Laatst bewerkt:
koppel is nog niet bekend maar hij heeft 105 pk
Als Suzuki slim is bouwen ze gelijk een uitvoering met een dik blok erin, daar hebben ze toch genoeg keuze in. Bv het 1300 blok in een iets meer op middengebied getuned blok. Dan heb je wel een lekker bruut apparaat.
Maar als 600 is ie ook al fraai hoor.
kosten gaan 7.990,- bedragen
nou doe mij maar meer als 1000cc en een koppel van boven de 100nm dat heb ik liever dan een pakhuis pk'sIk snap al dat geneuzel niet over dikke motoren met meer dan 1000cc .
Ik ben meer van de pk's die bepalen de snelheid ik heb een oude honda gehad racer 250cc 95 pk en ik reed een fazer 600cc 95 pk eruit .
zo zie je maar cc's zegt niet alles .
Hoi,
Hier wat info over de nieuwe GSR600
Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Cilinderinhoud 599 cm3
Aantal kleppen per cil. 4
Boring x slag 67,0 mm x 42,5 mm
Maximum vermogen 72 kW (98 pk)/12.000 tpm of 25kW (34 pk)/ t.p.m.
Maximum koppel
Brandstoftoevoer Injectie
Startsysteem Elektrisch
Transmissie 6 versnellingen
Totale lengte 2.090 mm
Totale breedte 775 mm
Totale hoogte 1.075 mm
Wielbasis 1.400 mm
Zithoogte 785 mm
Bodemvrijheid 130 mm
Drooggewicht 183 kg
Voorwielophanging Conventionele telescopische voorvork 43 mm, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar
Achterwielophanging Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping volledig instelbaar
Remmen voor/achter Dubbele 310 mm schijven voor /220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter 120 mm / 130 mm
Banden voor/achter 120/70 ZR17 180/55 ZR17
Brandstoftankinhoud 16,5 liter
Nieuw 2006 Nieuw model