Top.we hadden ze even gebeld omdat een nette gsf1200 bijna niet te vinden is, hij nam gelijk op vroeg de steekmaat van de klauw ging het uitzoeken en als we niets hoorde was het de juiste anders zou die weer even bellen, bij de bestelling op zijn site moesten wat notities er bij zetten zodat die wist waar en wie en vanmorgen netjes een mail dat hij het heeft opgestuurd, mocht het alsnog niet de juiste zijn mocht die weer terug gezonden worden en krijg je natuurlijk je geld terug.
Gewoon netjes hoe die over de telefoon de vragen beantwoorden en het zo oplosten.
Jij hebt grote mazzel vandaag.
Ik was gisteren ook op de motor bij de Brienenoord.
Maar ik ging er overheen, afslag voor De Kuip.
Pathé De Kuip.
Oh gelukkig, volgens Trump is er dus niks aan de hand
Nog maar een sfeerplaatje dan maar.
Het krekengebied op Schouwen Duivenland
[afbeelding]
Nice.
Beter, is toch een mooie motor. En voor het hele snelle werk kan de ZX-10R nog uit het vet.Ik heb er al een, heb er gisteren ritje mee gedaan door Zeeland
Ga geen voorspellingen meer doenVorig jaar om deze tijd was ik er van overtuigd dat ik m'n MT-09 ging inruilen voor een MT-10...uiteindelijk is dat de Scrambler geworden. Volgend voorjaar zien we wel verder
Beter, is toch een mooie motor. En voor het hele snelle werk kan de ZX-10R nog uit het vet.
Dat kan ik mij zeker voorstellen.Vind de MT-10 nog steeds een hele gave motor, maar de Scramb is gewoon heel wat anders. Voordeel, hij eist niet van je dat je je altijd als een hooligan moet gedragen iets wat de Oranje fractie wel heeft en je kan er toch ook een lekker potje mee sturen. ....en dan het geluid hoe ze dat ding door Euro4 gekregen hebben, petje af voor onze Teutonische freunden
Ik ben dan ook niet degene die pas een proefrit op een S1000R gemaakt heeft.
Maar ik rij er wel eens mee.
Ik ben dan ook niet degene die het heeft over inruilen
even wachten op de 790 Duke
Net na zes dagen op de CBR250R weer een dagje woon~werk op de S1000R.
Mèn wat een kogel.
Nu valt het pas weer op.
Alleen moeten ze autoverkeer verbieden
Fixified
Volgens de PS zou er een gewone en een R versie komen van de 790 Duke.
Zowiezo nog even wachten op de definitieve versie, maar inderdaad van die onderste wordt ik niet vrolijk
105 pk met 165 kilo (droog) en op/down quickshifter. Toch wel tot leuks in staat denk ik.Tja zo te lezen en zien een beetje slappe hap.
Motorfreaks - Eerste test prototype KTM 790 Duke - Het gat vullen
Klinkt erg gaaf!
Meer foto's zijn niet verboden.
Had je de snelle versie van de Haojin Warrior? (200cc)