GSX-R750 W: olie 7,5 en luchtkamer 100 mm
laatste ZXR 750: olie SAE 5 en luchtkamer 130 mm
1996 was toch al de ZX-7R uitgekomen? Olie 10 en lk 105 mm
Gegevens komen van een fabrikant van progressieve vorkveren, kan zijn dat het bij andere veren een andere olie en/of luchtkamer nog wat beter werkt. Maar enig experimenteren kan sowieso geen kwaad omdat de vork ook niet meer in de originele motor zit.
Heb je in elk geval een uitgangspunt, iets dikkere olie zorgt voor meer demping, bij een kleinere luchtkamer draagt de luchtdruk in de vork eerder bij aan het dragen van de motor. Aangezien genoemde luchtkamers al redelijk klein zijn zou ik daar niets vanaf halen, de vork moet nog wel kunnen inveren. Luchtkamer gemeten met vork INgeschoven en zonder veer.