speedway motoren hebben geen versnellingsbak, alleen een koppeling, ook geen achtervering.
grasbaan motoren hebben een bak met 2 versnellingen, waar bij de 1e alleen gebruikt word om te starten en achtervering
ijspeedway motoren hebben een bak met 2 versnellingen, waar bij de 1e alleen gebruikt word om te starten.
een speedway frame is korter dan een ijspeedwayframe of een grasbaan racer.
een liggende of staande cilinder hangt af van merk en bouwjaar
het blok zou wel op benzine kunnen lopen alleen moet dan de compresie flink omlaag
die armstrong met dat rotax blok is een motorfiets gebouwd voor het britse, amerikaans en het canadese leger MT350/MT500. de legeruitvoering was met lage compresie en dus ook minder vermogen. mengel moesje van een oostenrijksblok, een engelsframe, en een wat amerikaans geld.
de blokken werden destijds en vandaag de dag nog, veel in de amerikaanse dirt track racerij gebruikt (daarom stak harley d'r ook geld in)
KTM, MZ en jawa hebben ook dat zelfde blok gebruikt.
helaas niet goedkoop, wel beresterk en optevoeren tot zo'n 85 pk