beemer fighter deeeeeeeel 3.....

[guntherrex]

holy moly!

 

[Falcuono]

Zit de waste gate nu in het hete gedeelte?
Dacht dat deze in het koude geddelte zat, tenminste wel bij mijn Fiat panda turbo project.
Of haal ik nu zaken door elkaar?

 

[kawa ted]

JA Altijd voor de TURBO als die de max rpm bereikt hoor je dan Psssssssssssssss

 

[Mr.Q]

Q zegt:
Bannen die vent met al die Pörno-plaatjes.

 

[suz rgv 800]

1

 

[suz rgv 800]

Zit de waste gate nu in het hete gedeelte?
Dacht dat deze in het koude geddelte zat, tenminste wel bij mijn Fiat panda turbo project.
Of haal ik nu zaken door elkaar?

de wastegate zit in het uitlaatgedeelte. zorgt ervoor dat de druk niet boven een bepaalde ingestelde druk komt

de blowoff valve zit in het koude gedeelte. zorgt ervoor dat als je je gaskleppen dicht doet de druk in het inlaattraject weg kan.

 

[suz rgv 800]

Jezus, heb jij flexibel wolfram in je toorts zitten ik zie hoekjes en kiertjes waarvan ik geen idee zou hebben hoe je er bij komt

electrode verder uit de toorts laten steken en niet trillen.

 

[SP1R]

JA Altijd voor de TURBO als die de max rpm bereikt hoor je dan Psssssssssssssss

Nee dus

 

[Falcuono]

Ja idd was de blow of valve , schaam.
Mijn panda type 1 had ik ook zo’n valve gezet, wel stoer naast een subaru

 

[Tjokke84]

JA Altijd voor de TURBO als die de max rpm bereikt hoor je dan Psssssssssssssss

De BOV hoor je alleen als er een drukverschil plaats vindt voor de gasklep en de ruimte erna.
Dus als je gasklep dicht staat.

 

[Loki]

Ik dacht dat druk in het inlaat kanaal geloost werd boven de ingestelde druk van de blow off valve..

 

[suz rgv 800]

de uitlaatgassen zorgen ervoor dat een turbo bv 2 bar kan leveren. als je je motor maar met 1,5 bar wil laten lopen, zorgt de wastegate ervoor dat als die 1,5 bar in het inlaatkanaal bereikt is de uitlaatgassen omgeleid worden zodat er niet meer druk opgebouwd kan worden.

de blow off is alleen om de overdruk in het inlaatkanaal weg te leiden als je je gasklep dichtdoet, zodat er niks kapot gaat.

dat is de psssss, die je hoort. overdruk die uit het inlaat kanaal geloosd wordt.

als je een open wastegate hebt hoor je wat je hoort als je zonder uitlaat gaat rijden..... als je hem in de uitlaatpijp laat uitkomen hoor je niks.

 

[SP1R]

Geldt ook voor de blowoff. Standaard systemen leiden de inlaatdruk terug naar de zuigzijde van de turbo, waardoor je amper tot niets hoort wanneer deze zijn werk doet.

 

[suz rgv 800]

vandaag begonnen aan het stuk van de turbo naar de dempers. meestal wordt gekozen voor een enkele dikke pijp, maar aangezien ik 2 dempers wil gebruiken en het lekker anders is.......

 

[suz rgv 800]

 

[suz rgv 800]

 

[suz rgv 800]

 

[suz rgv 800]

en had een kunststop tank cover van een fireblade gekocht. eens kijken of we daar wat mee kunnen. komt een alu tank onder.

de achterkant komt nog wel een stuk lager, maar dit is ff voor de looks.

 

[suz rgv 800]

 

[erwinko]

Bekijk bijlage 1338167

Echt bruut!!

 

[Falcuono]

Wit staat nog best fris en braaf ook nog.

 

[Loki]

De afstand tussen band en turbo ziet er echt onmogelijk uit! Dat laswerk is echt schitterend.. straks nog wat warmte verkleuring erover.. super mooi!

 

[fighterfan]

Zo dit is echt gaaf Kees, tankcover doet hem ook goed !

 

[SoeF!]

Nog altijd goed bezig Kees!
Ik lees maar sporadisch mee hier, maar als ik in jouw topic begin blijf ik lezen.

 

[guntherrex]

staat hem goed zo dat tankdekseltje.

dat laswerk is