Unruled
Joe Bar style
Nee nog niet, zet even een alarmpje voor thuis...
Je hoeft inderdaad echt niet de hoogte in, ik heb zelf het 'pretender' scherm er op. Even foto gejat:
Met mijn 1.86 perfect, hij vangt de wind van mijn lichaam af en mijn hoofd blijft uit de turbulentie (maar wel nog in de wind). Ik had hem gekocht voor op vakantie te gaan, maar rijd eigenlijk niet meer zonder, zodra je boven de 100 km/u komt rijdt het zoveel lekkerder als je niet van de motor wordt getrokken.
Volgens mij al jaren niet meer, maar ze komen af en toe op marktplaats voorbij.Dat lijkt me een mooie subtiele oplossing. Ik zal eens kijken of ik met hem in contact kan komen en of hij ze nog maakt.
Volgens mij al jaren niet meer, maar ze komen af en toe op marktplaats voorbij.Dat lijkt me een mooie subtiele oplossing. Ik zal eens kijken of ik met hem in contact kan komen en of hij ze nog maakt.
Dat lijkt me een mooie subtiele oplossing. Ik zal eens kijken of ik met hem in contact kan komen en of hij ze nog maakt.
Nouja gaat jou telefoon stuk in de winter? Of al die Tesla's en andere elektrische auto's?
Hij heeft minder capaciteit in de winter, misschien een slag groter nemen. Bij mij komt er iig een Lithium in als mijn eigen het begeeft.
In de regel kunnen ze wel vaker laad en ontlaad cyclussen hebben, maar of dat van toepassing is.
Zuiger of de cilinder beschadigd? Je zou haast zeggen de zuiger. Ik zou al een prototype vervangingszuiger gaan maken maar er is wat tussen gekomen.
Aight! Thanks voor de info! Dat Rene weer bij een klein bedrijfje zit spreekt mij wel weer aanmannen,
voor de trouwe rijders die eerst bij Verpalen kwam een daarna uitweken naar Motorport (want René ging mee)..
die is inmiddels ook uitgeweken naar Vakgarage Uitgeest. Doen dus nu ook de KTM's.
René is daar nu verantwoordelijk voor de motoren.
FYI..
ja die inderdaad..Aight! Thanks voor de info! Dat Rene weer bij een klein bedrijfje zit spreekt mij wel weer aan. Ik heb nog geen gebruik hoeven maken van Motoport gelukkig.
Edit: Weet je welke precies? In Uitgeest zitten twee auto garages in de zelfde straat maar geen van beide heten vakgarage.
Ik kom in Akersloot uit en die hebben doen ook al motoren. Zal dat 'm dan zijn?
Inderdaad zou KTM zijn verantwoording moeten nemen. Ik heb ze aangeschreven, ik hoop dat KTM haar verantwoording neemt en niet zoals de Engelsen dat zo mooi zeggen, met een blind eye naar de zaak kijkt. Maar bij veel bedrijven doet men pas iets als de publieke opinie het merk schade toebrengt (denk aan de S nog wat van Samsung, de distributiekettingen van VW) of als er mensen dodelijk verongelukken. We zijn ook maar een betrekkelijk klein niche groepje in een hele grote motorwereld waarin KTM zeker niet de grootste is.
Dealers zitten niet op dit soort schade gevallen te wachten, want alle uren en materialen die ze er in moeten stoppen zullen doorgaans uit eigen zak moeten komen.
Ik heb 9 jaar Buell gereden, recalls te over, van rear shocker tot uitlaatophanging aan toe. Stond de dealer weer te vloeken want die kreeg van HD Benelux maar voor 10 minuten betaald om een achterveer te vervangen. En natuurlijk ook eerst de boot afhouden en je naar de importeur verwijzen. En die weer naar de dealer.
Er is 1 ding waar bedrijven een hekel aan hebben, negatieve verhalen via social media.
Hoe dan ook 1e dingen eerst, ik zie de reactie van KTM gaarne tegemoet en hoop op een nette oplossing.
Inderdaad, dat wat er zat is nu weg. Aan beide kanten!Dus beste middenbokkers, check even de status van je bok. Ik heb nu een bout in 1 van de gaten geschroefd zodat de bok weer recht hangt. Achterbrug is beschadigd maar kan er wel mee rijden zo te zien. Ik moet de groeven zien weg te schuren en de brug bijspuiten. Het is aluminium en geen keihard materiaal dus dat moet te doen zijn. Of een nieuwe brug er in lepelen. Voor nu maar even de 1e optie.
Het is wat. Ik ga toch eens KTM informeren over het gebeuren. Denk niet dat de KTM dealer me direct zal helpen. Weet iemand de contact gegevens van de KTM (importeur) voor NL?
Cheerio.
Was wat druk met andere zaken maar dan nu een chronologische update omtrent de afhandeling van KTM op de kapotte middenbok van mijn SMT.
Erg vervelende situatie, hopelijk vind je voor een schappelijk bedrag zelf de onderdelen die je nodig hebt. Waar moet ik als SMT eigenaar met een middenbok precies naar kijken om schade te voorkomen?
Oberon slave gemonteerd en hij draait even zwaar met koppeling in als de originele haha. Blijkbaar heeft de ktm gewoon plakkerige platen en heb ik mezelf gek gemaakt. Maar goed, Ik vind hem er wel mooi uitzien. Ik zal binnenkort eens een foto van mijn motor maken en hier posten.