paddock stand

[desperados]

Heb de overstap gemaakt van een motor met middenbok naar eentje zonder. Nu heb je voor de simpel onderhoudt al een bokje nodig.

Ik heb nu even rond gekeken en er worden veel verschillende paddock stand aangeboden. Echter welke is alleen en eenvoudig in gebruik.

Graag advies

 

[jump2limits]

Werkplaatsinrichting & Gereedschap voor Auto en Motor

deze zijn in prijs-kwaliteit verhouding zeer goed.

maar het ligt er ook aan wat voor motor je hebt.
voor een lichte 125cc motor heb je bijvoorbeeld niet zo'n dure stevige nodig als wanneer je een gigantische 1500cc ofzo wilt optillen.

 

[Zeeuwmeeuw]

Graag advies

Mijn advies luid alsvolgt:
UTFS !

 

[Grandia]

onderwerp komt maar 1x per week voorbij

 

[MarcozZ]

Graag advies

Koop een rooie

 

[wipe_out]

Koop een rooie

Ja die zijn sneller

 

[Big-Foot]

Zie dat je een GSXR 750 K5 hebt gekocht

In dat geval heb ik nog een leuke aanbieding voor je.

Paddockstand voor bobbins (zwart) van Race-Shop

Kan evt verzonden worden

 

[Tini-R]

[afbeelding]Ja die zijn sneller

Heb deze bij de Gamma vandaan voor 30 euro. Is wel al 4 maanden terug ofzo

 

[dencoupe]

hier een hele mooie paddock stand :



wieltjes in 1 beweging in de lucht

 

[Duo]

hier een hele mooie paddock stand :



wieltjes in 1 beweging in de lucht

hoppa

 

[danieluitdokkum]

Een paar weken geleden heb ik dit bobbinset gekocht voor mijn ZX-6R. Misschien niet de allergoedkoopste, maar ook zeker niet de duurste.

In het doosje zitten 2 bobbins, en 4 vulringen.
Het lijkt mij dat je er onder elke bobbin 1 ring moet plaatsen, en indien de breedte niet matched met de paddockstand, 2 ringen onder elke bobbin moet plaatsen. Is dit correct, of zijn er nog andere ideeen?

Wat mijn hoofdvraag eigenlijk is, is dat er in het doosje een briefje zit, waarop staat dat de bobbins verwijderd dienen te worden voordat je gaat rijden. Je schaft toch geen bobbins aan, om deze elke keer in en uit je brug te draaien?
Zie ik iets over het hoofd, of kan ik dit briefje gewoon negeren?

 

[ocmer48]

Ja hoor kan je negeren, daarom zit t briefje er ook bij.. Maar als je de bobbins wil laten zitten, zorg dan wel ff dat ze blijven zitten mbv loctite oid.. Denk niet dat iemand die achter rijdt jou bobbin op zijn voorruit wil hebben, niet dat dat snel zal gebeuren, maar stel dat..

 

[Mark-J]

Bij sommige motoren kan de uitlaat tegen de bobbin aankomen, als deze extreem ver inveert. De maximale veerweg kan dan niet gebruikt worden, wat gevaarlijke situaties op kan leveren.

 

[danieluitdokkum]

Okay, dat zal wel de bedoeling hiervan zijn.
Bij mijn '05 model zal ik daar geen last van hebben, aangezien de uitlaat direct onder de passagiers-zit loopt.

Borgen is inderdaad geen verkeerd idee. Alhoewel na goed aandraaien er in principe niks mee zal gebeuren. Er zijn natuurlijk wel meer bouten die niet geborgd zijn.

 

[Mark-J]

Ik heb die van mij er strak ingedraaid, en die gaan geen kant op hoor

 

[ocmer48]

Geloof ik gelijk, maar ik ben van het type dubbel genaaid houdt beter

 

[danieluitdokkum]

Of een tie-rap door het gaatje en aan de brug vast

 

[Mark-J]

2 componentenlijm erop en dan erin draaien