Pirelli circuitdag 2014
- Onderwerp starter rens2009
- Startdatum
Fast Forward
MF veteraan
Laatste sessie was alleen aan het eind een beetje nat. haha ik reed op banden uit 2010. (slicks) Bandjes deden het goed. Was een bandje tussen een sc1 en sc2 in. Heb ik er nog 2 van en dan op naar het 2014 SC1 rubber die ik gisteren heb opgehaald bij V-Racing. Dat moet weer een flinke stap vooruit zijn.
Karkas van de Sc1 achterband moet 80 graden worden. Ik heb op het karkas gemeten en om de 80 te halen is het flink stoken. Daar heb ik mn warmste bandenwarmer voor nodig dus bandoppervlak moet je dan echt wel naar de 90 - 95 graden stoken
espeetwo
MF veteraan
- 20 okt 2007
- 2.428
- 0
Laatste sessie was alleen aan het eind een beetje nat. haha ik reed op banden uit 2010. (slicks) Bandjes deden het goed. Was een bandje tussen een sc1 en sc2 in. Heb ik er nog 2 van en dan op naar het 2014 SC1 rubber die ik gisteren heb opgehaald bij V-Racing. Dat moet weer een flinke stap vooruit zijn.
Karkas van de Sc1 achterband moet 80 graden worden. Ik heb op het karkas gemeten en om de 80 te halen is het flink stoken. Daar heb ik mn warmste bandenwarmer voor nodig dus bandoppervlak moet je dan echt wel naar de 90 - 95 graden stoken
Wat voor bandenwarmer haalt die 90 - 95 graden, Ferry?
ZX7-aRnold
MF veteraan
Laatste sessie was alleen aan het eind een beetje nat. haha ik reed op banden uit 2010. (slicks) Bandjes deden het goed. Was een bandje tussen een sc1 en sc2 in. Heb ik er nog 2 van en dan op naar het 2014 SC1 rubber die ik gisteren heb opgehaald bij V-Racing. Dat moet weer een flinke stap vooruit zijn.
Karkas van de Sc1 achterband moet 80 graden worden. Ik heb op het karkas gemeten en om de 80 te halen is het flink stoken. Daar heb ik mn warmste bandenwarmer voor nodig dus bandoppervlak moet je dan echt wel naar de 90 - 95 graden stoken
1434?
ZX7-aRnold
MF veteraan
)
HarpoR1
MF veteraan
Was in de eerste sessies echt even weer wennen, maar uiteindelijk toch lekker kunnen rijden.
De heren van box 14 bedankt voor de gastvrijheid.
De heren van box 14 bedankt voor de gastvrijheid.
Fast Forward
MF veteraan
http://www.tenkateracingproducts.co.../wielen/tyrewarmerset-evo-2xl-black-2183.html
Deze Roel. Wel uit de wind houden
Je kan ze op 60 - 80 en 100 graden zetten. Ten Kate heeft de achterwarmer op 100 ingesteld en voorwarmer op 80 graden. Dit kan je denk wel veranderen met de knopjes die erop zitten maar dat heb ik nog niet zelf geprobeerd.
Fast Forward
MF veteraan
1380
Heb ook nog een 252 liggen. die ken je wel want daar reed Nelson ook veel mee he.252 schijnt iets zachter te zijn dan de 1380. 252 heb ik er al 1 van versleten naar tevredenheid
ZX7-aRnold
MF veteraan
1380
252 schijnt iets zachter te zijn dan de 1380. 252 heb ik er al 1 van versleten naar tevredenheid
252 is meende ik de voorloper van de 1434
Heb nog 1 liggen, dan ook over naar de nieuwe serie 
Fast Forward
MF veteraan
En daarna komt de 1431252 is meende ik de voorloper van de 1434
bluf98
MF'er
- 10 apr 2008
- 71
- 0
Pitbox 15 friends:
Heb op mn Youtube channel volledige opnames van Sportgroep sessie 4 & 5 gezet. Geen tijd voor edit. Met beetje FF kom je waarschijnlijk ook jezelf tegen.
Pano foto's en Lap info van ons heb ik in:Dropbox gezet.
nJoy
Thx voor jullie gastvrijheid ook namens Alistair.
vgr Robert
Laatst bewerkt:
Assen blijft je verrassen, zowel in negatieve als in positieve zin. Ondanks de slechte berichten viel het alleszins mee. Toen ik de A28 opdraaide begon de lucht al te klaren.
1e sessie op een drogende baan was tricky, vooral rond meeuwenmeer...droog spoor was maar een metertje breed..oef!![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
2e sessie was kort wegens een rode vlag situatie..de Ramshoek vergde nogal een aantal slachtoffers door plots vallende regen..ook was voor iemand de strubben een obstakel gezien het enorme getrokken spoor in het asfalt. Door de bui was bijna iedereen vroegtijdig "binnen" De bui die in de pauze viel was alweer opgedroogd toen de 3e sessie begon. Een heerlijke 3e en 4e sessie kunnen rijden op m'n ouwe 93-er Blade! (juist ja, dat ouwe gele gebakkie!) PR op 1.53 gezet. 
Mede door een gesprekje met gouden tips van ene Joey Litjens. Mooie dag gehad! Op naar 6 juni.
1e sessie op een drogende baan was tricky, vooral rond meeuwenmeer...droog spoor was maar een metertje breed..oef!
2e sessie was kort wegens een rode vlag situatie..de Ramshoek vergde nogal een aantal slachtoffers door plots vallende regen..ook was voor iemand de strubben een obstakel gezien het enorme getrokken spoor in het asfalt. Door de bui was bijna iedereen vroegtijdig "binnen" De bui die in de pauze viel was alweer opgedroogd toen de 3e sessie begon. Een heerlijke 3e en 4e sessie kunnen rijden op m'n ouwe 93-er Blade! (juist ja, dat ouwe gele gebakkie!) PR op 1.53 gezet. Mede door een gesprekje met gouden tips van ene Joey Litjens. Mooie dag gehad! Op naar 6 juni.
espeetwo
MF veteraan
- 20 okt 2007
- 2.428
- 0
Assen blijft je verrassen, zowel in negatieve als in positieve zin. Ondanks de slechte berichten viel het alleszins mee. Toen ik de A28 opdraaide begon de lucht al te klaren.
1e sessie op een drogende baan was tricky, vooral rond meeuwenmeer...droog spoor was maar een metertje breed..oef!
Complimenten met die Blade. ik reed even achter je en wist meteen dat ik je alleen voorbij kon vanwege de jaartjes geleden dat die Blade werd gemaakt. Niet vanwege de coureur.
Gr. Roel.
Thanx!
Mijn financien laten het helaas niet toe op nieuwer materiaal te rijden. Neemt niet weg dat ik het een enorme uitdaging vind met mijn ouwe Blade mee te komen tussen de 'grote jongens' Deelname in de NK sportcup is (en blijft) een droom denk ik...sponsoren liggen indeze tijd ook niet voor het oprapen. Ik word wel gesponsord met mijn motorhome...misschien hebben jullie die handige Stam caravan uit Elburg met laadklep aan het begin vd paddock wel zien staan...
gixxer750srad
MF veteraan
FXR F
MF'er
bluf98
MF'er
- 10 apr 2008
- 71
- 0
GuusFlater
MF veteraan
Hier nog een filmpje van groep b, met een laag vlieger 
Assen blijft je verrassen, zowel in negatieve als in positieve zin. Ondanks de slechte berichten viel het alleszins mee. Toen ik de A28 opdraaide begon de lucht al te klaren.
1e sessie op een drogende baan was tricky, vooral rond meeuwenmeer...droog spoor was maar een metertje breed..oef!
Het regende racers in de grindbak van de Ramshoek, hier 1 die t grind van dichtbij ging bekijken
De jongen die voor mij reed en ook onderuit ging door de druppels heb ik nog mooi op film staan.. geen idee wie t was? M'n pak is trouwens op 2 plekken op de naad opengescheurd, is dat wel normaal?
GuusFlater
MF veteraan
Nope das nie goe! 
wat voor pak heb je dan?
wat voor pak heb je dan?
