...d'r zijn een paar kleine dingen die dat kunnen veroorzaken....
Die vlotterkamer kan schoon zijn,...maar dan heb je nog de vlotter en het as'je en daar kan nog vuil aan zitten en aan de vlotter zit de vlotternaald. De vlotternaald kan ingesleten zijn en/of verhard zijn ( rubber tip op't eind..).
Daarnaast heb je ook nog het niveau v/d benzine in iedere vlotterbak afzonderlijk. Controle.
Voorts moet de vlotterbak beluchting open zijn, is dat niet het geval zal een luchtbel de vlotter open houden, waardoor er benzine blijft lopen, en deze vloeit terug door een klein luchtgaatje ( luchtsproeier of luchtventuri..).