als je tegenwoordig die motoren met een 25kw cdi hebt, moet je gewoon iets fixxen dat je tussen die cdi's kunt switchen.
of die motors met gashendelbegrenzing... moet je daar wat op fixxen dat je een pinnetje ofzoiets induwt dat het gas blokkeert tot een bepaalde stand.
verder, gewoon die 25kw op kenteken en die rommel eruit...
Wie heeft er ooit meegemaakt dat iemand niet uitbetaalt heeft gekregen omdat de fiets niet 25kw was... en dat gecontroleerd is?
niemand dacht ik zo.