Op het verkeerde pad? Pistonpen

[PeterBoom]

Ik hoorde laatst dat als de pistonpen wat klem zit op het small-end (glijlager), de zuiger dan roteert over de piston pen.
Dit klopt toch niet?
Ik meende namelijk dat de pistonpen roteert in het small-end en de pen in de zuiger vastklemt.

 

[Zeroground]

Hoe monteer je een zuigerpen?

 

[PeterBoom]

Ik normaal duw ik met m'n vingers hem erin. Eventueel het laatste stukje met een drijver met de hand.
Was er zelf even niet bij.
Was een auto monteur.

 

[Zeroground]

Als je hem met je vingers er in kan duwen, wat zou die pen dan vastklemmen?

 

[PeterBoom]

Ik was er zelf niet bij, de monteur had hem met een drijver en hamer erin geslagen

 

[RG-gamma]

Ze draaien beide,er zit niet voor niets borgclips op,al heb je ook motoren waarbij de pen klem zit in de zuiger,
maar nooit in het small end zelf.

 

[Zeroground]

Ik was er zelf niet bij, de monteur had hem met een drijver en hamer erin geslagen

Je begint met een algemene vraag en nu wil je blijkbaar weten of het normaal is dat zo'n pen er bij een ons onbekend type auto ingeslagen wordt met een hamer?

 

[PeterBoom]

Ze draaien beide,er zit niet voor niets borgclips op,al heb je ook motoren waarbij de pen klem zit in de zuiger,
maar nooit in het small end zelf.

Ok, dat weten we dan ook weer

 

[Meneer René]

Ik zou hem bij die monteur maar gauw wegnalen,voor hij een grotere hamer pakt

 

[daddyphilipsen]

Er zijn maar weinig koekblik motorblokken waar pistonpen borgveren in zitten. Die pistonpennen zitten gewoon klem in het smallend oog van de drijfstang. Zit ook geen lagerbus in het smallend.
Pistonpen draait dan idd alleen in de gaten van de zuiger.

 

[RG-gamma]

Voor de geïnteresseerde in techniek,

https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=2ahUKEwiy3JO8m7PpAhXQ_aQKHdpMBrkQFjABegQICxAE&url=https%3A%2F%2Fwww.mdpi.com%2F2075-4442%2F8%2F3%2F30%2Fpdf&usg=AOvVaw3dddGYWPlLLXM7588XMTs1

 

[MrMuilie]

Leuk stukkie techniek tekst.
Wel degelijk circlips overigens en de pen KAN zowel in het smallend als zuiger roteren (in hedendaagse motoren wordt specifiek gemeld.)

Wat ik nog weet uit mijn brommertijd is dat met het wisselen van zuigers de pen enigszins klemt in de zuiger, maar vrij kon draaien in het smallend.

 

[PeterBoom]

Voor de geïnteresseerde in techniek,

https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=2ahUKEwiy3JO8m7PpAhXQ_aQKHdpMBrkQFjABegQICxAE&url=https%3A%2F%2Fwww.mdpi.com%2F2075-4442%2F8%2F3%2F30%2Fpdf&usg=AOvVaw3dddGYWPlLLXM7588XMTs1

Dat is GVD ingewikkeld, maar wel interessant !