Beste leden,
Ik heb een "nieuwe" tweedehands hall sensor op mijn bmw r1100 gs "97 zitten. Hierdoor is mijn start probleem verholpen zoals te lezen is in een eerdere post van mij (zie link). Nu loopt hij alleen nog niet lekker en moet de timing goed gezet worden. Ik heb gelezen dat dit op een aantal manieren kan, maar nog niet echt een consensus gevonden wat het beste werkt. Ik ga het proberen met de multimeter techniek. Het oranje draadje en grond pakken met de meter en dan tdc vinden. En dan de sensor draaien tot ik eerst 0v heb en daarna tor ie overspringt naar 12v~. Nu vroeg ik me af wat jullie voor manieren gebruiken en of jullie hiervoor nog tips hebben.
Vorige post: Bmw r1100 gs draait wel om, geen vonk
Ik heb een "nieuwe" tweedehands hall sensor op mijn bmw r1100 gs "97 zitten. Hierdoor is mijn start probleem verholpen zoals te lezen is in een eerdere post van mij (zie link). Nu loopt hij alleen nog niet lekker en moet de timing goed gezet worden. Ik heb gelezen dat dit op een aantal manieren kan, maar nog niet echt een consensus gevonden wat het beste werkt. Ik ga het proberen met de multimeter techniek. Het oranje draadje en grond pakken met de meter en dan tdc vinden. En dan de sensor draaien tot ik eerst 0v heb en daarna tor ie overspringt naar 12v~. Nu vroeg ik me af wat jullie voor manieren gebruiken en of jullie hiervoor nog tips hebben.
Vorige post: Bmw r1100 gs draait wel om, geen vonk
