gixxer 1100 R bj 1990 nokkenassen zijn versleten

bikemaster · 11 jul 2006

Na eindelijk 1 te hebben gevonden, en na een hoop wilde plannen heb ik toch maar besloten om hem weer van de hand te doen.

Ik wil toch wat anders hebben, of een (bijna) afgebouwde fighter kopen, ik heb al wat anders gezien, maar dat is geen fighter.

Dit allemaal vanwege tijd gebrek, en nooit weten wat ik wil ( volgens mijn vrouw )

Nu de motor met versleten nokkenassen
Een gsx 1100 R bouwjaar 1990, de staat is goed, achterband nieuw 1500 km oud, voor gewoon goed, accu nieuw, kuip zit een scheurtje bij de spiegel, verder goed.

Er zit een onbeschadigde lazer 4 in 1 uitlaat onder, met een mooi geluid ja wat moet ik er verder van zeggen, ja dat ik wisselvallig ben maar dat weet ik

ZIEKE NINJA · 11 jul 2006

Ik zag em al op marktplaats...leuk ding.

Indicatie?

Grtz Zieke

bikemaster · 11 jul 2006

1000 euri is er al geboden bikemaster@wanadoo.nl o ja alleen serieuze reaktie's graag, maar dat zal wel onnodig zijn om dat te zeggen.
tenslotte zijn we allemaal volwassen kerels

er zal altijd wel weer een azijnpisser tussen zitten

bikemaster · 11 jul 2006

schop

bikemaster · 12 jul 2006

en een ochtendt schopje

BadAss · 12 jul 2006

schop maar niet te hard anders valt ie om....

Maikel84 · 12 jul 2006

ik wil niet teveel azijn pissen hoor, maar ik las ik het gsx-f topic dat je dacht dat de krukas/ bigendlagers naar de * waren

nu blijkt dat de nokkenassen te zijn, of hoe zit dat dan?

is overigens geen loze zeik reactie want ik heb mn bankrekening net geckeckt

grootkaalnix · 12 jul 2006

Waar zat je aan te denken dan.... als je 1000 euries geen serieus bod vindt ?

(grootkaalnix vindt 1000 eurie's eigenlijk helemaal niet verkeerd )

bikemaster · 12 jul 2006

Maikel84 zei:
ik wil niet teveel azijn pissen hoor, maar ik las ik het gsx-f topic dat je dacht dat de krukas/ bigendlagers naar de * waren

nu blijkt dat de nokkenassen te zijn, of hoe zit dat dan?

is overigens geen loze zeik reactie want ik heb mn bankrekening net geckeckt

Nee jij bent geen azijnpisser maar idd ik heb de motor gekocht met een enorme tik in het blok.
Ze hadden de vorige eigenaar verteld dat de krukaslagers kapot waren of als ie mazel had de nokkenasketting.
Met dat idee had ik hem ook gekocht, maar nadat ik er mee langs een expert was geweest, en die eens had laten luisteren naar de tik.
Die zei meteen dat zit in de kop, dus het kleppendeksel er eens af gehaald en toen zagen we dat er een tuimelaar was verschoven.
Dus dat snel weer verholpen, en weer gestart, en ja de tik was idd weg, maar bij nadere inspectie zagen we dat de nokkenassen waren aangetast.
Dus het ondeblok is gewoon goed, er moeten andere nokkenassen in en dan moet het weer goed zijn, versleten nokkenassen komt vaak voor.
Dat komt als je een motor start en met een koude motor gaat staan te gassen, want dan is de olie nog niet boven, en lopen ze dus ff droog.

dit was er gebeurd en met deze nokkenassen gebeurd dit weer dus er moeten anderen in

Maikel84 · 12 jul 2006

ok, mooie uitleg..

wat is de tellerstand inmiddels?

bikemaster · 12 jul 2006

Hij heeft 86000 km op de klok

petervandamned · 12 jul 2006

Hoeveel KM is dit van Dordrecht/Rotterdam vandaan? Waar jij woon.
En is dit rijbaar terug te halen zonder aanhanger?

bikemaster · 13 jul 2006

petervandamned zei:
Hoeveel KM is dit van Dordrecht/Rotterdam vandaan? Waar jij woon.
En is dit rijbaar terug te halen zonder aanhanger?

ff route planner googelen, mijn woonplaats staat wel in het profiel

Je kan de motor wel gewoon rijden, maar ik zou er niet zo'n eind mee rijden, want als de tuimelaar weer verspringt kan je niet verder.

bikemaster · 13 jul 2006

niemand

Maikel84 · 13 jul 2006

nouja.. nog niet

zie mail, eerst ff aan de studie dus ;0
maar doe maar rustig aan met kicken

gixxerron · 14 jul 2006

bikemaster zei:
niemand

Ja ik...vraagje wil je ook evt enkel het blok verkopen,zou het kunnen gebruiken voor een project
En als je de rest dan in onderdelen verkoopt brengt het nog meer op ook

Lees het wel..

Gr Ron.

petervandamned · 15 jul 2006

bikemaster zei:
ff route planner googelen, mijn woonplaats staat wel in het profiel

Je kan de motor wel gewoon rijden, maar ik zou er niet zo'n eind mee rijden, want als de tuimelaar weer verspringt kan je niet verder.

Zonde van de afstand anders had ik wel intresse.

bikemaster · 15 jul 2006

ja het is een behoorlijk eind rijden, wel meer dan twee uur rijden naar Rotterdam, en dat zal met die weg werkzaamheden nog wel langer zijn

gixxerron · 15 jul 2006

gixxerron zei:
Ja ik...vraagje wil je ook evt enkel het blok verkopen,zou het kunnen gebruiken voor een project
En als je de rest dan in onderdelen verkoopt brengt het nog meer op ook

Lees het wel..

Gr Ron.

Hmmm kun je niet gewoon ja of nee zeggen..jammer

Gr Ron.

bikemaster · 15 jul 2006

gixxerron zei:
Hmmm kun je niet gewoon ja of nee zeggen..jammer

Gr Ron.

ik was er nog niet over uit, nu wel, en nee ik verkoop het blok niet los, sterker nog ik heb een set nokkenassen en slepers (tuimelaars) in nieuwstaat gekocht

maar ik weet ondertussen wel iemand die een blok heeft liggen als je interesse hebt mail mij dan maar, dan stuur ik je ff het adres door

gixxerron · 15 jul 2006

Dat is leuk om te horen Bikemaster..scheuren moet je met dit weer

En ik heb je een mailtje gestuurd dus ik wacht je mail wel af met zijn tel nr!
en alvast bedankt he

Gr Ron.

bikemaster · 15 jul 2006

en je hebt mail terug

gixxerron · 17 jul 2006

bikemaster zei:
en je hebt mail terug

Muts in Soest ken ik al jaren dus ik weet al wat hij voor zo'n blok vraagt..zag een EF blok koste maar 700,-ong en die Bandit zal wel een gouden kleppendeksel hebben

Maar in ieder geval bedankt Bikemaster..de zoektocht gaat verder en komt goed

bikemaster · 17 jul 2006

700 dat is niet mis, maar als ik weer eens wat weet hou ik je wel op de hoogte

bikemaster · 17 jul 2006

topic mag wel op slot, de motor blijft nog ff

gixxer 1100 R bj 1990 nokkenassen zijn versleten

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen