Cbr 600 1998 achterwiel vast

[Darcio_d]

Yoo ik heb een vraag ik heb enkele weken geleden een cbr 600 gekocht hij liep perfect.
Ben 1 keer op de linkerzei kant gevallen en toen begon de ellende.
ik krijg de scooter niet meer aangelopen eerst liet ik altijd die koppeling schieten in de 2de versnelling en ging hij aan.
Nu blijft het achterwiel moer vast zitten zou iemand weten waardoor dit komt mvg

 

[3cilindertjeq]

ik krijg de scooter niet meer aangelopen eerst liet ik altijd die koppeling schieten in de 2de versnelling en ging hij aan.

Bedoel je hiermee dat je je motor áltijd aanduwde in plaats van de elektrische start (klein zwart knopje op je rechterhandvat) ???

Nu blijft het achterwiel moer vast zitten zou iemand weten waardoor dit komt mvg

Blijft het achterwiel vast zitten tijdens het laten schieten van de koppeling? Of zit het achterwiel echt moervast en draait hij überhaupt niet meer?

Als je achterwiel blokkeert tijdens het aanduwen moet je er gewoon je gewicht opgooien, lijkt mij.
Als je achterwiel überhaupt vast zit kan je er beter iemand met verstand naar laten kijken.

 

[PART 66]

Ik neem aan dat je bedoelt dat het achterwiel van de motor nu slipt als je hem aan rent?

Dan is er waarschijnlijk een flinke sloot benzine in de verbrandingskamers gelekt toen hij omviel. Dit is niet samen te drukken en zal óf gedurende een dag ofzo langs de zuigerveren moeten lekken óf je moet de bougies er uit halen en de peut er uit pompen.

Maar er kan vanalles aan de hand zijn. Verkeerd aanrennen is ook een optie. Waarom moet dat ding trouwens worden aangerend? Circuitfiets?

 

[Darcio_d]

Ik neem aan dat je bedoelt dat het achterwiel van de motor nu slipt als je hem aan rent?

Dan is er waarschijnlijk een flinke sloot benzine in de verbrandingskamers gelekt toen hij omviel. Dit is niet samen te drukken en zal óf gedurende een dag ofzo langs de zuigerveren moeten lekken óf je moet de bougies er uit halen en de peut er uit pompen.

Maar er kan vanalles aan de hand zijn. Verkeerd aanrennen is ook een optie. Waarom moet dat ding trouwens worden aangerend? Circuitfiets?

Had geen accu al die tijd vandaar maar mijn gewicht was goed verdeeld inderdaad ik denk dat het hydrolocked is dus inderdaad teveel benzine bij cilinder

 

[Darcio_d]

Ik neem aan dat je bedoelt dat het achterwiel van de motor nu slipt als je hem aan rent?

Dan is er waarschijnlijk een flinke sloot benzine in de verbrandingskamers gelekt toen hij omviel. Dit is niet samen te drukken en zal óf gedurende een dag ofzo langs de zuigerveren moeten lekken óf je moet de bougies er uit halen en de peut er uit pompen.

Maar er kan vanalles aan de hand zijn. Verkeerd aanrennen is ook een optie. Waarom moet dat ding trouwens worden aangerend? Circuitfiets?

Zou u weten hoe ik die Benzine eruit kan halen?

 

[magnamaniac]

Zou u weten hoe ik die Benzine eruit kan halen?

dat zegt hij al, bougies eruit. DE benzine wordt er dan vanzelf uit geblazen als je 'm "aan rent"

 

[midlifecrisis]

Had geen accu al die tijd vandaar maar mijn gewicht was goed verdeeld inderdaad ik denk dat het hydrolocked is dus inderdaad teveel benzine bij cilinder

Ik vraag me af hoe je een cbr600 aanloopt zonder accu.

 

[Harmonizer]

Is het een cbr 600 motor of een scooter?
Ik zou er eerst eens een accu in doen , bougies eruit , doek erop en 2 keer dootstarten , droog maken, kijken of de bougies goed vonken en kijken hoe de bougies eruit zien.

 

[lexe]

Ik vraag me af hoe je een cbr600 aanloopt zonder accu.

Een heel goede lichamelijke conditie.

 

[midlifecrisis]

Ook zonder conditie lukt dat niet

 

[RR.]

Een cbr 600 scooter zonder accu maar met hydrolock aanduwen met een goede gewichtsverdeling.

 

[St-Daan]

1) Bougies eruit
2) Accu erin
3) Startknop 5 seconden ingedrukt houden
4) Bougies schoon en droog maken of vervangen
5) Bougies er weer in
6) Startknop indrukken
7) Rijden

 

[lexe]

Ook zonder conditie lukt dat niet

Zelfs de moto GP dingen krijgen ze rennend aan. Zal niet vanzelf gaan, maar toch.

 

[midlifecrisis]

Zelfs de moto GP dingen krijgen ze rennend aan. Zal niet vanzelf gaan, maar toch.

Een motorfiets zonder accu dus niet, waar moet ie zijn spanning om een vonk van te maken anders vandaan halen?

 

[Janbros]

Een motorfiets zonder accu dus niet, waar moet ie zijn spanning om een vonk van te maken anders vandaan halen?

de dynamo.
hoe start je een crosser zonder accu anders ?

 

[Tarwetijger]

Ik denk dat je CBR600 gewoon boos op je is omdat je 'm scooter hebt genoemd!

 

[Hellracer]

de dynamo.
hoe start je een crosser zonder accu anders ?

Daar is de stroomkring in ieder geval gesloten.
Als er geen accu in de CBR zit gaat het hele feest niet door.

 

[Zot]

Een Jouw motorfiets zonder accu dus niet, waar moet ie zijn spanning om een vonk van te maken anders vandaan halen?

zo klopt ie

 

[midlifecrisis]

de dynamo.
hoe start je een crosser zonder accu anders ?

Met spoelen en een mageetvliegwiel, net als een brommer van vroeger.

 

[Janbros]

Daar is de stroomkring in ieder geval gesloten.
Als er geen accu in de CBR zit gaat het hele feest niet door.

Stroomkring is altijd gesloten, met of zonder accu. Dynamo laadcircuit staat paralel over de accu, niet in serie. Met een alternator zou het inderdaad niet lukken

 

[Hellracer]

Trek bij een draaiende motor de accu maar eens los.
Hij stopt er gewoon mee.

 

[Rubbere Ronald]

Trek bij een draaiende motor de accu maar eens los.
Hij stopt er gewoon mee.

Ja, bij een injectiescooter. En als je carburateurs hebt?

 

[guzzigek]

die stoppen er ook mee althans bij de meeste motoren, van raceple's (Scooters) weet ik dat niet , daar hou ik me niet mee bezig .
Te kleine wielen en teveel plaatwerk

 

[Hellracer]

Het gaat over een Honda CBR 600.

Zelfs een CB750 uit 78 met carbs stopt er al mee als je een accupool los haalt.

 

[Rubbere Ronald]

Het gaat over een Honda CBR 600.

Zelfs een CB750 uit 78 met carbs stopt er al mee als je een accupool los haalt.

Dan heb ik niets gezegd