Hallo ik ben rinze 19 jaar oud en ben voor mijn broertje bezig ik ben doordeweeks bezig met een bal opleiding als monteur Ik heb een pitbike staan die veel compressie heeft, ons moeder trapte een keer verkeerd en door de terugslag heeft ze nu een blauwe kuit haha ook start hij heel soepel op de choke de timing is ook goed nieuwe zuigerveren nieuwe ontsteking maar zodra ik de choke eraf zet valt hij uit. Als je rijd op de choke en een paar toeren draait kun je hem er wel af zetten en blijft hij zolang je toeren draait lopen het probleem is dat hij niet lekker doortrekt op de akker en ik denk dat er meer uit te halen moet zijn iemand enig idee wat dit kan zijn
Pitbike heeft geen vermogen
- Onderwerp starter Rinze333
- Startdatum
Joe91
Die hard MF'er
Hallo rinze wat vervelend voor je moeder dat ze een blauwe kuit heeft opgelopen ik hoop dat haar kuit inmiddels genezen is ik zou het probleem bij je carburateur zoeken en eens gaan stoeien met grotere maat sproeier meer lucht of iets dergelijks je hoort vanzelf of hij beter gaat lopen lijkt mij dat hij wat te arm afgesteld staat nou succes rinze en we horen er van!
smpowah
MF veteraan
ik zou eerst de carburateur eens goed schoonmaken en de sproeiers doorblazen. is het zo ineens ontstaan of heeft hij hiervoor wel goed gelopen?
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Nooit en te nimmer het belang van goede foto's onderschatten. Aan een goede foto van jouw moeder kunnen wij aflezen uit welk (on)betrouwbaar milieu jij komt, Da's van belang voor de ballotage commissie. En aan en foto van jouw moeders kuit kunnen we waarschijnlijk aflezen of je teveel voor of na ontsteking hebt op jouw pittbike.
chrisscross
MF veteraan
De pitbike is prima in orde. Ze hebben nou eenmaal weinig PK's en opvoeren gaat niet. Koop een 125cc 2t japanner, veel mooier/sneller/leuker/beter. Een pitbike is chineese rommel.
El Snorro
MF veteraan
- 19 jun 2007
- 24.455
- 0
koenWitjes
MF veteraan
4 takt... hij had het over kleppen stellen.
big bertha
Die hard MF'er
- 26 mrt 2011
- 525
- 10
Pitbike heeft geen vermogen.
Klopt hebben ze niet.
Klopt hebben ze niet.
Laatst bewerkt:
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
De carburateur is..
- Verkeerd afgesteld
- Klopt uberhaupt niet met de motor
- Lucht filter er af gehaald zonder de sproeier bezetting te veranderen
- Valse lucht via inlaatspruitstuk
- Etc.
Kortom: Hij krijgt te veel lucht en te weinig benzine.
Ik heb een Lifan 125cc pitbike blokje (origineel) en die loopt op het rechte eind 95km/h op GPS. Een gezonde 125cc moet minstens 6pk op de krukas doen en zo niet, dan komt dat meestal niet omdat hij Chinees is, maar omdat hij afgesteld moet worden, of omdat iemand er aan heeft geprutst (zoals een 12mm carburateur van een 50cc op een 125cc).
Suc6!
- Verkeerd afgesteld
- Klopt uberhaupt niet met de motor
- Lucht filter er af gehaald zonder de sproeier bezetting te veranderen
- Valse lucht via inlaatspruitstuk
- Etc.
Kortom: Hij krijgt te veel lucht en te weinig benzine.
Ik heb een Lifan 125cc pitbike blokje (origineel) en die loopt op het rechte eind 95km/h op GPS. Een gezonde 125cc moet minstens 6pk op de krukas doen en zo niet, dan komt dat meestal niet omdat hij Chinees is, maar omdat hij afgesteld moet worden, of omdat iemand er aan heeft geprutst (zoals een 12mm carburateur van een 50cc op een 125cc).
Suc6!
chrisscross
MF veteraan
125cc en standaard 6PK. 
De titel van dit topic zeg voldoende lijkt me.
De titel van dit topic zeg voldoende lijkt me.
El Snorro
MF veteraan
- 19 jun 2007
- 24.455
- 0
Die blokjes is echt niks mis mee, die kun je echt maximaal afbeulen zonder dat ze stuk gaan.
Veel harder wil je niet gaan op een pitbike.
Rijwielen zijn vaak om te janken, maar als je een iets degelijkere neemt en er een goede demper op zet is zo'n ding echt mooi voor in de achtertuin.
Veel harder wil je niet gaan op een pitbike.
Rijwielen zijn vaak om te janken, maar als je een iets degelijkere neemt en er een goede demper op zet is zo'n ding echt mooi voor in de achtertuin.
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Daar doelde ik op, ik heb een paar jaar terug een Honda C-50 op motorkenteken gezet met zo'n Bami 125cc er onder. Heeft nog geen klap verkeerd gegeven en loopt als een kanon (ik ben geen mager ventje).Maar ja, moet je hem wel ff echt goed inrijden en afstellen..
Laatst bewerkt:
