midlifecrisis
MF veteraan
wat bedoel je met open airbox?
Als ik deze ROGUE RC51 Large Displacement Airbox goed begrijp heeft deze iig weinig zin.
Ik heb een pcv,full akra en open airbox.
En alle mods gedaan.
Merk wel dat hij met de Sato's beter is in het midden gebied.
Ik moet nog wel een keertje terug, zit toch iets van een dipje in rond de 7000t/min met de gasklep op 1/4e tot 1/2 ofzo.
wat bedoel je met open airbox?
Als ik deze ROGUE RC51 Large Displacement Airbox goed begrijp heeft deze iig weinig zin.
vanwege dekilometers die al in het blokzittenVanwaar terug naar 116? Betere afstelling?
Woorden zeggen het eigenlijk al hè,
[afbeelding]
[afbeelding]
Weet ook niet of het scheelt, heb geen meeting van ervoor, maar het geluid is 10x beter.
Duidelijk, mag hopen dat ik die km-stand er ook mee mag halenvanwege dekilometers die al in het blokzitten
puur op lucht/benz ratio afgeteld niet meer onder de 12.5
behoud van blok.
zat in mijn hoofd....dus maar gedaan
echt missen doe ik zeniet ...behalve die fucking 2.10 op circuit
Woorden zeggen het eigenlijk al hè,
[afbeelding]
[afbeelding]
Weet ook niet of het scheelt, heb geen meeting van ervoor, maar het geluid is 10x beter.
Woorden zeggen het eigenlijk al hè,
[afbeelding]
[afbeelding]
Weet ook niet of het scheelt, heb geen meeting van ervoor, maar het geluid is 10x beter.
Kwijl, dat kan ik me voorstellen.
Fungeert nu de tank als bovenste helft van de airbox?
Duidelijk, mag hopen dat ik die km-stand er ook mee mag halen
iemand nog wat centjes liggen
spiksplinternieuwe vtr sp2 !
Brand New Unregistered Honda VTR1000 SP2. Zero Miles. Never Been Run. £25,995
Brand New Unregistered Honda VTR1000 SP2. Zero Miles. Never Been Run. £25,995 | eBay
Mooi bruggetje, hoeveel doet zo'n ladybird systeem nou extra geven (behalve maximale porno gehalte) tov standaard bochten, linkpipes en dempers?
Op RC51.org las ik dat de standaard bochten al erg goed zijn en dat ander bochtenwerk pas zin heeft icm tuning van het blok (nokken, airflow etc.)...
Heb me wellicht hier en daar wat ingelezen...
Ben desondanks benieuwd naar praktijkervaringen uit de eerste hand... 2e en 3e hand is overigens ook prima hoor!
Die van mij had op de dyno 134pk op het achterwiel. Dyno zal wel iets aan de positieve kant zijn!