motor laten afstellen maar toch knallen

[rush1234]

hoi allemaaal ik heb mijjn harley laten afstellen ivb andere uitlaten
hij liep ff goed maar knalt nu uit de uitlaten en haperen
er zitten nieuwe boegies in , de accu is wel brak want vanaochtend was ie leeg omdat ze er veel mee bezig zijn geweest de accu is ook alweer 3 jaartjes oud denk ik
ik denk dus dat het de accu is starten doet ie wel in een keer no problemo
ook het befrijf waar ik de bike heb laten afstellen zei dit. Mijn vraag is dus , klopt dit
dat een motor gaat knallen en haperend lopen als de accu niet meer goed zijn werk doet ? als ik hard rij zeg maar 50 of harder gaat het wel maar bij rustig rijden gebeurd dit dus hopelijk weten julle raad alvast bedankt voor de reacties

groeten van frank

 

[IJzervreter]

Zonder gekheid, rijd jij harder dan 50 met een Harley, nou dan krijg je dat!



Zou die niet een beetje te rijk staan? Dan heb je wel eens een knal als je gas afsluit.

Accu lijkt me niet het probleem, zou nog kunnen dat ze met een jumpstart de elektronika (ontsteking) kapotgemaakt hebben?

 

[slijtboutje]

Knallen kan ook veroorzaakt worden door een slechte afdichting van de uitlaten, want valse lucht +onverbrand mengsel geeft boem.

 

[Dirtrider]

Controleer maar eens of 1 van de bougies niet is losgetrild of dat de bougiedoppen goed vast zitten op de bougies.
Zou ook kunnen dat een flens is losgekomen tussen de carbs en het blok.
Hoe draait ie trouwens stationair?

 

[Hulzie]

Als je geen goede contacten, lees goed vaste + en - pool of droge contacten hebt kan ie om die reden gaan knallen.

 

[picaroon]

knallen is normaal bij een harley

 

[rush1234]

hmm das lastig allemaal dus niet de accu .. stationeer wil ie ook afslaan soms hij heeft het ff goed gedaan de eerste 50 km dus dat ie te rijk staat lijkt me niet alles zit verder goed vast
als ik het gas afsluit geen knal het gebeurd gewoon tijden het rijden ik redeneer zo als een accu niet meer goed zijn stroom aan de bougied geeft geen optimale vonk dan kan dit ook volgens mij
of ehh redeneer ik nu verkeerd groeten frank

 

[MrHawkeye]

Je moet terug gan dit is niet normaal er komt onverbrande benzine in je uitlaat. En als die stationair afslaat dan al helemaal.


Dit zijn knurften die aan je motor gewerkt hebben

 

[Hulzie]

hmm das lastig allemaal dus niet de accu .. stationeer wil ie ook afslaan soms hij heeft het ff goed gedaan de eerste 50 km dus dat ie te rijk staat lijkt me niet alles zit verder goed vast
als ik het gas afsluit geen knal het gebeurd gewoon tijden het rijden ik redeneer zo als een accu niet meer goed zijn stroom aan de bougied geeft geen optimale vonk dan kan dit ook volgens mij
of ehh redeneer ik nu verkeerd groeten frank

Hee Frank, jij kerel!!

Accu, slecht contact geeft hetzelfde effect als bij een intruder de dodemans knop aan en uit doen, je kent dat ook wel, dat is circuit onderbreken en plof!!

Maar alle andere redenatie's kunnen ook kloppen, fout mengsel, ergens valse lucht, en je hebt moderne electro eraan, een jumpstart kan dat heel goed vernachelen, en dan is je ontsteking ontregeld, maar daar zou ik het als laatste zoeken.

Valse lucht is te zoeken door zwarte sporen bij uitlaatpakkingen etc.

(Ik had eerst niet in de gaten dat jij het was! )

 

[rush1234]

tja het is idd niet normaal ik baal er ook enorm van ik hou jullie op de hoogte dindag avond weet ik meer ik meld dan of de accu het probleem heeft opgelost zeer bedankt allemaal voor jullie reacties !!!

 

[MrHawkeye]

Een rotte accu kan idd dit effect ook geven. Maar dan staat die echt op overlijden. En dat moet je met koud weer merken.

 

[rush1234]

Hejj Hulzie

geeft niks joh zo vaak spreken we elkaar niet !!
de uitlaten lekken niet alles clean nieue bougies polen zijn okej
maar de accy is volgens mij defecrt is ook al 3 a 4 jaar oud
de bike is helemaal afgesteld op een soort bank weet ik veel hoe da heet maar ze mete ook het mengsel of de gassen of zoiets bij badlands bezweren ze dat dit het probleem is de electrische ontsteking krijg niet genoeg power of onregelmatig ik heb dit ooi teen jeer gehad met mijn oude cb 400 die begon dan op 2 of drie poten te lopen maar ja die had weer geen electrische ontsteking maar ehh iets anders jijweet wel wat ik bedoel denk ik maar dindag avond weet ik meer dan gaat er een nieuwe accu in

groeten van frank en bedankt voor je reacties en de rest uiteraard ook super dat jullie hier de tijd voor nemen !!!

Hee Frank, jij kerel!!

Accu, slecht contact geeft hetzelfde effect als bij een intruder de dodemans knop aan en uit doen, je kent dat ook wel, dat is circuit onderbreken en plof!!

Maar alle andere redenatie's kunnen ook kloppen, fout mengsel, ergens valse lucht, en je hebt moderne electro eraan, een jumpstart kan dat heel goed vernachelen, en dan is je ontsteking ontregeld, maar daar zou ik het als laatste zoeken.

Valse lucht is te zoeken door zwarte sporen bij uitlaatpakkingen etc.

(Ik had eerst niet in de gaten dat jij het was! )

 

[Hulzie]

Komt wel goed Frank

Kan nooit meer dan iets lulligs zijn.

Maar ut is lullig.

 

[rush1234]

hoi luitjes zoals beloofd ff een update ik hebde accu laten vervangen ik moet er meten bij \wggen dat ik em nog nooit had bijgevuld hij stond dus een beetje erg droog ik heb er nu een onderhoudsvrije accu in laten zetten en alles lijkt nu okej rijd als een tierelier allen zeer wel bedankt voor jullie reacties en hulzie we spreken mekaar nog wel via de PM of zo we houden in iedergeval contact !!!!! groeten van frank

 

[P.H.C. Ritzen]

Hou je de laadspanning/stroom wel even in de gaten

 

[DaDragon]

hoi allemaaal ik heb mijjn harley laten afstellen ivb andere uitlaten
hij liep ff goed maar knalt nu uit de uitlaten en haperen
er zitten nieuwe boegies in , de accu is wel brak want vanaochtend was ie leeg omdat ze er veel mee bezig zijn geweest de accu is ook alweer 3 jaartjes oud denk ik
ik denk dus dat het de accu is starten doet ie wel in een keer no problemo
ook het befrijf waar ik de bike heb laten afstellen zei dit. Mijn vraag is dus , klopt dit
dat een motor gaat knallen en haperend lopen als de accu niet meer goed zijn werk doet ? als ik hard rij zeg maar 50 of harder gaat het wel maar bij rustig rijden gebeurd dit dus hopelijk weten julle raad alvast bedankt voor de reacties

groeten van frank

Ehm... Garantie lijkt me zo

 

[rush1234]

uhm hoe kan ik dat meten en wat is dan de juiste spaning ??

gr.frank

Hou je de laadspanning/stroom wel even in de gaten

 

[rush1234]

Ehm... Garantie lijkt me zo

hehe nee was geen garantie helaas

 

[IJzervreter]

uhm hoe kan ik dat meten en wat is dan de juiste spaning ??

gr.frank

Met een multimeter op de accupolen(met draaiende motor) heb je een indicatie lijkt me?

 

[efguanipa]

Beste frank,

Ik heb slecht nieuws voor jou! Maak je borst maar nat! Als het probleem nog niet opgelost is dan heb ik nog 3 tips voor je. Ik zou je wel aanraden om de volgende punten te checken.

Is de vliegwiel of de zijkap van de vliegwiel ooit vervangen?
want:
1 een magneet op vergelijkbare vliegwiel kan ander zijn voor een "Pick-up coil"
(vb aan de binnenkant 3 magneet ipv 4)

de motor start normaal en op hogere toeren gaat het fout "Klappen of verlies van vermogen"

2: Motorkap (aan de kant van de vliegwiel) kan ook een rol spelen:
want : een vergelijkbare heeft soms 1 spoel in plaats van 2 (Met spoel bedoel ik "pic-up coil"

3: Timing is niet goed: 1 tandwiel verschil! dit is een ramp! want dan moet je je motor uit elkaar halen!

Good luck!
ps heb geen Halery ook nooit een Harley motor gereviseerd. Ik weet niet of het een "timing chain" heeft of Timing-beld, tandwielen of iets wat bij mij niet bekend is.

 

[efguanipa]

Beste Frank,

Ik had jou verhaal niet goeg gelezen, Als ik vanuit ga dat het hiervoor goed was of geen ongelijk gehad, dan heeft het niets te maken met vliegwiel of motorzijkap of timing chain. Het Afstellen of laten synchroniseren van een Carburateur heeft meestel een slechte einde.

 

[efguanipa]

Zoveel tikfouten: Ongeluk! ivp ongelijk

 

[rush1234]

hoi thnkzzz voor je reactie , hiervoor was alles okej maar de motor is verbouwd en andere uitlaten geplaats dus moest ie opnieuw worden afgesteld maar de accu was errug brak stond dus droog nieuwe accu er in en hij rijd weer fijn en het probleem zat em in de lage toeren ik zal de multimeter er eens opzetten maar volgens mij is dat wel okej heb met 1 accu bijna 4 jaar gedaan dus .. maafr ik ga het nakijken bedankt voor deze super tip ~~

 

[rush1234]

de carb heeft een andere sproeier gekregen en gasmengsel meting en dergerlijke wrm zou dit een slecht einde betekenen dat begrijp ik niet helemaal trouwes groet frank

 

[DaDragon]

hehe nee was geen garantie helaas

hoezo is dit geen garantie?

je hebt iets laten doen, en dat is mogelijk niet goed gebeurt. Dus garantie!