Toen ik een maand geleden mijn Intruder 1400 wilde starten (winter stil gestaan), startte hij dus niet en lekte benzine.
Heb toen de motor bij de dealer gehad om het te verhelpen, kosten 300euri, carborateur schoon gemaakt. Volgens de dealer komt het de laatste tijd veel voor dat hij benzine lekkende motoren binnen krijgt, hij zegt dat er iets aan de samenstelling van de benzine is veranderd waardoor bijvoorbeeld de vlotters gaan vast zitten.
Vervolgens heb ik de motor weer 3 weken niet gebruikt en weer het zelfde probleem, niet starten en benzine lekken. Nu zegt de dealer dat wanneer ik de motor niet regelmatig gebruik dit probleem steeds weer terug zal komen.
Dit kan toch niet waar zijn?!?
Dan zouden alle hobby motorrijders met de carburatiemotor dit namelijk toch ook moeten krijgen...
Wie kan mij helpen...
Heb toen de motor bij de dealer gehad om het te verhelpen, kosten 300euri, carborateur schoon gemaakt. Volgens de dealer komt het de laatste tijd veel voor dat hij benzine lekkende motoren binnen krijgt, hij zegt dat er iets aan de samenstelling van de benzine is veranderd waardoor bijvoorbeeld de vlotters gaan vast zitten.
Vervolgens heb ik de motor weer 3 weken niet gebruikt en weer het zelfde probleem, niet starten en benzine lekken. Nu zegt de dealer dat wanneer ik de motor niet regelmatig gebruik dit probleem steeds weer terug zal komen.
Dit kan toch niet waar zijn?!?
Dan zouden alle hobby motorrijders met de carburatiemotor dit namelijk toch ook moeten krijgen...
Wie kan mij helpen...