Help! Mijn KTM rijdt zo bokkig...

[Twigsterify]

@Twigsterify als je moe word moet minder toeren draaien dat bespaard je een hoop energie.

Schijnbaar niet, door het gehele te weinig toerendraaien bestaat dit topic

 

[orangektm]

 

[Twigsterify]

ff een vliegwieltje steken van een kilo of 10
dan draait die makkelijk 500 toeren

Dan krijg we een nieuw topic: Help mijn KTM is net zo zwaar als mijn oude BMW

 

[LulKoek]

learne to live wirth it
or move on to the nexst

 

[Hubertje]

Nu... wat dat bokken betreft.
Ik heb recent een gloednieuwe 1290 SAS gereden. Die motor is al oneindig veel soepeler dan mn 1290 SD GT.
En de GT is de eerste 15000 km soepeler blijven worden, zo erg dat comfortabele snelheid in zesde 30 km/u scheelt (120 -> 90).
Dus voor de ex bmwtisten.. beetje geduld hebben. Dat moet je op een bmw ook, maar op een andere manier. ;-)

 

[Hubertje]

Oh ja, in hetzelfde rijtje:
Help, mijn ktm zijn voorwiel komt van de grond als ik gas geef.

Ja ja, dat kan een gs ook.

 

[BurgerKing]

KTM loopt echt eeuwen achter op BMW.
Dingen zijn bokkig, blokken lekken aan alle kanten onderdelen zijn nooit op voorraad kortom prut.
Bij BMW noemen ze bokkig geloof ik KFR, probleem opgelost, verder zijn BMW rijders gewoon veel aardiger mensen.
Beste optie gewoon een Zero kopen, daarmee kun je probleemloos heel langzaam rijden...moet je ook wel wil je verder dan een blokkie om de kerk.

 

[MaximusII]

KTM loopt echt eeuwen achter op BMW.
Dingen zijn bokkig, blokken lekken aan alle kanten onderdelen zijn nooit op voorraad kortom prut.
Bij BMW noemen ze bokkig geloof ik KFR, probleem opgelost, verder zijn BMW rijders gewoon veel aardiger mensen.
Beste optie gewoon een Zero kopen, daarmee kun je probleemloos heel langzaam rijden...moet je ook wel wil je verder dan een blokkie om de kerk.

Kfr is overigens iets totaal anders dan bokken bij lage toeren.