Motor start ff'kes, dan een harde knal

[riderofthestorm]

Opvolgend op een eerder bericht.

Ik heb een Yamaha xv 500 k (virago) gekocht uit 1983 van een vriend, hij heeft de kabelboom verkeerd aangesloten op de accu, waardoor t hele zaakje doorbrande.

Net vandaag een nieuwe kabelboom erop gezet, past allemaal en lichten en dergelijke doen het.

Echter, Krijg em soms maar ff aan de praat (na een tijdje te trachten te starten), draait dan op 1 cilinder (heeft 2), en na een paar seconden volgt een keiharde knal... 3x gebeurt tot dusver. (bougies enzo zien er prima uit)
ervaringen mee? suggesties? Is de stroom voorziening misschien te zwak door geoxideerde kabels? Deze zien er echter ook wel prima uit...

Een stomme vraag wellicht, maar op welke stand moet t kraantje v/d tank staan, reserve, PR, fuel?

De motor deed het goed voordat de kabel doorbrande, terwijl t in t progres van doorbranden was begon de motor ook te knallen etc.. hoorde ik van mn maat...

Wachtende op some info!
mvg

 

[Gieliovd]

Knallen? Bobine kapot?

Kraantje op "Fuel" of op "Pri" als je wat moet testen. "Res" kan ook voor testen.

Tja, je hebt dus een kabelboom en alles lijkt te werken. Prima! Anders multimeter erop en meter met die hap.

Ik zou zeggen check je bobine(s) even... vocht, scheurtjes en dingen. Wellicht zijn die ook wel gesloopt door je vriend's escapades.

 

[gassen]

Bougiedoppen op de juiste bougie?

 

[fishman]

Bougiedoppen op de juiste bougie?

Ook mijn gedachte.
Kraantje op Pri, dan stroomt hij door zonder dat de motor loopt. De andere standen werken op vacuuum.

 

[riderofthestorm]

Ook mijn gedachte.
Kraantje op Pri, dan stroomt hij door zonder dat de motor loopt. De andere standen werken op vacuuum.

de cilinder die t niet deed had een natte bougie...na droging nog steeds geen werking..

 

[fishman]

de cilinder die t niet deed had een natte bougie...na droging nog steeds geen werking..

Als je de bougie los in de dop doet en op het blok legt(massa), dan kan je bij starten zien of hij wel vonkt.

 

[Gais]

Misschien is de TCI (als de motor elektronische ontsteking heeft) wel stuk door dat geintje.

 

[DaDragon]

[TOPIC=207793/]Kabelboom doorgebrand Yamaha xv 500 k[/TOPIC]

2 topics 1 probleem

 

[Articania]

vonken beide bougie's?

anders ff nameten bij de bobines of ze wel spanning krijgen.


btw: slimme vriend dan kabelboom verkeerd aansluiten :S

 

[Martyduc]

Bougiedoppen op de juiste bougie?

2 cilinder Vblok kijkt me sterk dat je bougiedopppen verwisseld
Standaard hoort de benzinekraan op fuel te staan

 

[Articania]

2 cilinder Vblok kijkt me sterk dat je bougiedopppen verwisseld

mij zal et lukken hoor

sommige lukt alles

 

[SVN]

Opvolgend op een eerder bericht.

Ik heb een Yamaha xv 500 k (virago) gekocht uit 1983 van een vriend, hij heeft de kabelboom verkeerd aangesloten op de accu, waardoor t hele zaakje doorbrande.

Net vandaag een nieuwe kabelboom erop gezet, past allemaal en lichten en dergelijke doen het.

Echter, Krijg em soms maar ff aan de praat (na een tijdje te trachten te starten), draait dan op 1 cilinder (heeft 2), en na een paar seconden volgt een keiharde knal... 3x gebeurt tot dusver. (bougies enzo zien er prima uit)
ervaringen mee? suggesties? Is de stroom voorziening misschien te zwak door geoxideerde kabels? Deze zien er echter ook wel prima uit...

Een stomme vraag wellicht, maar op welke stand moet t kraantje v/d tank staan, reserve, PR, fuel?

De motor deed het goed voordat de kabel doorbrande, terwijl t in t progres van doorbranden was begon de motor ook te knallen etc.. hoorde ik van mn maat...

Wachtende op some info!
mvg

Kijk ff op de 1e link in mijn onderschrift, als de site nog gewoon draait dan kun je alle pdf files downloaden van Yamaha die jij nodig hebt. ( ff naar de DATABASE ! link gaan )

De certificaten zijn nep, kun je dus gewoon accepteren.

Grtn Simon.