Reanne2312
MF veteraan
Ik hou het wel bij de standaard demper. Voor die 3x dat ik op een baan rij
Hij doet idd net het nodige voorkomen, en zorgen dat je geen lompe tankslapper krijgt maar daar is alles mee gezegd...
Die MT10 die ik dit weekend mee heb doet het een stuk beter, komt wel los in de hooligan modus en komt dwars omhoog, maar niet vreemd of onbeheersbaar, gewoon lomp.Heerlijk!
Zuipt wel als een matroos met verlof
Vraagje: welke stuurdemper doe ik het beste aan?
Ik zie verschillende merken met grote prijsverschillen voorbijkomen. Ook lees ik dat er keuze is uit een lineaire - en een progressieve stuurdemper. Wat ik begreep, het verschil voor het gebruik: circuit of straat.
Nu rij ik beide met dezelfde motor en weet ik niet welk merk en soort ik dan goed aan doe.
Het is wel een investering begrijp ik en daarom zal ik het niet al meteen gaan halen maar dan weet ik wel waar ik naar kan gaan kijken.
Oja en is dit een onderdeel wat je ook tweedehands zou kunnen halen of sowieso nieuw??
Ik hou het wel bij de standaard demper. Voor die 3x dat ik op een baan rij
Ok tnxbeetje de forums in de gaten houden Diabla voor €150 moet je wel wat kunnen scoren qua verstelbare dempers. ik heb er 1 van Bitubo. maar Ohlins, Wilbers of Hyperpro zijn ook erg gangbaar
vind het er wel leuk uitziendie kan je er net zo goed afhalen, doet vrij weinig
Ok tnx
Tweedehands kan dus ook prima?
Zeker. Ik heb een hyperpro rsc van een forumlid overgenomen en merk duidelijk een verschil met de originele. Prijsrange idd ongeveer wat gixxer750srad zegt.
Ok bedankt voor de tips allebei!jazeker wel
Mijn geheugen kan me in de steek laten maar had forumopa Willem een vloeistof met hogere viscositeit in de stuurdemper gedaan? Dit om hem harder te laten dempen.
Kan ook zijn dat ik in de war ben met zijn voorvork
Haha die Willem! Lekker bezig hoorWillem zegt klopt. En of je vaak over de Middelberg rijd?
Waarom mag je geen standaard hebben? WedstrijdregelsAh ke, wou al zeggen. Ja word al veel voor crossers gebruikt en omdat ik geen jiffy wil/mag hebben op de motor is dit wel handig in sommige gevallen.
Waarom mag je geen standaard hebben? Wedstrijdregels
Ik zie ze altijd zo kloten zonder standaard.
Ben aan een bandenwissel toe, en heb inmiddels fatsoenlijk gereedschap. @Roy "R" weet jij de aanhaal momenten van de remklauw bouten, wielmoeren en die 4 imbus boutje onder in de vork voor een L1 uit je hoofd?
Ben aan een bandenwissel toe, en heb inmiddels fatsoenlijk gereedschap. @Roy "R" weet jij de aanhaal momenten van de remklauw bouten, wielmoeren en die 4 imbus boutje onder in de vork voor een L1 uit je hoofd?