Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

#VFR Topic Deel 12, de zomer in knallen met V4

als je kleine handjes hebt kan je na het draaien van het stuur, achter de vorkpoot langs bij de koplampen komen. anders wordt het toch echt de voorkant demonteren
 
pth zei:
Kijk hier eens klik kun je de handleiding van jou vfr dowloaden.

Of klik hier.
Klik om te vergroten...

Heel erg bedankt; deze zijn zeker handig.
In deze handleidingen staat alleen omschreven hoe je het lampje los koppelt wanneer de voorkant reeds los is gehaald. Hoe de voorkant los moet en waar je op moet letten staat echter nergens beschreven...

pth zei:
als je kleine handjes hebt kan je na het draaien van het stuur, achter de vorkpoot langs bij de koplampen komen. anders wordt het toch echt de voorkant demonteren
Klik om te vergroten...

pffff... ik heb een speelplaats voor mijn huis liggen. Wellicht dat ik nog wat kinderslaafjes kan omkopen...
 
Dag oma

Heb een maandje terug mijn startkoppeling vervangen (huis lag in 2 stukken) en kwam daarbij in de schuur mijn MRA Vario touring ruit tegen. Een paar jaar geleden heb ik gekeken of dat fijner was qua wind/geluid belasting, maar het lage (originele) ruitje vond ik het fijnst.

Dus, iemand met een 1990-1993 VFR die een ander ruitje zoekt? Ik heb hem nieuw gekocht en een paar maanden mee gereden.

 
Over startkoppelingen gesproken

Vandaag de mijne maar eens uit elkaar gehaald, omdat hij vooral met koud weer nog wel eens doorslipte. Ik verwachtte ook een gebroken huis, maar alles ziet er nog prima uit.

Zou het dan volstaan om de rollen, veren en pennen te vervangen? Of zie ik nog wat over het hoofd?
 
Als het alleen met koud weer is zou ik eens proberen alles goed schoon te maken en wat gesmeerd moet worden goed te smeren.
Als het iets anders is lijkt het me ook bij warm weer te moeten gebeuren.
 
afgelopen weekend de kroonplaat voor de VFR kunnen frezen









blijft stiekem toch wel een mooi vak dat verspanen



nu nog het interne busje maken om de tussenruimte op te vangen, en dan is de bovenste kroonplaat klaar [:D]
 
Kort vraagje...

zitten er verschillen tussen de voorwiel-velg van een vfr800fi (2001) en de latere vtecs?

Alvast bedankt!
 
Hallo VFR-rijders,

Ik wilde deze even onder de aandacht brengen bij jullie, voor de rc36-rijders misschien interessant:

VFR750F 1992 in onderdelen

Ik trek het blok van een 1992 VFR uit elkaar, en ga op een gegeven moment dingen weggooien.. Mocht een van jullie bijv. een koppeling of dynamo zoeken voor weinig, let me know .
 
Ik ben hier niet zo actief maar er zijn een paar ontwikkelingen die ik toch even wil delen.
Ten eerste heb ik na een aantal pogingen eindelijk een format van de gebruikersnaam gevonden waarmee ik mezelf kon zijn dus geen Deadly_Paradox meer.
Ten tweede is de stealth niet meer, vorige week onderuit gegaan en het is niet meer rendabel om hem op te knappen.
Mede omdat ik over een jaar toch al voor een ander wilde kijken gaat dit dus een jaartje vervroegd worden en komt er een ander.
Het gaat wel weer een VFR worden maar dan een X, waarschijnlijk een 1200 maar een 800 is ook mogelijk maar het 2015 model is nog te weinig 2e hands verkrijgbaar en wat er is zit nog boven mijn budget.
 
Damn Ray, vervelend om te horen!! Ben je er zelf wel goed van af gekomen?!
Persoonlijk vind ik de X niet heel mooi, maar comfortabel zal het wel zijn. Succes met de zoektocht naar een vervanger voor de oude vertrouwde vtec.
 
Ja hoor, onkruid vergaat niet. Ook afgelopen week gewoon gewerkt.
Voet en hand licht gekneusd, schouder met bovenarm beurs, een flinke blauwe plek op het bovenbeen en de gebruikelijke spierpijn maar dat was na een paar dagen al zo goed al over en nu helemaal weg.
Schouder en bovenarm ook bijna weer normaal dus alleen nog oppassen dat ik niet mijn bovenbeen stoot want dat voel ik nog wel en de kneuzingen hebben hun tijd nodig maar daar heb ik ook weinig last van.
Ik wilde vanwege mijn polsen rechter zitten en hoop dat hij ook wat minder uitnodigt om hard te rijden.
Het uiterlijk is inderdaad even wennen maar met de juiste accessoires heeft hij wel wat, hij moet alleen wat ruiger gemaakt worden en dat lukt niet met de originele kofferset.
 
Binnenkort kan mijn foto in de OP aangepast worden, ik heb een Crosstourer gekocht.
Even voor de beeldvorming:
 
___Ray___ zei:
Binnenkort kan mijn foto in de OP aangepast worden, ik heb een Crosstourer gekocht.
Even voor de beeldvorming:
[afbeelding]
Klik om te vergroten...

Gisteren even bij een motorzaak proefgezeten op een Crosstourer. Was toch wel benieuwd... De zit is in ieder geval een heel stuk rechter.
Veel plezier met je nieuwe V4, en veel plezier met deze ook over 100k te krijgen.
 
Morgen kan ik 'm ophalen maar het weer is nou niet zo dat ik maar een flinke omweg naar huis maak maar morgen is voor mij het begin van die 100k (staat 23500 op)met minimaal 35km
Ik krijg er ook nieuwe banden onder en dat met de kou en kans op gladheid is me de nieuwe nog wat te onwennig
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
654
Wingske
Hayabusa met Superbike stuur
2
Reacties
43
Weergaven
3K
vanishingpoint
Super blij met mijn motor een ZX7R NINJA
Reacties
16
Weergaven
1K
groenereus
J
Motor yamaha r1 2012 in model 2004-2006
Reacties
10
Weergaven
718
Pilz
C
“Ziektes” in de Honda CBR600 F4I / Aankoop eerste motor
Reacties
11
Weergaven
968
Chlowjow
C
Menu
Aanmelden
Registreren