Volgens het boek stel ik eerst de carbs afzonderlijk af op 1100 toeren met de aanslagschroef gasschuif.
Bij opnieuw starten met alle 3 zal het toerental te hoog zijn en moeten de aanslagschroeven even ver worden terug gesteld tot 1100 toeren.
Daarna controleschroeven verwijderen en de merktekens op de gasschijven op een lijn stellen met de kabelstelschroeven maar daar verander ik toch ook direct weer de hoogte van de gasschijf die eerder op 1100 toeren is gesteld en zal dan toch teniet worden gedaan of zie ik dat verkeerd.
Bij opnieuw starten met alle 3 zal het toerental te hoog zijn en moeten de aanslagschroeven even ver worden terug gesteld tot 1100 toeren.
Daarna controleschroeven verwijderen en de merktekens op de gasschijven op een lijn stellen met de kabelstelschroeven maar daar verander ik toch ook direct weer de hoogte van de gasschijf die eerder op 1100 toeren is gesteld en zal dan toch teniet worden gedaan of zie ik dat verkeerd.
