blanke lak, en chroom herstellen
- Onderwerp starter doy
- Startdatum
Camoufleren en een beetje beschermen lukt vaak aardig met ..... nagellak. Bijkomend prettig: extra laagje vervloeit foutloos met opgedroogd vorig laagje.
Sick
MF veteraan
blanke lak is goed bij te werken....heb hier regelmatig auto´s staan waarvan de blanke lak losgelaten heeft...ziet er dan uit als een oude opengesprongen blaar.
schuren en bijspuiten kan.
met chrome heb je waarschijnlijk gewoon pech.
chrome is eigenlijk niet te herstellen.
en lakken op chrome...hmmm weet niet ,chrome hect nix op zonder extreem schuren/stralen en dat is wat je dus net niet wilt met chrome.
opnieuw verchromen is eigenlijk de enige juiste oplossing
schuren en bijspuiten kan.
met chrome heb je waarschijnlijk gewoon pech.
chrome is eigenlijk niet te herstellen.
en lakken op chrome...hmmm weet niet ,chrome hect nix op zonder extreem schuren/stralen en dat is wat je dus net niet wilt met chrome.
opnieuw verchromen is eigenlijk de enige juiste oplossing
Vraag aan Sick die zegt dat beschadigde blanke lak te herstellen is.
Kan je aub iets specifieker zijn, schuren ok maar met b.v. korrel 800, 1000 of ?
En wat voor blanke lak, uit (professionele) spuitbus of in spuitcabine ?
Je begrijpt, ik heb dat probleem ook maar durfde er nog niet aan juist omdat het zo'n dun laagje is, gr. Fokker
Kan je aub iets specifieker zijn, schuren ok maar met b.v. korrel 800, 1000 of ?
En wat voor blanke lak, uit (professionele) spuitbus of in spuitcabine ?
Je begrijpt, ik heb dat probleem ook maar durfde er nog niet aan juist omdat het zo'n dun laagje is, gr. Fokker
Nagellak bestaat ook in chrome-kleur 
Sick
MF veteraan
@willem:ik gebruik geen nagellak,mijn vrouw ook niet,wist niet dat dat ook in chromekleur verkrijgbaar is...
@die beide anderen die een probleem met hun blanke lak hebben.
euh opel van de mid jaren negentig/begin 2000??
die hebben daar nogal eens problemen mee....
spuitbussen zijn voor grafitti,ratbikes en eventueel om wat te exprimenteren.
loslatende lak heeft heel vaak te maken met de erbarmelijk slecht kwaliteit van de vaak gebruikte lakken op waterbasis.
voorberieden:schoonmaken en nog een keer schoonmaken met een siliconenverwijder middel.
daarna schade met een 2000 licht schuren en met een pad het gehele oppervlak nabewerken.
2k clear in twee lagen opbrengen
nadien uitpolijsten met een fijne polijstpasta.
@die beide anderen die een probleem met hun blanke lak hebben.
euh opel van de mid jaren negentig/begin 2000??
die hebben daar nogal eens problemen mee....
spuitbussen zijn voor grafitti,ratbikes en eventueel om wat te exprimenteren.
loslatende lak heeft heel vaak te maken met de erbarmelijk slecht kwaliteit van de vaak gebruikte lakken op waterbasis.
voorberieden:schoonmaken en nog een keer schoonmaken met een siliconenverwijder middel.
daarna schade met een 2000 licht schuren en met een pad het gehele oppervlak nabewerken.
2k clear in twee lagen opbrengen
nadien uitpolijsten met een fijne polijstpasta.
Reddevilktm
Die hard MF'er
@ sick,
Is dit ook een mogelijkheid wanneer de vlek ongeveer 40 x 40 is? Het gaat hier om een blauwe metalic lak op een polo uit 2002. Het resultaat hoeft niet 100% te worden maar redelijk is toch wel wenselijk.
alvast bedankt voor je reactie.
Is dit ook een mogelijkheid wanneer de vlek ongeveer 40 x 40 is? Het gaat hier om een blauwe metalic lak op een polo uit 2002. Het resultaat hoeft niet 100% te worden maar redelijk is toch wel wenselijk.
alvast bedankt voor je reactie.
Hmm, dat chroom-nagellak idee is best de moeite van het proberen waard. Heb hier nog een setje valbeugels met wat roestplekjes, vind het te duur om helemaal opnieuw te laten verchromen. En als die nagellak er nog slechter uitziet dan de roestplekken, is het er zo weer af.
Nagellak bestaat in de gekste kleuren. Je kunt er allerlei kleine reparaties mee verrichten. Ik gebruikte het vaak als verf-reparatie op autopeds/fietsen van mijn kinderen maar ook wel op een valhelm en als water-vaste/dichte afhechting voor opgebonden ogen en overig spul op zelfgeknutselde hengels; ook als verf op raampjes van een theelicht en aan sommige oude series radiobuizen om de losrakende bakelieten voeten opnieuw aan glas te hechten. Gloeilampen worden te heet om met nagellak te verven.
Vrij lange tijd had ik een veelkleurig voorraadje bij mijn gereedschappen staan, aangesleept uit uitverkoop/aanbiedingen. Dat moest ik wel steeds blijven aanvullen want mijn vrouw en mijn 3 dochters wisten het spul te vinden, net als lang vóór die tijd ook mijn 2 zussen.
Wel oppassen: er bestaan 2 hoofdgroepen nagellak met eigen verdunner/remover.
http://www.metaseek.nl/search/nl/1/nagellak+zilver+chroom
Vrij lange tijd had ik een veelkleurig voorraadje bij mijn gereedschappen staan, aangesleept uit uitverkoop/aanbiedingen. Dat moest ik wel steeds blijven aanvullen want mijn vrouw en mijn 3 dochters wisten het spul te vinden, net als lang vóór die tijd ook mijn 2 zussen.
Wel oppassen: er bestaan 2 hoofdgroepen nagellak met eigen verdunner/remover.
http://www.metaseek.nl/search/nl/1/nagellak+zilver+chroom
Laatst bewerkt:
Flying K
MF veteraan
Flying K
MF veteraan
Je moet alles glad schuren... verloop erin schuren.
Opnieuw primeren(gronden) voor het isoleren van je ondergrond. Waar je door de lak op blank metaal gaat ff een washprimer spuiten tegen roestwering en hechting.
Basislak spuiten (uiteraard in de juiste kleur) En netjes aflakken in de blank.
Een goede spuiter/voorbewerker (zoals ik
) kan zo'n reparatie nat-in-nat maken. Zonder aftekeningen whatsoever..Uiteraard moet je dan wel weten waar je mee bezig bent.. maar dat geldt altijd bij (auto)schade
Laatst bewerkt:
http://www.metaseek.nl/search/nl/1/nagellak+blauw+metallic+glitter
O ja .... sommige van mijn kennissen veranderden de kleur van hun brilmontuur met nagellak.
O ja .... sommige van mijn kennissen veranderden de kleur van hun brilmontuur met nagellak.
Reddevilktm
Die hard MF'er
Je moet alles glad schuren... verloop erin schuren.
Opnieuw primeren(gronden) voor het isoleren van je ondergrond. Waar je door de lak op blank metaal gaat ff een washprimer spuiten tegen roestwering en hechting.
Basislak spuiten (uiteraard in de juiste kleur) En netjes aflakken in de blank.
Een goede spuiter/voorbewerker (zoals ik
Uiteraard moet je dan wel weten waar je mee bezig bent.. maar dat geldt altijd bij (auto)schade
Bedankt voor deze uitleg.
Had dit al wel verwacht dat het op deze manier zou moeten.
Zal dit werkje dan toch maar uitbesteden.
Wat het schade en plaatwerk gebeuren ben ik al wel meer bekend. (ben bezig met de restauratie van een 205 cti uit 86)
Het blijft toch een leuke hobby.
Sick
MF veteraan
klopt inderdaad,haalde even iets door elkaar.
daarintegen mister spayergod,zit ik niet vol met lulkoek.
ik weet wel degelijk waar ik het over heb..doe al een paar jaar onder andere schadeherstel.
over je verhaal wat je neerammelt over het kaal schuren/verloopschuren...kan maar is niet nodig....zolang de basislak niet beschadigd is kun je een blanke lak prima bijwerken.
hoort een goede spuiter/voorbewerker zoals jij ook te weten....
Laatst bewerkt:
Misschien een idee:
http://www.marcovashop.nl/spraymax-spraymax-verf-spuitbus-hoogglans-blank-400ml-p-1578.html
ik gebruik het zelf. Mijn kappen en een deel van mijn auto mee gespoten. Werkt goed, zeker met die spuitbus pistool houder. Ff voor het gebruik op de verwarming, dan patroon doordrukken, goed schudden en gebruiken!
http://www.marcovashop.nl/spraymax-spraymax-verf-spuitbus-hoogglans-blank-400ml-p-1578.html
ik gebruik het zelf. Mijn kappen en een deel van mijn auto mee gespoten. Werkt goed, zeker met die spuitbus pistool houder. Ff voor het gebruik op de verwarming, dan patroon doordrukken, goed schudden en gebruiken!
Sick
MF veteraan
een rode..een gewoon ral3000(is het niet maar das eentje die in de buurt komt)Thanks
Het betreft idd een Corsa uit '94
Moet trouwens zeggen dat ie voor het overige eigenlijk niet echt verschoten is qua kleur. En dat voor een rooie
of een metalic rode?
Flying K
MF veteraan
Skiddy
MF veteraan
KUKELEKU!!
Haantjes gedrag... boys!!
Haantjes gedrag... boys!!
Flying K
MF veteraan
t gaat erom als mensne om info vragen dat die info dan wel juist moet zijn!
midlifecrisis
MF veteraan
wie zegt dan dat jij het wel goed hebt
Flying K
MF veteraan
Al die auto's/motors die ik maak zeggen dat!
ik ben de motherfucking pro jongen! bam!
Laatst bewerkt:
Inderdaad een beetje haantjes gedrag heren..... 
Die jongen heeft een probleem en vraagt advies:
Ik denk dat voor alletwee de oplossingen iets te zeggen is,zeker als het niet 100% hoeft te zijn,alleen hoe schuur je de loslatende randen weg zonder er door de basislak te schuren...?
Lijkt mij bij spuiten..spotrepair...de beste oplossing..goedkoop,snel en goed resultaat..!
Het gelul over watergedragen basislak is nergens op gebaseerd,vroeger,jaren negentig, werden de eerst polo`s met verkeerde waterverf gespoten en kon zacht blijven,inmiddels zijn we 20 jaar verder,en de lak is goed en mooi van kleur...en nog eens en voor altijd..wordt altijd afgelakt met conventionele 2k blanke lak..dus de afwerking is altijd goed..de ondergrond is slechts en alleen voor de kleur..meer niet,dus in deze totaal onbelangrijk...!
Voor het chrome heb je denk ik inderdaad pech,al lijkt me die oplossing van nagellak de goedkoopste manier en kan misschien niet eens zo slecht zijn...!
p.s. jullie weten toch dat ik de allerbeste ben.....
net zoals iedere spuiter dat vind van zichzelf...er is alleen vaak spraakverwarring en verkeerde uitleg,maar in feite wordt vaak hetzelfde bedoelt..!
succes
Die jongen heeft een probleem en vraagt advies:
Ik denk dat voor alletwee de oplossingen iets te zeggen is,zeker als het niet 100% hoeft te zijn,alleen hoe schuur je de loslatende randen weg zonder er door de basislak te schuren...?
Lijkt mij bij spuiten..spotrepair...de beste oplossing..goedkoop,snel en goed resultaat..!
Het gelul over watergedragen basislak is nergens op gebaseerd,vroeger,jaren negentig, werden de eerst polo`s met verkeerde waterverf gespoten en kon zacht blijven,inmiddels zijn we 20 jaar verder,en de lak is goed en mooi van kleur...en nog eens en voor altijd..wordt altijd afgelakt met conventionele 2k blanke lak..dus de afwerking is altijd goed..de ondergrond is slechts en alleen voor de kleur..meer niet,dus in deze totaal onbelangrijk...!
Voor het chrome heb je denk ik inderdaad pech,al lijkt me die oplossing van nagellak de goedkoopste manier en kan misschien niet eens zo slecht zijn...!
p.s. jullie weten toch dat ik de allerbeste ben.....
net zoals iedere spuiter dat vind van zichzelf...er is alleen vaak spraakverwarring en verkeerde uitleg,maar in feite wordt vaak hetzelfde bedoelt..!succes
Flying K
MF veteraan
toch ben ik benieuwd hoe jij die blanke lak zo repareert olof..
ik heb hetnog nooit gezien ook .. dus verras me een keer
