cb 550 4 in 4 uitlaat
- Onderwerp starter js29
- Startdatum
cb_750_kz
Die hard MF'er
- 12 apr 2013
- 928
- 1.440
Ander merk past niet.
Wel eventueel passend te maken voor een cb500 of cb650
Maar als het een nette originele set is heb je een klein 'kapitaal' in handen. Zonde om dat te verprutsen
Wel eventueel passend te maken voor een cb500 of cb650
Maar als het een nette originele set is heb je een klein 'kapitaal' in handen. Zonde om dat te verprutsen
Vtwinner
MF veteraan
Mijn nieuwsgierigheid is geprikkeld; op welke motor? Ik vond die 4 uitlaten op mijn CB550K3 destijds ook fantastisch terwijl de meesten die dingen er juist afhaalden omdat toen een 4 in 1 sportiever gevonden werd. Kan me dus wel voorstellen dat je nu 4 uitlaten wilt gewoon omdat het kan. Maar het is waarschijnlijk gemakkelijker om 4 losse dempers te kopen en zelf, of iemand anders, met bochten en eventueel een collector aan de slag te laten gaan. Beter dan een zeer zeldzaam setje uitlaten te verzagen.
- Onderwerp starter
- #4
Heb nog een GS550, die heeft 2 uitlaten.
InOrbit
Die hard MF'er
- 17 jun 2011
- 301
- 225
Heb je zo'n uitlaat dan ? Want die kost meer dan de gemiddelde GS550.
Vtwinner
MF veteraan
Geen idee of CB550 uitlaten passen op een GS550 maar het lijkt me al een hele toer om aan een setje mooie viervoudige Honda uitlaten te komen.
Wat betreft passen, de afstand tussen de cilinders, de flenzen, de dikte van de bochten en alle andere bevestigingspunten moeten ook passen. Je kunt er ook niet veel aan lassen want die uitlaten zijn verchroomd. Opnieuw verchromen is kostbaar. Je kunt dan beter je GS op een CB inruilen. Of een Benelli Sei; heb je zes uitlaten!
Wat betreft passen, de afstand tussen de cilinders, de flenzen, de dikte van de bochten en alle andere bevestigingspunten moeten ook passen. Je kunt er ook niet veel aan lassen want die uitlaten zijn verchroomd. Opnieuw verchromen is kostbaar. Je kunt dan beter je GS op een CB inruilen. Of een Benelli Sei; heb je zes uitlaten!
