Hallo Burgman 200 rijders,
Ik ben Sjors uit Rotterdam en nieuw op dit forum. Ik ben sinds maart 2010 in het gelukkige bezit van een Burgman 200. Heb nu 5500 km gereden. Prima motorscooter voor de stad en de buitenweg. Ook op de snelweg kun je meekomen als je je plek weet (niet inhalen dus).
Ik merk nu dat de achterband al flink versleten is, ik schat dat die nog 2000 km mee kan. Is dat normaal? Mijn 200 is afgeleverd met Michelin Pilot Sport banden. Ik controleer de spanning zeker een keer per maand, voor 2.0 bar en achter 2.2 bar (volgens het boekje). Ik gebruik een voetpomp van Halfords, omdat de bandenpomp bij tankstations vaak kapot is.
De onderhoudskosten vallen tot nu toe mee, zowel voor de 1000 km en de 5000 km beurt 100 euro bij Motostore in Barendrecht. Daar heb ik de motor ook gekocht.
Afgelopen zomer ben ik een paar keer stil blijven staan omdat de motor niet meer wou starten na een korte pauze. Alleen als je de motor helemaal liet afkoelen (zeker 1 uur wachten) was starten weer mogelijk. Uiteindelijk is de benzinepomp onder garantie vervangen. Dat had eigenlijk al eerder gemoeten, maar mijn Burgman is bij een terugroep actie van Suzuki over het hoofd gezien. Ook is onder garantie het kleine zwarte hitteschildje van de uitlaat vervangen. Dat was na 1 jaar al totaal verroest.
Ik heb nog het standaard scherm, en ik wil liever geen hoog scherm waar je doorheen moet kijken. De af en toe forse tegenwind neem ik voor lief. Ik heb een Schuberth J1 jethelm en die heeft een behoorlijke geluidisolatie. Op langere ritten gebruik ik ook de oranje oordoppen van 3M (bouwmarkt), en je hebt (bijna) geen last van het gebulder.
Volgend jaar wil ik met de scooter op vakantie en daarom wil ik een navigatiesysteem kopen. Ik overweeg de aanschaf van een Garmin Zumo 210. Deze zit in een pakket met de Scala Rider Solo bluetooth headset en de OnRoute Benelux motorkaart voor bijna 500 euro bij Waypoint. Dat is een hoop geld. Vandaar mijn vraag wie heeft hier ervaring mee? Zijn er mensen die andere systemen gebruiken? En hoe kun je het systeem het beste aan je motor bevestigen?
Ik ben Sjors uit Rotterdam en nieuw op dit forum. Ik ben sinds maart 2010 in het gelukkige bezit van een Burgman 200. Heb nu 5500 km gereden. Prima motorscooter voor de stad en de buitenweg. Ook op de snelweg kun je meekomen als je je plek weet (niet inhalen dus).
Ik merk nu dat de achterband al flink versleten is, ik schat dat die nog 2000 km mee kan. Is dat normaal? Mijn 200 is afgeleverd met Michelin Pilot Sport banden. Ik controleer de spanning zeker een keer per maand, voor 2.0 bar en achter 2.2 bar (volgens het boekje). Ik gebruik een voetpomp van Halfords, omdat de bandenpomp bij tankstations vaak kapot is.
De onderhoudskosten vallen tot nu toe mee, zowel voor de 1000 km en de 5000 km beurt 100 euro bij Motostore in Barendrecht. Daar heb ik de motor ook gekocht.
Afgelopen zomer ben ik een paar keer stil blijven staan omdat de motor niet meer wou starten na een korte pauze. Alleen als je de motor helemaal liet afkoelen (zeker 1 uur wachten) was starten weer mogelijk. Uiteindelijk is de benzinepomp onder garantie vervangen. Dat had eigenlijk al eerder gemoeten, maar mijn Burgman is bij een terugroep actie van Suzuki over het hoofd gezien. Ook is onder garantie het kleine zwarte hitteschildje van de uitlaat vervangen. Dat was na 1 jaar al totaal verroest.
Ik heb nog het standaard scherm, en ik wil liever geen hoog scherm waar je doorheen moet kijken. De af en toe forse tegenwind neem ik voor lief. Ik heb een Schuberth J1 jethelm en die heeft een behoorlijke geluidisolatie. Op langere ritten gebruik ik ook de oranje oordoppen van 3M (bouwmarkt), en je hebt (bijna) geen last van het gebulder.
Volgend jaar wil ik met de scooter op vakantie en daarom wil ik een navigatiesysteem kopen. Ik overweeg de aanschaf van een Garmin Zumo 210. Deze zit in een pakket met de Scala Rider Solo bluetooth headset en de OnRoute Benelux motorkaart voor bijna 500 euro bij Waypoint. Dat is een hoop geld. Vandaar mijn vraag wie heeft hier ervaring mee? Zijn er mensen die andere systemen gebruiken? En hoe kun je het systeem het beste aan je motor bevestigen?
