Dan heb je geluk gehad,met een beetje pech was de primaire ketting over de tandwielen gesprongen,
ik heb dat bij een CB500 meegmaakt,iedere keer als je flink wat gas gaf kwam er een ratel uit het blok.
Het erge was dat het een blok was dat ik bij een sloperij vandaan had,wat volgens hun goed was,ik
had hem net gewisseld,gelukkig namen ze dat blok weer terug en hadden ze nog een ander blok
wat net binnen was gekomen,nadeel was dat het nog in de motor zat en ik het zelf daar uit kon gaan halen
want de heren hadden geen tijd,maar kon het zo wel van te voren uittesten,dat was dus 3x een blok verwijderen
en 2x monteren
ik was voorlopig genezen van blokjes wisselen