- Onderwerp starter
-
- #2.226
@ sneedee: Van welk materiaal zijn die inlets eigenlijk, is dat rvs?
Dat is zo gedaan
Ff een vraagje voor degene die een Factory Pro kit hebben. Moet bij het monteren het volledige koppelingsdeksel er af, of alleen het magnesium deel? Zal neem ik aan ook een nieuwe pakking moeten fixen, maar dan weet ik ook welke...
Oh ok, heb een assorti doos met ringen liggen, maar denk dat ik voor dat soort dingen wel oem zal gebruiken. Zal voor het koppelingsdeksel van Racetorx sowieso een nieuwe pakking moeten hebben. Ik ga eens kijken, thanksVolledige deksel moet er af.
Je hebt geen nieuwe pakking nodig want er zit er geen. Je moet wel de oude vloeibare pakking verwijderen en een nieuw spoortje trekken. De 2 rubber O ringen bij de waterpomp maar gelijk vervangen. Je kunt voor de prijs van die 2 (oem Honda) ringen bij HBM een compleet assortiments doos scoren.....
@ sneedee: Van welk materiaal zijn die inlets eigenlijk, is dat rvs?
Dat is zo gedaan
Ff een vraagje voor degene die een Factory Pro kit hebben. Moet bij het monteren het volledige koppelingsdeksel er af, of alleen het magnesium deel? Zal neem ik aan ook een nieuwe pakking moeten fixen, maar dan weet ik ook welke...
Waterpomp hoeft er niet perse af dacht ik, kan op het deksel blijven zitten.
Waarom moet het volledige deksel eraf om alleen nummer 3 te vervangen?
Het volledige deksel moet er af om de Factory Pro kit te kunnen monteren.Waarom moet het volledige deksel eraf om alleen nummer 3 te vervangen?
Het volledige deksel moet er af om de Factory Pro kit te kunnen monteren.