165 Mph. Dit is toch op de teller? Dan is de werkelijke snelheid lager.
Gewoon zeggen dat je snelheidsmeter "kuren" heeft
Gewoon zeggen dat je snelheidsmeter "kuren" heeft
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
165 Mph. Dit is toch op de teller? Dan is de werkelijke snelheid lager.
Gewoon zeggen dat je snelheidsmeter "kuren" heeft
Omhoogklapbare kenteken zal meegespeeld hebben...daar staat ook een zware straf op....wil je ook in NL niet mee gepakt worden....dan word ik liever een keer met 200 gepakt, dan met een hydraulisch opklapbaar kenteken....
Is die Jap zo klein of dat stuur zo groot? Trekt wel hard door boven de 200 (eronder ook trouwens) zo'n F40. Die houdt ik op acceleratie niet bij, hooguit tot de 120 kph.
Ik en een maat hebben een keer achter een F40 gereden. Op de terugweg van Scheveningen naar Rotterdam reden wij er achter en wij wilden inhalen en meneer gaf gas terwijl wij ernaast hingen. Ik CBR600 en maat ZZR1100 ongeveer met 130 km. Ik hield hem net bij tot 160 en maat van me tot 220 daarna accelereert dat apparaat zo snel dat wil je niet weten. Maar zeer mooi als hij schakelt en er komen 3 vlammetjes uit de 3 dempers.
Die F40's zijn toch wel enorm mooie en rappe bakken. Net een vliegtuig met die spoiler achterop, maar stiekem toch elegant.Gelukkig voor ons ego kom je die dingen zelden tegen
Of niet en heb je gezelschap van leuke zustersgeen politie en je bent 's Avonds na een dagje genieten gewoon thuis.
Slim toch.....ook met de andere video's.......Bij deze video is al met "meekijken" rekening gehouden!
http/www.home.zonnet.nl/kneedatspeed5/Content/vid/OnBoard/TommyRight5.jpg
Op dinsdag 12 maart 2002 12:05 schreef Skoezie het volgende:Kennis van me had dat ook op z'n R6. Zat er al op toen hij hem kocht, maar heeft het maar snel onklaar gemaakt. Risico was hem ook te groot om daarvoor bekeurd te worden.