Met de eerder gesuggereerde 1200rpm, of TS en motor beiden gillend van geluk?
Co ook gesteld?Nou hup, posten dan. TS is nog wel even onderweg naar huis.
Eindresultaat:
- Brandstofslang zat geknikt
- Achterste bout vd tankbevestiging zat niet vast
- Bougies zaten handvast, net genoeg om ze er niet uit te laten trillen maar bij lange na geen 12,5nm
- Klepspeling stond goed
- Hij stond niet synchroon, alsnog synchroon gesteld, stond wel op de factuur van het vorige werkplaatsbezoek
- Radiateur even losgehad dus ook de koelvloeistof meteen ververst, kabeltje van de fan had wat schuurplekken dus gerepareerd & ingetaped
Krassen op het frame zijn overduidelijk van de tank, maar uiteraard valt er niet te zeggen wanneer die schade is ontstaan. Synchroon stond ie bij lange na niet (en dat hoorde je ook bij het stationairlopen). Opzich kan ik de gedachtegang nog wel volgen dat je niet synchroniseert als je geen klepspelingen hebt veranderd, maar zet het dan niet op de bon. Dat riekt naar praktijken van een andere grote franchiseketen. Daarnaast was duidelijk te horen dat ie niet synchroon stond dus ook dat had een reden moeten zijn om -ongeacht het al dan niet stellen van enkele kleppen- de synchronisatie te gaan controleren.
Co ook gesteld?
Klepspeling verloopt nauwelijks met zo,n ding. Synchr. En co welNee, liep prima na het synchronen en we zaten ergens rond 1700 toen ik aan het syncen was. Had ik wel effe gecheckt had ik meer tijd gehad overigens.
Klepspeling verloopt nauwelijks met zo,n ding. Synchr. En co wel
en dat die kip misschien wel een puntje hadKlepspeling verloopt nauwelijks met zo,n ding. Synchr. En co wel
Misschien, maar zolang ik 1 kant van een half verhaal hoor trek ik geen conclusie behalve dat ik verbaast ben dat de topic titel nog niet gewijzigd is.en dat die kip misschien wel een puntje had
Misschien, maar zolang ik 1 kant van een half verhaal hoor trek ik geen conclusie behalve dat ik verbaast ben dat de topic titel nog niet gewijzigd is.
Ga nou gewoon niet meer in op die zuurpruim johDe conclusie is dus eigenlijk dat het voor jou logischer is dat Pollo alles verzint en zelf een bonnetje met (zelf verzonnen) uitgevoerde werkzaamheden heeft geschreven, om vervolgens een monteur ergens van te beschuldigen, dan dat er monteurs bestaan die zulk prutswerk leveren als dit geval?
Wat voor effect heeft Co stellen?Nee, liep prima na het synchronen en we zaten ergens rond 1700 toen ik aan het syncen was. Had ik wel effe gecheckt had ik meer tijd gehad overigens.
Ga nou gewoon niet meer in op die zuurpruim johHij moet zelf synchroon gesteld worden
Dat valt best mee hoor! Recentelijk ontdekt1 slang in de plassert
Jep gouden handjes die kerel. Kunnen veel monteurs een voorbeeld aan nemenMaar goed dat Tommy het opgelost heeft
Zal ik ouwe Zot eens synchroon stellen.
1 slang in de plassert de 2e in de aaaanus , 2 in beide neusgaten dan loopt hij weer als kale kip
Maar goed dat Tommy het opgelost heeft
Jep gouden handjes die kerel. Kunnen veel monteurs een voorbeeld aan nemen
Moet dit humor voorstellen of iets dergelijks?
Kan zo'n reactie ook niet goed plaatsen/begrijpen.
Moet dit humor voorstellen of iets dergelijks?
Zijn jullie BMW rijders ofzo?Kan zo'n reactie ook niet goed plaatsen/begrijpen.
Een paar krasjes op een woon/werk-motor, hoe erg is dat nou? Het is geen schilderij toch.
Toegegeven, wanneer ik mijn motor naar een motorzaak breng verwacht ik ook dat ze er zorgvuldig mee omspringen. Maar op de krasjes op je frame na vind ik het allemaal niet heel schokkend eigenlijk.
Jij nu ook.Zijn jullie BMW rijders ofzo?Neem het leven toch niet zo serieus Ik kon er wel om lachen
Waarom?'Rena Motoren te Dordrecht beschadigt motor' > 'Mijn ervaring met Rena Motoren te Dordrecht'