zantzakkie
Blue boy
- 6 mei 2019
- 1.682
- 1.601
Bij deze wil ik me even voorstellen.
Lees al geruime tijd mee, en nu toch maar even een praatje bij het plaatje.
Begin dit jaar begonnen met lessen, en na een hoop vertraging ivm groot aantal lessers, het felbegeerde pasje gehaald.
Ben al in de 30, dus al geruime ervaring met het koekblik, maar dit is toch andere koek
Al tijdens het lessen bekeken wat voor motor ik zou willen.
Eisen waren:
* klein en makkelijk handelbaar.
* 4 cilinder, vind hoogtoerige blokken erg lekker klinken en rijden.
* moderne techniek, zoals ABS en injectie.
* leuk kleurtje, in ieder geval geen zwart of kanariegeel.
Uiteindelijk kwam ik uit op Honda CB(F).
Besloten om voor een CB600FA(2009) te gaan, en deze is het geworden.
Tot nu toe bevalt het fantastisch!
Lekker compact, genoeg vermogen voor nu.
Enige wat tegenvalt is het zicht naar achteren, ik merk dat ik teveel mis als ik uit routine naar achteren kijk.
Toch maar eens kijken naar verbeteringen voor de spiegels.
De Ixil demper die erop zit had geen DB-killer, gelijk zelf maar eentje gedraaid/geboord/gemonteerd
, nu een diepe brom rond de 3000rpm en daarbuiten redelijk beschaafd.
Ook een Tomtom erop geknutseld en lekker aan het toeren.
En daardoor lekker veel ervaring opdoen, om volgend jaar er lekker op uit te trekken.
Gelijk maar een paar vragen,
Is het aan te raden om de kleppen te laten controleren? of slaat men dat over omdat het toch wel goed zit in de meeste gevallen?
Heeft deze motor een Accessoire-aansluiting/stekker voor een voeding van sigaretten-plug of tomtom?
Ik meen dat in het kontje een stekker zat volgens de geschriften.
Is de Power-commander module waterdicht?
Ik ben niet bang voor water, maar vraag me af of die rubber dopjes op dat kastje het wel droog houden vanbinnen.
Is er iemand bekend met onverklaarbaar inhouden op de snelweg?
Afgelopen 4000KM 2x gebeurd, opeens niet harder willen dan zo'n 140 voor ongeveer 2-3 minuten.
Geen gehaper en zo, als je meer gas geeft beurt er niets behalve meer aanzuiggeluid luchtfilter.
En dan opeens gaat ie weer in een keer.
Op of aanmerkingen op mijn schrijfstijl?
Groet,
Zantzakkie
Lees al geruime tijd mee, en nu toch maar even een praatje bij het plaatje.
Begin dit jaar begonnen met lessen, en na een hoop vertraging ivm groot aantal lessers, het felbegeerde pasje gehaald.
Ben al in de 30, dus al geruime ervaring met het koekblik, maar dit is toch andere koek
Al tijdens het lessen bekeken wat voor motor ik zou willen.
Eisen waren:
* klein en makkelijk handelbaar.
* 4 cilinder, vind hoogtoerige blokken erg lekker klinken en rijden.
* moderne techniek, zoals ABS en injectie.
* leuk kleurtje, in ieder geval geen zwart of kanariegeel.
Uiteindelijk kwam ik uit op Honda CB(F).
Besloten om voor een CB600FA(2009) te gaan, en deze is het geworden.
Tot nu toe bevalt het fantastisch!
Lekker compact, genoeg vermogen voor nu.
Enige wat tegenvalt is het zicht naar achteren, ik merk dat ik teveel mis als ik uit routine naar achteren kijk.
Toch maar eens kijken naar verbeteringen voor de spiegels.
De Ixil demper die erop zit had geen DB-killer, gelijk zelf maar eentje gedraaid/geboord/gemonteerd
, nu een diepe brom rond de 3000rpm en daarbuiten redelijk beschaafd.Ook een Tomtom erop geknutseld en lekker aan het toeren.
En daardoor lekker veel ervaring opdoen, om volgend jaar er lekker op uit te trekken.
Gelijk maar een paar vragen,
Is het aan te raden om de kleppen te laten controleren? of slaat men dat over omdat het toch wel goed zit in de meeste gevallen?
Heeft deze motor een Accessoire-aansluiting/stekker voor een voeding van sigaretten-plug of tomtom?
Ik meen dat in het kontje een stekker zat volgens de geschriften.
Is de Power-commander module waterdicht?
Ik ben niet bang voor water, maar vraag me af of die rubber dopjes op dat kastje het wel droog houden vanbinnen.
Is er iemand bekend met onverklaarbaar inhouden op de snelweg?
Afgelopen 4000KM 2x gebeurd, opeens niet harder willen dan zo'n 140 voor ongeveer 2-3 minuten.
Geen gehaper en zo, als je meer gas geeft beurt er niets behalve meer aanzuiggeluid luchtfilter.
En dan opeens gaat ie weer in een keer.
Op of aanmerkingen op mijn schrijfstijl?
Groet,
Zantzakkie
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Zantzakkie 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
