Goedemiddag,
Ik ben arnold, 30 jaar en kom uit zeeland. ik ben bijna 13 jaar automonteur geweest in zowel personenauto's als vrachtauto's. momenteel ben ik E&I technician bij Dow chemicals in terneuzen. wat betreft opleiding ben ik mbo niveau 4 technisch specialist. verder alle bijkomende papieren die een monteur nodig heeft zoals apk, STEK etc.
ik heb sinds kort een honda cb750 DOHC rc42 uit 1992.
ik heb de motor gekocht met een paar kleine issues, dit omdat hij een poos heeft stil gestaan. hier was de prijs ook naar.
de remmen gingen zwaar, deze heb ik open gemaakt en alles gangbaar gemaakt, ook direct de remvloeistof ververst. voor het goede zou ik de remblokken achter nog moeten vervangen wat ik ook zeker ga doen.
verder draaide de motor op 3 cilinders omdat er 1 vlotterpen bleef plakken. alle carburateurs gedemonteerd en schoongemaakt. deze waren erg vies vanbinnen, de stationair sproeiers zaten alle 4 dicht wat het er ook niet beter op maakt. ook waren de bougie's erg slecht en zat die van de 3e cilinder los. alle bougie's vervangen. ook direct motorolie en filter verwisseld. benzine afgetapt en nieuwe benzine getankt met een fuel-system cleaner er doorheen.
verder zat er een compleet kofferset en kuip op de motor. deze beide eraf gehaald en verder met een enkele chrome koplamp omdat ik dit persoonlijk veel mooier vind. (kofferset en kuip is te koop voor de liefhebber, er zit wel val schade op de linker kuip maar die is goed te repareren.
uiteindelijk voorzichtig de motor eens warm gereden. na een behoorlijk aantal kilometers het tempo wat opgevoerd en uiteindelijk rijdt de motor weer fantastisch!
hier nog een paar foto's van het geheel. foto's met gedeeltelijke kuip en kofferset is hoe ik de motor kocht. daarna zie je de motor halverwege de ombouw. uiteindelijk met enkele chrome koplamp zoals deze nu is.
Met vriendelijke groet,
Arnold Karelse
Ik ben arnold, 30 jaar en kom uit zeeland. ik ben bijna 13 jaar automonteur geweest in zowel personenauto's als vrachtauto's. momenteel ben ik E&I technician bij Dow chemicals in terneuzen. wat betreft opleiding ben ik mbo niveau 4 technisch specialist. verder alle bijkomende papieren die een monteur nodig heeft zoals apk, STEK etc.
ik heb sinds kort een honda cb750 DOHC rc42 uit 1992.
ik heb de motor gekocht met een paar kleine issues, dit omdat hij een poos heeft stil gestaan. hier was de prijs ook naar.
de remmen gingen zwaar, deze heb ik open gemaakt en alles gangbaar gemaakt, ook direct de remvloeistof ververst. voor het goede zou ik de remblokken achter nog moeten vervangen wat ik ook zeker ga doen.
verder draaide de motor op 3 cilinders omdat er 1 vlotterpen bleef plakken. alle carburateurs gedemonteerd en schoongemaakt. deze waren erg vies vanbinnen, de stationair sproeiers zaten alle 4 dicht wat het er ook niet beter op maakt. ook waren de bougie's erg slecht en zat die van de 3e cilinder los. alle bougie's vervangen. ook direct motorolie en filter verwisseld. benzine afgetapt en nieuwe benzine getankt met een fuel-system cleaner er doorheen.
verder zat er een compleet kofferset en kuip op de motor. deze beide eraf gehaald en verder met een enkele chrome koplamp omdat ik dit persoonlijk veel mooier vind. (kofferset en kuip is te koop voor de liefhebber, er zit wel val schade op de linker kuip maar die is goed te repareren.
uiteindelijk voorzichtig de motor eens warm gereden. na een behoorlijk aantal kilometers het tempo wat opgevoerd en uiteindelijk rijdt de motor weer fantastisch!
hier nog een paar foto's van het geheel. foto's met gedeeltelijke kuip en kofferset is hoe ik de motor kocht. daarna zie je de motor halverwege de ombouw. uiteindelijk met enkele chrome koplamp zoals deze nu is.
Met vriendelijke groet,
Arnold Karelse
Arnold 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
