• Beste Bezoeker,

    Motor-Forum bestaat 25 jaar!

    Lees er hier meer over.

Alternatief contactslot Ural zijspan

Lid geworden
4 dec 2003
Berichten
121
Waarderingsscore
1
Locatie
Amsterdam
Hoi allemaal,

Hier weer een vraagje van een (hoofdzakelijk) meelezer op dit forum.
Voor de tweede keer in 1,5 jaar tijd is mijn contactslot naar de *^%#&^#, ik wil nu een ander (auto?) contactslot monteren. Heeft iemand daar ervaring mee? En wat is de aansluit volgorde? Overgens rijd Olijfje al weer 6000 km probleemloos,
:} Ruud K :}
 
Hoi allemaal,

Hier weer een vraagje van een (hoofdzakelijk) meelezer op dit forum.
Voor de tweede keer in 1,5 jaar tijd is mijn contactslot naar de *^%#&^#, ik wil nu een ander (auto?) contactslot monteren. Heeft iemand daar ervaring mee? En wat is de aansluit volgorde? Overgens rijd Olijfje al weer 6000 km probleemloos,
:} Ruud K :}

is dat ding van jou nog niet afgebrand???
of duw je er nog steeds auto's mee aan bij stoplichten O-)

ik heb een gewone driestanden schakelaar bij de gamma gehaald en die er tussen
gefrot...
kan nu m'n sleutels niet meer kwijtraken |( heb ze niet meer nodig.. B|
 
nee, ik had ook gewoon een tuimelschakelaar onder het zadel, werkt goed!
 
nee, ik had ook gewoon een tuimelschakelaar onder het zadel, werkt goed!

is ook een optie..
ik heb hem ergens ( effe geheimzinnig doen) anders verborgen..
als je niet weet waar te zoeken heb je nooit stroom O-)
 
je kan toch ook gewoon 2 draadjes samen knopen als je wil rijden :P hotwiren voor je kan gaan rijden met je eigen fiets :P
 
een rus is geen honda hoor :(


gelukkig niet! :X

maar is net zovaak kapot,(de mijne dan teminste)(misschien komt het door dat russisch span)

maar een tuimelschakelaar is is een goede optie, en als je hem goed verstopt nog anti diefstal ook :]
 
Laatst bewerkt:
de firma guzzi heeft ook contactsloten van een wereldberoemde kwaliteit.
ik denk dat ik mijzelf dus ook ervaringsdeskundige mag noemen.

ik heb eerst een contactslot kekocht in een automaterialenzaak.
die waren er in twee versies, ik geloof 3 en 5 polig.
daarvan heb ik de simpelste gekocht.
helaas was de kwaliteit daarvan op het niveau van de guzzi schakelaars -O-

nu heb ik een bosch contactslot gemonteerd.
dat is een lomp en simpel ding dat op industriemachines zoals heftrucks en spijkstaal gebruikt word.
dat werkt naar volle tevredenheid.
wat je als nadeel kan zien is dat de sleutel nogal universeel is.
ik kan mijn guzzi ook op contact zetten met een willekeurige sleutel van een transportmiddel binnen ons bedrijf :P
 
Da's meteen een waardeverdubbeling zeker :? Ik neem aan dat de dekking van de diefstal verzekering er op is aangepast :?

motor is verzekert voor €100.- tankdop voor €1000.-

heb de dop daarom binnen in de kluis en de tank met een stuk ducktape gedicht
 

ja ja.. jij hebt weer eens gelijk.....
en om je gerust te stellen... ik heb 4 rollen DUCKTAPE in m'n zijspan liggen
en om je helemaal gerust te stellen ook drie pakken met verschillende lengtes
met TIERIPS.... :] :] :]
 
Hoi allemaal,

Hier weer een vraagje van een (hoofdzakelijk) meelezer op dit forum.
Voor de tweede keer in 1,5 jaar tijd is mijn contactslot naar de *^%#&^#, ik wil nu een ander (auto?) contactslot monteren. Heeft iemand daar ervaring mee? En wat is de aansluit volgorde? Overgens rijd Olijfje al weer 6000 km probleemloos,
:} Ruud K :}

Ooit heb ik er een kunstofkapje voor gemaakt. Als de motor geparkeerd stond kon ik het slot afdekken tegen de regen. De Dnepr toch nog een jaar of 12 gehad.

Gr,
Henk
 
Terug
Bovenaan Onderaan