Ik heb nog nooit een motor aan de druppelader gehangen... ook nog nooit issues gehad met lege accu.Ik gebruik de geschakelde 12V anders als ik hem stal en vergeet de druppellader aan te sluiten kan de TT houder de accu leegtrekken. Uiteraard sluit ik de druppellader kabeltje rechtreeks met zekering op de accu…
Maarja, zover ben ik nog niet gekomen….eerst andere prio’s hier. Bovendien is het mij nu te fris om onder de carport te gaan knutselen.
Mocht ik hem voor lange tijd stallen dan trek ik de accu er gewoon uit.
Is dat echt zo'n ding bij BMW's?