Hier ook sinds oktober niet meer gereden, gisteren en vandaag klein beetje gereden, deed deugd
en dikke wheelie jonge
Tvoordeel van zo weinig rijden is dat je geen gewenning krijgt aan het vermogen, kheb vandaag weer enkele keren gedacht : " tis toch een bom zelle" terwijl ik weet dat er ondertussen 22jaar op zijn paspoort staan en 60000km en er heel ander gerief op de markt is tegenwoordig maar kzou hem met veel hartpijn wegdoen.Hier ook sinds oktober niet meer gereden, gisteren en vandaag klein beetje gereden, deed deugd
en dikke wheelie jonge
Ik ga eens zot doen
AUB geen megazotte dingen doen met dienen 600rr he!
Dat is al zo ne ferme moto!
dat is zeker zo
Tvoordeel van zo weinig rijden is dat je geen gewenning krijgt aan het vermogen, kheb vandaag weer enkele keren gedacht : " tis toch een bom zelle" terwijl ik weet dat er ondertussen 22jaar op zijn paspoort staan en 60000km en er heel ander gerief op de markt is tegenwoordig maar kzou hem met veel hartpijn wegdoen.
dat is zeker zoondervind ik zelf ook
een moderne 600cc supersport is sneller als de oerblade om nog niet te spreken over de handelbaarheid... maar ach waarom wegdoen als je u ermee amuseert
maar een oldtimer R6 (en ook een moderne 600rr) is dan wel weer sneller als een cb1000r, hé Nameless
of een 4 jaar oudere R1 die sneller is als een 2008 blade
eigenlijk koopte gij alleen maar trage moto's hé
stokerStraffe taal, dit vraagt om een antwoord
#beetjeolieophetvuur
Tvoordeel van zo weinig rijden is dat je geen gewenning krijgt aan het vermogen, kheb vandaag weer enkele keren gedacht : " tis toch een bom zelle" terwijl ik weet dat er ondertussen 22jaar op zijn paspoort staan en 60000km en er heel ander gerief op de markt is tegenwoordig maar kzou hem met veel hartpijn wegdoen.
AUB geen megazotte dingen doen met dienen 600rr he!
Dat is al zo ne ferme moto!
De mijne dus , origineleBlijft een sjieke moto
Als ik de plaats had kocht ik direct een volledig originele als collectorsitem
dat is zeker zoondervind ik zelf ook
een moderne 600cc supersport is sneller als de oerblade om nog niet te spreken over de handelbaarheid... maar ach waarom wegdoen als je u ermee amuseert
maar een oldtimer R6 (en ook een moderne 600rr) is dan wel weer sneller als een cb1000r, hé Nameless
of een 4 jaar oudere R1 die sneller is als een 2008 blade
eigenlijk koopte gij alleen maar trage moto's hé
Straffe taal, dit vraagt om een antwoord
#beetjeolieophetvuur
mijne blade dus , alle orginele stukken zijn er bij ....niet goedkoop zelleBlijft een sjieke moto
Als ik de plaats had kocht ik direct een volledig originele als collectorsitem
mijne blade dus , alle orginele stukken zijn er bij ....niet goedkoop zelle
Is dat ne 400?Beginnen idd te stijgen in prijs
Kzou nog liever een babyblade hebben maar das helaas moeilijk te vinden en duurder dan een oerblade
als je geld genoeg hebt: RC30Beginnen idd te stijgen in prijs
Kzou nog liever een babyblade hebben maar das helaas moeilijk te vinden en duurder dan een oerblade
Diegene die nog rijden en dan nog niet bij elkaar gezeten hebben of omgebouwd(verkracht) geweest zijn tot een streetfighter zijn zeldzaam das ook één van de reden dat hij in de garage blijft staan, eerste is dat het mijn jongensdroom was er eentje te hebben en tweede blijft idd ne mooie en in mijn ogen "nen echte moto" .....oud worden zekerBeginnen idd te stijgen in prijs
Kzou nog liever een babyblade hebben maar das helaas moeilijk te vinden en duurder dan een oerblade
Diegene die nog rijden en dan nog niet bij elkaar gezeten hebben of omgebouwd(verkracht) geweest zijn tot een streetfighter zijn zeldzaam das ook één van de reden dat hij in de garage blijft staan, eerste is dat het mijn jongensdroom was er eentje te hebben en tweede blijft idd ne mooie en in mijn ogen "nen echte moto" .....oud worden zekerenvten derde deze moto kan al 100 keer meer dan ik er mee kan dus tzou vrij nutteloos zijn ne nieuwe te kopen....