bimota???

[OnceD]

Overigens zag ik dat er in het verleden wel met de Duc-circuit dagen meegereden werd.

 

[Skyflyer]

Overigens zag ik dat er in het verleden wel met de Duc-circuit dagen meegereden werd.

afgelopen jaar was er een DB4

 

[OnceD]

21035 dus te doen, zie fundero's staan met 55000 er op of 't niks is.

 

[Skyflyer]

21035 dus te doen, zie fundero's staan met 55000 er op of 't niks is.

Dan weet je zeker dat je goed zit

 

[OnceD]

DB4 is een leuke fiets, zelfde achterbrug lijkt me als ik de foto's zie, frame ook ongeveer 't zelfde daar zit toch een duc 2 pitter in ?

 

[Skyflyer]

DB4 is een leuke fiets, zelfde achterbrug lijkt me als ik de foto's zie, frame ook ongeveer 't zelfde daar zit toch een duc 2 pitter in ?

Frame lijkt erop maar is behoorlijk anders. Achterbrug identiek.
DB4 ==> Ducati 900 blok. Wielen zijn echte Antera's.

 

[OnceD]

en blokken ook nog sporadisch nieuw te koop mocht het nodig zijn; http://www.supermono.de/mono-market/mono-market.html

Er wordt wel mee geraced in de supermono klasse in duitsland, frankrijk. ook in combinatie met Pami getuned blok geloof ik. In nederland rijdt er sinds 2008 geen een meer mee helaas.

 

[Skyflyer]

en blokken ook nog sporadisch nieuw te koop mocht het nodig zijn; http://www.supermono.de/mono-market/mono-market.html

Er wordt wel mee geraced in de supermono klasse in duitsland, frankrijk. ook in combinatie met Pami getuned blok geloof ik. In nederland rijdt er sinds 2008 geen een meer mee helaas.

Injectie en eprom zijn Bimota. Let daar mee op.

 

[OnceD]

kom ik daar met m'n Marchesini wielen
zullen wel bruut meer pk's in zitten, de supermono moet het met 48 pk's uit de eenpitter doen, maar bij Ron Wood peuren ze er met gemak meer dan 80 pk uit en bij Pami ook tot 90 pk las ik ergens... Ron Wood Rotax Flat Track Motorcycles

 

[Skyflyer]

kom ik daar met m'n Marchesini wielen
zullen wel bruut meer pk's in zitten, de supermono moet het met 48 pk's uit de eenpitter doen, maar bij Ron Wood peuren ze er met gemak meer dan 80 pk uit en bij Pami ook tot 90 pk las ik ergens... Ron Wood Rotax Flat Track Motorcycles

Antera's (exclusief gemaakt voor Bimota!) worden wel op ebay aangeboden. Ik heb ook nog wel wat liggen.

 

[OnceD]

Heb laatst nog een hoop Supermono onderdelen aangeschaft, had een koplampunit nodig ivm scheurtje in fitting door worm worden in combinatie met trillen was de kunststof hard geworden en knipperde het groot licht constant, nu weer een verse op de plank, maar ook gelijk de rest maar overgenomen zoals kuip, stuur en subframe delen, voetsteunene, handvaten, tank, de electronica, temperatuurmeter, tellerhuis, spiegels met richtingaanwijzers er in en zo meer.

alles origineel en er zijn er niet zo veel gemaakt dus da's weer mooi, je weet tenslotte maar nooit wanneer je iets nodig hebt..

 

[Skyflyer]

Heb laatst nog een hoop Supermono onderdelen aangeschaft, had een koplampunit nodig ivm scheurtje in fitting door worm worden in combinatie met trillen was de kunststof hard geworden en knipperde het groot licht constant, nu weer een verse op de plank, maar ook gelijk de rest maar overgenomen zoals kuip, stuur en subframe delen, voetsteunene, handvaten, tank, de electronica, temperatuurmeter, tellerhuis, spiegels met richtingaanwijzers er in en zo meer.

alles origineel en er zijn er niet zo veel gemaakt dus da's weer mooi, je weet tenslotte maar nooit wanneer je iets nodig hebt..

Goed bezig. Aan de voetsteunen is nog wel aan te komen, maar niet aan de rubbertjes.

 

[OnceD]

Die zitten er gelukkig nog op en zijn nog nieuw :-) maar zal wel duren voor ik die ooit nodig heb, ben nog niet zo'n kneeslider

 

[OnceD]

http://www.supermono.de/mono-market/mono-market.html staat ook een supermono te koop voor 7500 Euri's behoorlijk aan de prijs, we zullen maar niet aan het verzamelen slaan, staat ook al een opgefokte Fiat500 uit 1972 in de garage :-)

 

[Skyflyer]

Die zitten er gelukkig nog op en zijn nog nieuw :-) maar zal wel duren voor ik die ooit nodig heb, ben nog niet zo'n kneeslider

Hou hem liever overeind. Beter niet vallen met dat ding.

 

[OnceD]

Bedankt! Zullen we zeker doen ! zal eens op de club-site kijken, misschien wel eens naar een evenement. Tot later.

 

[Skyflyer]

Bedankt! Zullen we zeker doen ! zal eens op de club-site kijken, misschien wel eens naar een evenement. Tot later.

7 leden .... (was mezelf vergeten) 132 motoren.

 

[ech wel]

Die gele is een YB9, 600cc 4 cilinder. Die heeft ze nooit gehad. Mrs Gobert houdt niet van 4-cilinders en al helemaal niet van die kleintjes. Slappe hap!

Die YB9 was idd een rampeding, ik kreeg die ramair carbongevallen nooit goed gemonteerd.
En de Sri vlak daarna was nog eens een stuk goedkoper ook.

Ik heb ze nooit mooi gevonden

Ik durf het na bovenstaande hier bijna niet te vragen:

Ben sinds kort in het bezit van een YB 9 SR, moet nog het e.e.a. aan gebeuren, maar daar was de prijs dan ook naar.

Mijn exemplaar heeft i.p.v. de gebruikelijke volle kuip alleen een topkuip en daarnaast een nogal particuliere kleur.
Frame nr. is YB900237 en heeft een origineel NL kenteken (25 feb. 1995)

Wist niet van het bestaan van een half naakte YB 9 en weet dus niet of dit een orginele (Bimota-)kuip is.

Ik kan me vaag herinneren dat er in die tijd (halverwege jaren '90 dus) in een motorblad een keer een verhaal heeft gestaan over een Bimota in deze kleurstelling, maar of het dit exemplaar betrof?

In ongewassen staat ziet hij er zo uit:

Wie weet er meer van dit halfnaakte type en / of dit exemplaar?

 

[Bitaktus_Snellus]

Volgens mij was er geen (half-)naakte YB9. Er ontbreekt kuipwerk...

De kleur lijkt mij niet origineel.

 

[Worldbeater]

Volgens mij was er geen (half-)naakte YB9. Er ontbreekt kuipwerk...

De kleur lijkt mij niet origineel.

Ondermeer de aanzuigbuizen naar de carburateurs / spiegels ook niet.
Crashonderdelen.

FZR600 blokkie in het vooronder.
Ik heb er eentje geimporteerd in 2003.
(dat is dus niet deze zie ik aan het geregistreerde jaar)

 

[Skyflyer]

Ik durf het na bovenstaande hier bijna niet te vragen:

Ben sinds kort in het bezit van een YB 9 SR, moet nog het e.e.a. aan gebeuren, maar daar was de prijs dan ook naar.

Mijn exemplaar heeft i.p.v. de gebruikelijke volle kuip alleen een topkuip en daarnaast een nogal particuliere kleur.
Frame nr. is YB900237 en heeft een origineel NL kenteken (25 feb. 1995)

Wist niet van het bestaan van een half naakte YB 9 en weet dus niet of dit een orginele (Bimota-)kuip is.

Ik kan me vaag herinneren dat er in die tijd (halverwege jaren '90 dus) in een motorblad een keer een verhaal heeft gestaan over een Bimota in deze kleurstelling, maar of het dit exemplaar betrof?

In ongewassen staat ziet hij er zo uit:

[afbeelding]

Wie weet er meer van dit halfnaakte type en / of dit exemplaar?

Deze motor klopt niet. Kleur niet, kuipwerk niet, airpipes denk ik ook niet. De Duitse importeur heeft eind jaren '90 streetfighters gebouwd op basis van bestaande Bimota modellen, maar voor zover mij bekend niet van dit type.

 

[Worldbeater]

Delen bestaan uit slechts 2 delen, dus opnieuw in originele kleuren spuiten is makkelijk.

De originele carbon luchtinlaten en voorspatbord kwam later via Finland.

 

[Skyflyer]

Delen bestaan uit slechts 2 delen, dus opnieuw in originele kleuren spuiten is makkelijk.

[afbeelding]

[afbeelding]

De originele carbon luchtinlaten en voorspatbord kwam later via Finland.

Finland
You're kidding!

 

[fokky.]

Zijn wel aparte motoren om te zien, en het zal vast ook wel heel bijzonder rijden.
Maar onderdelen krijgen na een schuivert bv lijkt me echt hels.

 

[Skyflyer]

Zijn wel aparte motoren om te zien, en het zal vast ook wel heel bijzonder rijden.
Maar onderdelen krijgen na een schuivert bv lijkt me echt hels.

Met een carbonnen kuip zou ik geen schuivert maken.