Op mijn 2005 staan imiddels 60.000 km, en die loopt nog als een nieuwe. 5 jaar geleden gekocht met 24K op de teller.
Triumph Speed Triple topic deel 54
- Onderwerp starter MrProper
- Startdatum
Is die witte wel een 2007? met die wielen en brembo's?
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Die witte is een 2008, lijkt mij.
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Tripleklus heeft een 2008 over de 100.000km gereden.
Zonder problemen
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Jammer
ja maar klus reed altijd heeel zachies
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Dat is waarja maar klus reed altijd heeel zachies
Brinkmeister
MF veteraan
- 16 nov 2003
- 1.208
- 650
Onze jaarlijkse trip naar de Eifel was weer erg geslaagd. Supermooi weer, lekker gereden, morgen weer naar huis.
Je bedoelt zonder herriepijp?ja maar klus reed altijd heeel zachies
dynamite devil
MF'er
Aangezien ik het dus blijkbaar niet kan laten om leuke oudere motoren weer tot leven te brengen heb ik vorige week een speed triple 955 toegevoegd aan mijn verzameling 
.
Rijdt inmiddels alweer best prima, alleen vertrouw ik de throttle positie sensor niet helemaal.
Ik weet niet of bij de oude types ook foutcodes uitgelezen kunnen worden met Tuneecu...morgen eens checken
.
.Rijdt inmiddels alweer best prima, alleen vertrouw ik de throttle positie sensor niet helemaal.
Ik weet niet of bij de oude types ook foutcodes uitgelezen kunnen worden met Tuneecu...morgen eens checken
.
--peRRRy--
MF veteraan
Ja, deze heb ik opgeknapt.Aangezien ik het dus blijkbaar niet kan laten om leuke oudere motoren weer tot leven te brengen heb ik vorige week een speed triple 955 toegevoegd aan mijn verzameling
Rijdt inmiddels alweer best prima, alleen vertrouw ik de throttle positie sensor niet helemaal.
Ik weet niet of bij de oude types ook foutcodes uitgelezen kunnen worden met Tuneecu...morgen eens checken
Bekijk bijlage 1885381Bekijk bijlage 1885382
Brinkmeister
MF veteraan
- 16 nov 2003
- 1.208
- 650
Ik twijfel erover om op termijn afscheid te gaan nemen van de Speed Triple. Niet omdat het geen leuke fiets is, maar omdat ik vrijdag op een Tiger 660 proefgereden heb en dat toch ook wel heel lekker rijdt. Gelukkig moet er dan nog een zak geld bij, dus ik heb even om na te denken.
Merk wel dat ik helemaal niet warm wordt van een nieuwere Speed Triple, omdat dat voor mijn gevoel meer van hetzelfde is en ik dan net zo goed deze (2011, 26k op de teller) kan blijven rijden.
Merk wel dat ik helemaal niet warm wordt van een nieuwere Speed Triple, omdat dat voor mijn gevoel meer van hetzelfde is en ik dan net zo goed deze (2011, 26k op de teller) kan blijven rijden.
Heb geen RS maar een S, maar dan ook met QS/blipper . Bij mij werkt ie zeer goed, vooral op circuit is het een plus
. Ook in de bergen erg fijn. Verder gebruik ik hem alleen met goed doortrekken, bij normaal rijden gebruik ik meestal gewoon de koppeling.
Lone Rider
Die hard MF'er
Daytona Woutje
MF veteraan
Mooie fiets hoor
ediXo
Rookie
- 7 jan 2014
- 6
- 1
1050 RS hier, omlaag is die altijd soepel
Omhoog moet je natuurlijk wel voldoende vaart hebben en vooral constant gas / het liefst optrekkend als je dit niet doet gaat die vooral van 1 naar 2 best hokkerig.
rrblade
Die hard MF'er
1050RS Werkt prima in beide richtingen. Wel het volgende goed toepassen ;opschakelen als je gas geeft en terug schakelen met gas dicht
Note ik gebruik hem zelden bij opschakelen van 1 naar 2 . Hierbij gebruik ik meestal de koppeling.
BelgianTriple
MF veteraan
Na 3 Speed Triple's een kleine zijsprong gemaakt naar een KTM RC8-R en vervolgens een Husqvarna 701. Dan enkele jaren geen moto tot enkele maanden terug een Aprilia Tuono gen 1 van 2006. Bij aankoop van mijn eerste Triple was dit de andere optie. Werd me afgeraden omdat ik toen nog beperkte ervaring had.
Het motorvirus is weer opnieuw alive and kicking dankzij deze brute Italiaanse en Triumph blijft zeer hoog aangeschreven. Nu dus lichte twijfel om de bank te beroven en voor een Speed Triple 1050 RS van 2019-2020 te gaan.. of toch met de oude Italiaanse te blijven rijden..
Voor de fun enkel foto's van mijn Triumph's.
De zwarte verscheen lang geleden in Motorrijder magazine (vandaar het fotomodel). De gele werd verkocht aan een Nederlander (maar met Remus low mount uitlaat). De witte ruilde ik 1 op 1 voor de KTM RC8-R.
De Aprilia is heel leuk maar zuipt voor 2.
Het motorvirus is weer opnieuw alive and kicking dankzij deze brute Italiaanse en Triumph blijft zeer hoog aangeschreven. Nu dus lichte twijfel om de bank te beroven en voor een Speed Triple 1050 RS van 2019-2020 te gaan.. of toch met de oude Italiaanse te blijven rijden..
Voor de fun enkel foto's van mijn Triumph's.
De zwarte verscheen lang geleden in Motorrijder magazine (vandaar het fotomodel). De gele werd verkocht aan een Nederlander (maar met Remus low mount uitlaat). De witte ruilde ik 1 op 1 voor de KTM RC8-R.
De Aprilia is heel leuk maar zuipt voor 2.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
--peRRRy--
MF veteraan
Rare triumph die laatste foto
BelgianTriple
MF veteraan
Tjaaa natuurlijk je bank plunderen en voor de Speed RS gaan
, maar goed.....bij het Speed Triple Topic krijg je denk ik niet veel anders te horen 
BelgianTriple
MF veteraan
Ik vraag mij af hier nog Speed Triple rijders zijn die erbij waren in 2008 of in 2009 op de Speed Triple Meeting BE/NL?
BelgianTriple
MF veteraan
Wat zijn de verschillen, behalve dan meer rood op de witte versie, tussen een Speed Triple 1050 RS van 2018 en 2020?
