Projectje:USD op een CBR600RR 2003

[-jasper-]

Ben dus begonnen aan een projectje. Heb een 2005 voorvork die ik op mijn 2003 cbr ga "prakken"

Even een paar fotootjes..... Ow en zijn er misschien mensen die dit eerder hebben gedaan?

[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]

 

[Makrolon]

Wát een onduidelijke foto's... maar usd is wel geil.

 

[-jasper-]

Jep... beetje behelpen met een telefoon

 

[-jasper-]

Update:

Inmiddels de voorvork gemonteerd, remmen gemonteerd met nieuwe remleidingen en verder ook maar meteen nieuwe handels en handvatten er op gezet.... zie de plaatjes:

Ow.. wederom met een telefoon foto's moeten maken!

[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]
[Dode link verwijderd]

 

[Franko P]

Ziet er mooi uit!

 

[tzr dick]

nice, ga je nog je project in het streetfighter forum plaatsen? of heb je dat al

 

[s100spit]

is het een suzuki voorvork?

 

[Lankho09]

Als ik de startpost goed begrijp heeft de TS een kroonplaat en voorvork van een 2005 CBR600RR af.

Tenminste, dat lijkt mij het meest waarschijnlijk aangezien ik me kan voorstellen dat die met het minste werk over te zetten zijn, en ik geen ander merk/type zie staan. Ben nu wel ook nieuwsgierig...

 

[vester86]

wat is het voordeel, los van hoe het er uit ziet?

 

[Fab-ian]

rijd lekkerder
En de remmen die erbij zitten remmen beter (radiale remklauwen)


leuk projectje!

 

[-jasper-]

Het is een voorvork van een 2005 cbr600rr. Deze is eigenlijk zo over te zetten op de 2003 cbr, mits je het t-stuk, de kroonplaat en de clip-ons hebt.

Het voordeel is natuurlijk vooral de looks, misschien een iets lager onafgeveerd gewicht en zeker betere remmen.

 

[Den The Man]

En het wiel was ook zo over te zetten

 

[-jasper-]

En het wiel was ook zo over te zetten

Enkel even een setje spacers van het 2005 model nodig maar het wiel is exact hetzelfde. De remschijven zijn ook gelijk, enkel het binnenste deel is zwart op een 2003 en goudkleurig op een 2005. Ook de wielas past!

 

[-jasper-]

nice, ga je nog je project in het streetfighter forum plaatsen? of heb je dat al

Nope! Kappen gaan er weer terug op, helemaal rood is sneller hé

 

[-jasper-]

Even in het kort wat je nodig hebt:

Van je 2003 / 2004 cbr kun je het volgende opnieuw gebruiken:
- Rempomp
- Forward controls (dus hendels etc)
- Voorwiel & remschijven
- Balhoofdlagers
- Wielas
- Trillingsdempers (stuuruiteinden)

Verder heb je de volgende zaken van een 2005 / 2006 cbr nodig
- Voorvorkpoten USD
- T-stuk
- kroonplaat
- Clip-ons L+R
- Voorwiel spacers
- Remklauwen + blokken + 2005 remleidingen
- Voorspatbord

Dit alles is dus relatief eenvoudig over te zetten, alleen de kapjes die over de ram-air luchtinlaten zitten moeten iets worden bijgewerkt omdat de boutjes in het t-stuk hier anders licht tegenaan lopen.

 

[The Noud]

ziet er nice uit

 

[tzr dick]

Nope! Kappen gaan er weer terug op, helemaal rood is sneller hé

haha! oke kan natuurlijk ook!

en rood is idd sneller

 

[ErWiNnEr]

waar haal je die handvaten?

 

[-jasper-]

waar haal je die handvaten? ~

Renthal handvatten, heb er ook even naar moeten zoeken maar uiteindelijk bij Aad van Kekem motoren in ridderkerk besteld.

 

[The Benman]

Misschien een stomme vraag hoor, maar wat is eigenlijk het voordeel van een usd. "Rijd lekkerder" werd er gepost, maar hoe uit zich dat en hoe is dit te verklaren.
Ik dacht dat deze constructie bedoelt was om plaats te maken voor grotere remklauwen, is dat een juiste gedacht?

Het is iig wel netjes gedaan.

 

[Grandia]

[forum=1]Algemene motorpraat[/forum] > [forum=3]Sport[/forum]

 

[sjorrit]

Misschien een stomme vraag hoor, maar wat is eigenlijk het voordeel van een usd. "Rijd lekkerder" werd er gepost, maar hoe uit zich dat en hoe is dit te verklaren.
Ik dacht dat deze constructie bedoelt was om plaats te maken voor grotere remklauwen, is dat een juiste gedacht?

Het is iig wel netjes gedaan.

Minder afgeveerd gewicht dus lichter sturen.

 

[MST]

Mooi project post je ook fotos, hoe je dat met de luchtcover kapjes opgelost hebt. En natuurlijk het totaal plaatje. In ieder geval goed bezig

 

[Die Wilnisser]

wow...eigenlijk nooit aan gedacht dat er op een cbr600rr van 2003 geen usb standaard zou zitten...vind ik best vreemd eigenlijk. knap nou meteen een btje af opde standard versie...

 

[Den The Man]

Het verschil USD vs RSU zal echt minimaal zijn, het zal misschien wat meer rigide zijn maar als je geen Rossi heet merk je het ws niet
Misschien is het totaalgewicht van een USD zelfs hoger door zwaardere buitenpoot