kleppen stellen fzs600[2000]

[okkie60]

Hallo,Weten julie of de carbs er af moeten om de kleppen te stellen bij een fzs600 Yamaha uit 2000?En hebben jullie nog enige tips voor mij?Gr.Rik

 

[Frontysco]

Carbs moeten voor het stellen er inderdaad vanaf.

 

[okkie60]

Oke bedankt dan weet ik dat vast,maar eerst eens kijken hoe ze staan.Als ik het geweten had had ik nog even gewacht met het vernieuwen van de inl. rubbers en carb. rubbertjes.

 

[Xorion]

Ze moeten los, niet noodzakelijk van de motor af. Je kan de accu verwijderen, het luchtfilterhuis losmaken en deze naar achteren schuiven omdat de accu nu weg is. Vervolgens de rubbers aan de kant van het blok losmaken en de carbs naar achteren schuiven. Scheelt je een hoop werk en is zo gedaan. De bobines etc kan je dan achterover klappen en voila, genoeg ruimte om het kleppendeksel eraf te krijgen.

Tips;
Wees voorzichtig met het de pakking. En pas op met de shimms ze blijven vaak plakken. Dek eventueel het gat van de nokkenasketting even af met een doek voor als je iets laat vallen.

 

[okkie60]

Oke bedankt daar heb ik wel wat aan,kan ik eigenlijk de shims eruit halen zonder de nokkenassen los te halen?[met een tool?]En ik heb begrepen dat de radiator eraf moet klopt dat?

 

[Zeroground]

Zoek een werkplaatshandboek op de internets en lees de procedure 5 keer door. Daar heb je wat meer aan dan iedere keer een vraag stellen.

Je moet de nokkenassen sowieso uitbouwen, volgens mij liggen de shims onder de klepstoters.

 

[okkie60]

Ja het werkboek heb ik al,maar ik vroeg mij af of ik met een tool de nokkenassen niet los hoef te halen.Bedankt voor je reactie.

 

[Anoniempje313]

Ja het werkboek heb ik al,maar ik vroeg mij af of ik met een tool de nokkenassen niet los hoef te halen.Bedankt voor je reactie.

Hoe staat het in het wphb?

 

[tuonorider]

Carburateurs hoeven alleen aan de kant, als na het meten blijkt dat er shims gewisseld moeten worden.
De shims liggen onder een kapje, wisselen kan dus alleen als de nokkenassen er uit zijn.

Eerst klepspeling meten, met een beetje geluk hoef je dan verder niets los te halen.
Als de bobines weg zijn, kan het kleppendeksel er af zonder andere zaken los te maken.
Klepspeling verloop bij een Fazer is minimaal, heb ondertussen al 3 ton met meerdere Fazers gereden en na het meten nog nooit 1 shim hoeven vervangen.

 

[okkie60]

Oke bedankt tuonorider!Nu snap ik het verhaal,het zal dan wel meevallen bij mijn Fazer hij heeft 48.000km gelopen en is nagekeken door een motorzaak bij 42.000km.

 

[tuonorider]

Klep speling moet iedere 40.000 km gecheckt worden, is dus als het is bij de beurt gedaan.
Dan hoeft de klepspeling pas bij 80.000 km weer gecheckt te worden.
Als oefening kan je het natuurlijk altijd een keer extra doen.

 

[okkie60]

Ja ik ga de klepspeling binnenkort wel bekijken want de kleppen zijn wel nagekeken bij 42000km maar dat is wel een jaar of zes geleden gebeurd,dus hij heeft veel stil gestaan bij de vorige eigenaar. ,bedankt voor de waardevolle info,groet Rik

 

[Xorion]

Tiewrap de nokkenassen aan de ketting vast (beiden!) dan kan je ze aan de kant leggen. Scheelt je op tijd zetten ook al is dat ook niet zo moeilijk.

Nokkenassen eruit: Nokkenaskettingspanner los draaien (eerst de middelste moer, om de druk eraf te halen!, kan je gelijk kijken of die niet op max stond). Dan de nokkenassen vast tiewrappen (of eerder). Rustig kruislings losmaken en dan kan je ze 1 voor 1 aan de kant leggen terwijl je shimms wisselt als dit nodig is.

Maar inderdaad EERST meten, misschien is er niks nodig. Radiator hoeft er absoluut NIET af. Heb ik er nog nooit af hoeven halen ook niet om de nokkenasketting te vervangen ofzoiets.

 

[Xorion]

Carburateurs hoeven alleen aan de kant, als na het meten blijkt dat er shims gewisseld moeten worden.
De shims liggen onder een kapje, wisselen kan dus alleen als de nokkenassen er uit zijn.

Eerst klepspeling meten, met een beetje geluk hoef je dan verder niets los te halen.
Als de bobines weg zijn, kan het kleppendeksel er af zonder andere zaken los te maken.
Klepspeling verloop bij een Fazer is minimaal, heb ondertussen al 3 ton met meerdere Fazers gereden en na het meten nog nooit 1 shim hoeven vervangen.

Bij mij waren ze nooit buiten marge, maar wel eens aan de rand. Dus 1x shimms moeten vervangen. Zit nu op 85k en moet binnenkort maar weer eens gaan kijken

Bobines kan je 'omklappen' hoe je dus niet te ontkoppelen ofzo.

 

[okkie60]

Bedankt weer voor de info,zo zie je maar weer in het service manual staat dat je de radiator eraf moet halen.Het vast zetten met tiewraps dat is ook handig om te weten.Bedankt!

 

[Xorion]

Klopt ja, er staat wel meer mafs in de servicemanual