Te koop een nette ST1100 Pan European in ABS/TCS/CBS uitvoering, Tasmania Green Metalic, bouwjaar 1997, met 155800 eerlijke kilometers op de teller. Vraagprijs is € 1900,=
Ik ben de tweede eigenaar van deze erg fijn rijdende toerbuffel, waarop de volgende extra's zijn gemonteerd:
- Verhoogde ruit met extra flip-up spoiler (originele ruit ook aanwezig)
- Stuurverhogers
- Bagagedrager / topkoffersteun
- Radio in linker koffer, met bediening op stuur. Jackplug aansluiting voor helm.
- Speciale alarmlichten voor door de file, met geintegreerde running lights
- Cruisecontrol (eenvoudig type door gas vastzetten, maar wel effectief)
- Alarminstallatie
- Hella luchthoorn
- K&N luchtfilter
- Iridium bougies
- Volledig RVS uitlaatsysteem
De motor is door mij dagelijks gebruikt, en daarom is op onderhoud nooit bezuinigd. Volledig onderhoud logboek ter inzage aanwezig, belangrijkste punten daaruit:
- 123500 km; RVS uitlaat gemonteerd, balhoofdlagers vervangen
- 128800 km; grote beurt, montage iriduim bougies
- 142000 km; kleine beurt, remblokken voor vervangen
- 149500 km; distributieriem vervangen
- 154000 km; grote beurt, remblokken achter vervangen
De Pan staat op Bridgestone T030 banden en rijdt daar erg fijn mee, ook op natte weg. Met de achterband is nieuw, pas 1800 km mee gereden, de voorband is nog in uitstekende staat. Beide banden zijn over ongeveer 16 tot 18.000 km aan vervanging toe. Eerste beurt hoeft pas weer bij 166.000 km, de eerste 10.000 km kun je dus zorgeloos rijden. De achterbrug is nog perfect (zwak punt van een Pan), en de spiebanen op de aandrijving in het achterwiel (eveneens zwak punt) zijn bijna in nieuwstaat (elke keer na wiel eruit netjes weer ingevet). De motor heeft geen mankementen, alles werkt 100%.
Ik verkoop hem omdat ik door een wisseling in functie de motor niet meer ga gebruiken, en stilstaan in de garage is zonde. De kilometerstand is dan wel hoog, maar een kenner weet dat een goed onderhouden Pan European dit makkelijk aan kan. De Pan heeft geen schade gehad, instructieboekje en reservesleutels aanwezig. Een goed bod is uiteraard bespreekbaar.
Ik ben de tweede eigenaar van deze erg fijn rijdende toerbuffel, waarop de volgende extra's zijn gemonteerd:
- Verhoogde ruit met extra flip-up spoiler (originele ruit ook aanwezig)
- Stuurverhogers
- Bagagedrager / topkoffersteun
- Radio in linker koffer, met bediening op stuur. Jackplug aansluiting voor helm.
- Speciale alarmlichten voor door de file, met geintegreerde running lights
- Cruisecontrol (eenvoudig type door gas vastzetten, maar wel effectief)
- Alarminstallatie
- Hella luchthoorn
- K&N luchtfilter
- Iridium bougies
- Volledig RVS uitlaatsysteem
De motor is door mij dagelijks gebruikt, en daarom is op onderhoud nooit bezuinigd. Volledig onderhoud logboek ter inzage aanwezig, belangrijkste punten daaruit:
- 123500 km; RVS uitlaat gemonteerd, balhoofdlagers vervangen
- 128800 km; grote beurt, montage iriduim bougies
- 142000 km; kleine beurt, remblokken voor vervangen
- 149500 km; distributieriem vervangen
- 154000 km; grote beurt, remblokken achter vervangen
De Pan staat op Bridgestone T030 banden en rijdt daar erg fijn mee, ook op natte weg. Met de achterband is nieuw, pas 1800 km mee gereden, de voorband is nog in uitstekende staat. Beide banden zijn over ongeveer 16 tot 18.000 km aan vervanging toe. Eerste beurt hoeft pas weer bij 166.000 km, de eerste 10.000 km kun je dus zorgeloos rijden. De achterbrug is nog perfect (zwak punt van een Pan), en de spiebanen op de aandrijving in het achterwiel (eveneens zwak punt) zijn bijna in nieuwstaat (elke keer na wiel eruit netjes weer ingevet). De motor heeft geen mankementen, alles werkt 100%.
Ik verkoop hem omdat ik door een wisseling in functie de motor niet meer ga gebruiken, en stilstaan in de garage is zonde. De kilometerstand is dan wel hoog, maar een kenner weet dat een goed onderhouden Pan European dit makkelijk aan kan. De Pan heeft geen schade gehad, instructieboekje en reservesleutels aanwezig. Een goed bod is uiteraard bespreekbaar.
