Goed,
Ik ging mn kleppen stellen. En toen kwam ik er achter dat mn 2 uitlaat kleppen 0,08 mm oid ruimer waren gaan staan. Omdat dat niet goed was heb ik een topic gemaakt op ktm talk. Die zeiden me dat het wel eens voor kwam dat de lagertjes aan de rocker arms kapot gaan en dat dit een teken kon zijn. Ook hoorde ik sinds een tijdje een hoog frequent rateltje uit de kop komen die met het toerental mee omhoog ging. (als ik op de motor zat klonk het alsof er een kunstof kap oid resoneerde)
Op aanraden van hun heb ik de kleppendeksel er maar af getrokken. (het idee van een dozijn lager pennetjes in mn blok als het lager het zou begeven beviel me niet zo)
De nok van de uitlaat ziet er wat meer gesleten uit dan die van de inlaat (uitlaat heeft een doffe veeg er op en inlaat is mooi glimmend nog) ook de oppervlakte van het lagertje van de uitlaat is wat doffer. En er zit een streep over de hele omtrek van het lagertje.
Er zit minimale speling op, ik kan beide lagers iets kantelen op het asje. Als dit nou alleen op het uitlaat lagertje was was t me duidelijk. Maar de in en uitlaat lagers hebben beiden exact dezelfde speling
lijkt me toevallig dat ze beiden gelijk kapot zijn of niet?
Dus ik zit in dilemma, wat nu te doen, gewoon weer dicht bouwen, toch nieuwe rocker arms er in?
Hier wat foto's:
Out-take roller:
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
Inlaat:
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
Ik ging mn kleppen stellen. En toen kwam ik er achter dat mn 2 uitlaat kleppen 0,08 mm oid ruimer waren gaan staan. Omdat dat niet goed was heb ik een topic gemaakt op ktm talk. Die zeiden me dat het wel eens voor kwam dat de lagertjes aan de rocker arms kapot gaan en dat dit een teken kon zijn. Ook hoorde ik sinds een tijdje een hoog frequent rateltje uit de kop komen die met het toerental mee omhoog ging. (als ik op de motor zat klonk het alsof er een kunstof kap oid resoneerde)
Op aanraden van hun heb ik de kleppendeksel er maar af getrokken. (het idee van een dozijn lager pennetjes in mn blok als het lager het zou begeven beviel me niet zo)
De nok van de uitlaat ziet er wat meer gesleten uit dan die van de inlaat (uitlaat heeft een doffe veeg er op en inlaat is mooi glimmend nog) ook de oppervlakte van het lagertje van de uitlaat is wat doffer. En er zit een streep over de hele omtrek van het lagertje.
Er zit minimale speling op, ik kan beide lagers iets kantelen op het asje. Als dit nou alleen op het uitlaat lagertje was was t me duidelijk. Maar de in en uitlaat lagers hebben beiden exact dezelfde speling
lijkt me toevallig dat ze beiden gelijk kapot zijn of niet?Dus ik zit in dilemma, wat nu te doen, gewoon weer dicht bouwen, toch nieuwe rocker arms er in?
Hier wat foto's:
Out-take roller:
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
Inlaat:
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
Laatst bewerkt:
