Is een GS550 1977 zonder accu te gebruiken ??

Ronald Beije · 21 jun 2017

Hallo,

Voor mijn een nieuw project:"GS550 1977 Cafe Racer.

Vanwege ruimte gebrek,het gewicht, en de optiek wil ik de accu laten vervallen. Motor is voorzien van Kickstart.
Reeds getest te starten met Kickstart zonder acccu, maar dan start hij niet.

Een auto is ook zonder accu aan te duwen/trekken.
Werkt een kickstarter bij een motor niet het zelfde ?

Kan iemand me vertellen of het uberhaupt mogelijk is en wat er eventueel moet worden aangepast.

Mogelijk wordt het reeds beschreven in een Topic ?
Ik hoor graag van jullie

Bij voorbaat dank Ronald Beije

daddyphilipsen · 21 jun 2017

Als je een magneet ontsteking monteert dan moet het wel kunnen.
Zoiets dus http://www.pstuning.nl/shop/index.php?main_page=index&cPath=35_103
Anders hele kleine accu ergens monteren.

Boskawouter · 21 jun 2017

Ik geloof dat deze moto dat ook doet en dan m.b.v. een condensator. Ff spitten

Ronald Beije · 21 jun 2017

Dank je Daddyphilipsen, waar dient de accu dan voor ? Is dat voor de bobines ? Is het omdat de dynamo ook zijn stroom kwijt moet kunnen ? normaal zit er iets van 9 a 10 Amp accu in. Mag dit dan ook lager zijn ? Zodat ik opzoek kan naar een kleinere/lichtere variant.

daddyphilipsen · 21 jun 2017

Jupp denk dat er nog een contactpunten ontsteking op je soes zit en die heeft spanning nodig om te kunnen werken.
Ook een oude elektronische ontsteking kan niet zonder.

Normaal zit er een 12Ah accu in zo'n soes vanwege het elektrisch kunnen starten maar denk dat een scooter accu van 4 a 5 Ah ook wel moet kunnen. Mits je alleen wil blijven kicken.

En idd je dynamo en vooral de spanningsregelaar vindt het niet echt fijn zonder accu.

too · 21 jun 2017

accu heb je inderdaad nodig voor de bobine. tijdens het kickstarten wekt de dynamo lang niet genoeg stoom op om de ontsteking te laten werken.
je kan de accu wel een stuk kleiner maken maar je hebt iets van een buffer nodig. maar zonder startmotor hoeft hij niet echt veel capaciteit te hebben. 1-2 Ah zou genoeg moeten zijn. anders zal je moeten ombouwen naar magneet ontsteking.

Boskawouter · 21 jun 2017

Volgens mij zou je dus daarom ook een condensator moeten plaatsen. Die kan je dan met zeg eens twee kicks opladen en met de derde kick voldoende spanning hebben om te kunnen starten. Zoals gezegd dat topic even doorspitten, 't is ook een GS...

reinhoud · 22 jun 2017

Hang me er niet aan op, maar volgens mij wordt het starten een probleem..

Als ik me goed herinner wilde mijn GS750 wel zonder accu draaien, maar niet starten...

Maar het is alweer lang geleden, ik weet het niet zeker meer.

Rob1969 · 22 jun 2017

🏍🏍🏍

Boskawouter · 22 jun 2017

Boskawouter zei:
Ik geloof dat deze moto dat ook doet en dan m.b.v. een condensator. Ff spitten

Bewijs dat het kan (de GS750 uit het genoemde topic)

supervet · 22 jun 2017

Het kan zeker, starten en rijden zonder accu... maar een accu heeft wel voordelen En er zijn echt hele kleintjes.... als je die niet kwijt komt wordt het wel een hele kale motor

EVO2 4 Cell, Ballistic Performance Components

En het zou mij niks verbazen als het ding je motor ook nog gestart krijgt

Succes ermee!

Later,

Loek

kapiteinkoek · 22 jun 2017

Rob1969 zei:
Een auto kun je aanduwen zonder accu,veel onzin gehoord maar dit slaat alles.
Als die auto injectie heeft wil hij niet eens meer draaien
De spanning voor die injectie pakt hij van de accu af ,.
Anders werkt de injectie niet.
De accu op zijn beurt weer word opgeladen door de dynamo.
Dus aan duwen en aan slaan gaat nooit zonder accu.
Ook een oudere auto gaat niet aan zonder accu ,als die contactpuntjes heeft etc,die gebruik spanning van de accu,
Ik denk dat dat met jouw motor ook zo is .
Maar doe wat je wilt ,en denken wil,een motor zonder accu .
hoe los je dat op,je dynamo levert toch stroom aan iets?.
Haal je die er ook uit ,en je hebt een remlicht en knipperlichtjes toch nodig of een koplamp.
maar zonder stroom ,werkt dat niet ,en die stroom komt van een accu.
Ik hoor en lees veel ,maar dit slaat wel alles ,
Maar ja alles bij die geknutselde cafe racer om hem zo minimalistisch te maken ,nu weer een vraag werkt het zonder accu,
Ik denk dat jij eerst een boek lezen moet qua techniek, hoe een motor werkt ,en waarom er een accu ingebouwd zit .
En hoe die accu stroom,spanning levert aan de ontsteking en wat dat precies doet.
Maar heb denk al wel genoeg verklapt. de vraag hierop weet je wel .
Zonder accu dus ,nee ....

Net als al je voorgaande posts vind ik dit een kraakhelder verhaal en ik wil bij deze Rob1969 nomineren voor het technisch expert icoontje

Patrick- · 22 jun 2017

Rob1969 zei:
Een auto kun je aanduwen zonder accu,veel onzin gehoord maar dit slaat alles.
...
En hoe die accu stroom,spanning levert aan de ontsteking en wat dat precies doet.
Maar heb denk al wel genoeg verklapt. de vraag hierop weet je wel .
Zonder accu dus ,nee ....

Lekker constructieve post!

Ik kan je helaas niet helpen maar zo te lezen moet het mogelijk zijn Succes, ik lees nog even mee want vind het wel interessant.

Rldr · 22 jun 2017

de meeste auto's doen helemaal niks zonder accu, misschien voor je motor een grote condensator?

Rob1969 · 22 jun 2017

~

kapiteinkoek zei:
Net als al je voorgaande posts vind ik dit een kraakhelder verhaal en ik wil bij deze Rob1969 nomineren voor het technisch expert icoontje[/quote.

Boskawouter · 22 jun 2017

De post van Rob1969 komt inderdaad niet echt over als zijnde opbouwende kritiek

Maar..... er zit natuurlijk wel een kern van waarheid in het verhaal (ff goed zoeken ); er is minimaal een condensator of kleine accu nodig als buffer om 'prik' op de ontsteking te hebben bij het starten.

Wat betreft het dynamoverhaal die toch stroom moet leveren aan 'iets'. Ja, ook dat zal waar zijn. Niet anders dan in een normale opstelling toch waarin een accu ook wel eens vol zit?
Zonder verder echt elektrotechnisch onderlegd te zijn schat ik in dat o.a. de truc is voldoende gebruikers te hebben en daarnaast de regelaar goed te koelen alwaar het overschot aan stroom moet worden omgezet in warmte.

EDIT; zie net dat de 'opbouwende kritiek' nog een tandje opgeschaald wordt....

Rob1969 · 22 jun 2017

~

patrickp zei:
Lekker constructieve post!

🏍

PART 66 · 22 jun 2017

Rob1969 zei:
Een auto kun je aanduwen zonder accu,veel onzin gehoord maar dit slaat alles.
(...)
Maar heb denk al wel genoeg verklapt. de vraag hierop weet je wel .
Zonder accu dus ,nee ....

Het is gewoon een wens. Het is ook best mogelijk, maar zoals je zei: Men moet hun huiswerk doen.

Ik denk dat het met een kleine accu al best werkt. Bij de bouwmarkt kun je soms accu's voor UPS-en halen. 5x5x8cm. Misschien is dat al genoeg. Deze zijn door hun constructie ook beter bestand tegen diepontlading (wat ten koste gaat van het startvermogen wat je er niet van gaat vragen).

Rob1969 · 22 jun 2017

Squishy · 22 jun 2017

Nou nou, een brommer heeft toch ook geen accu?

Boskawouter · 22 jun 2017

Rob1969 zei:
Maar die accu,s missen vaak de piekspanning die je nodig hebt om de motor te laten starten.
En leveren te weinig de motor normaal te laten draaien.
Je hebt nu ook kleinere motor accus voor cafe racers ,maar ik ben het eigenlijk wel beu hier iets te zeggen ,altijd krijg je toch commentaar terug en weten anderen het beter,
Nogmaals als je wel weet ,je motor om te bouwen tot cafe racer ,de slijptol er natuurlijk inzet ,onderdelen eraf sloopt.
En de bale verstand van electronica van de motor hebt ,waar begin je dan aan?
Topic starter RONALD beije meld je aan op een cafe racer site ,en daar zie je genoeg omgebouwde motoren staan ,met kleinere accus maar wel sterk genoeg je motor te laten starten .
Succes ermee.

Dan ga je gewoon lekker aan de slag en als je vastloopt of je probeert ergens een oplossing voor te vinden dan open je een topic op het Motor-Forum alwaar vele aardige, meedenkende gasten en gastinnen je zoveel mogelijk gaan proberen te helpen jouw project tot een goed einde te brengen misschien?

sodeknetters · 22 jun 2017

Squishy zei:
Nou nou, een brommer heeft toch ook geen accu?

Een brommer heeft dan ook speciaal daarom een magneetontsteking.

Normaal gezien hebben motorfietsen een accu ontsteking met bobine. De accu is daarbij een redelijk essentieel deel van het systeem.

Wat je door het verwijderen van de startmotor wel kunt doen is een veel kleinere accu monteren.

Bij elektrische start moet de accu de stroom voor de startmotor (een paar honderd watt) PLUS de stroom voor de bobine (ca 15-20 Watt) leveren.

Daarvan hou je bij kickstarten dus alleen de 15-20 watt tbv ontsteking over. De theorie om dat met een condensator te doen gaat niet werken. Die loopt leeg en met alleen kickstarten lukt het niet om daar voldoende spanning op te laden (en zeker niet als tegelijkertijd ook de ontsteking al ingeschakeld is)

Robertehv · 22 jun 2017

Mijn Honda XR 250R uit 1991 heeft ook geen accu, alleen kickstart, maar ook geen knipperlichten, wel voor en achter plus remlicht.

Janbros · 22 jun 2017

kapiteinkoek zei:
Net als al je voorgaande posts vind ik dit een kraakhelder verhaal en ik wil bij deze Rob1969 nomineren voor het technisch expert icoontje

akkoord
ik stel voor om hem een rood sleuteltje te geven, want rood is de kleur van .... nou , dat raadt je zelf wel

Rob kent enkel zwart en wit, maar weet niet dar er verschillende tinten grijs zijn. Rob weet ook niet hgoe het laadsysteem van een GS werkt. Rob weet ook niet dat er motorfietsen met injectie zonder batterij zijn, ...
en dan is er nog het verschil tussen een CDI en een TCI

tdm1996 · 22 jun 2017

Janbros zei:
Rob weet ook niet dat er motorfietsen met injectie zonder batterij zijn,

Honda CRF450 toch? (onder andere)

Is een GS550 1977 zonder accu te gebruiken ??

MF'er

Resurrected, by the mercies of Nuts

....euh....?

MF'er

Resurrected, by the mercies of Nuts

MF veteraan

....euh....?

MF veteraan

MF'er

....euh....?

2 of 4 cilinders.... allebei dan maar??

MF veteraan

Die hard MF'er

MF'er

MF'er

....euh....?

MF'er

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

....euh....?

MF veteraan

FM DONATEUR

MF veteraan

Die hard MF'er

Vergelijkbare onderwerpen