vlotternaalden uitwisselen

[Marcelter]

Ik heb als knutselproject een thundercat van 2001 die al 2 jaar stil gestaan heeft dus hoef niet uit te leggen hoe de staat van de carburateurs is.. het zou leuk zijn als ik hem aan de praat krijgt maar zo niet dan word hij donor voor de thundercat van mijn vrouw dus ik wil er niet veel geld insteken..
nou zijn de vlotternaalden wel echt totaal naar de ....
ik heb ook een carb liggen van een xj600, zou ik die naalden kunnen gebruiken of zeggen jullie je haald je een bak ellende op je nek?

 

[Janbros]

zijn die "rotte" naalden die van de 2001 ? waarom zouden die "totaal naar de ..." zijn ? het rubber moet afsluiten en het veertje moet werken (als er al 1 in zit)

 

[Marcelter]

die aangetaste grijze is van die thundercat, die mooie van die xj600 maar deze aangetaste is de "netste" van alle 4, bij de anderen zit ook dat pennetje totaal vast.

 

[LePensZeur]

Ik heb als knutselproject een thundercat van 2001 die al 2 jaar stil gestaan heeft dus hoef niet uit te leggen hoe de staat van de carburateurs is.. het zou leuk zijn als ik hem aan de praat krijgt maar zo niet dan word hij donor voor de thundercat van mijn vrouw dus ik wil er niet veel geld insteken..
nou zijn de vlotternaalden wel echt totaal naar de ....
ik heb ook een carb liggen van een xj600, zou ik die naalden kunnen gebruiken of zeggen jullie je haald je een bak ellende op je nek?

op het oog zou je al zeggen dat de vlotterhoogte opnieuw afgesteld moet worden, iig gecontroleerd.

in combinatie wat janbros zegt, zou ik die liever gebruiken dan die van de xj,

tenzij de pennetjes vast blijken te zitten als ik nog aan het typen ben

 

[Marcelter]

ik kan ze eens in de rost-off leggen en kijken of ik ze weer gangbaar krijg maar er zat zo idioot veel troep aan.. en in..

 

[Robinjo]

Diezelfde zooi zit waarschijnlijk ook in de vlotternaaldzittingen, dat moet ook goed schoon zijn.

 

[Marcelter]

Diezelfde zooi zit waarschijnlijk ook in de vlotternaaldzittingen, dat moet ook goed schoon zijn.

klopt, ik heb hem helemaal uit elkaar liggen, echt ongelooflijk wat een bagger er uit kwam!

 

[Vol D'or]

Om bij de vraag te blijven, ik zou ze wel gebruiken maar voor monteren goed nivo checken en controleren op dichtheid.
Carbs ff op de kop houden en blazen in de toevoerleiding, af en dan de carbs omdraaien terwijl er geblazen wordt kijken ofse afdichten.

 

[rene53]

ik zou het hele spul ultrasoon reinigen

 

[Marcelter]

Om bij de vraag te blijven, ik zou ze wel gebruiken maar voor monteren goed nivo checken en controleren op dichtheid.
Carbs ff op de kop houden en blazen in de toevoerleiding, af en dan de carbs omdraaien terwijl er geblazen wordt kijken ofse afdichten.

Bedoel je die van de xj600 gebruiken?

 

[reinhoud]

Ik heb als knutselproject een thundercat van 2001 die al 2 jaar stil gestaan heeft dus hoef niet uit te leggen hoe de staat van de carburateurs is.. het zou leuk zijn als ik hem aan de praat krijgt maar zo niet dan word hij donor voor de thundercat van mijn vrouw dus ik wil er niet veel geld insteken..
nou zijn de vlotternaalden wel echt totaal naar de ....
ik heb ook een carb liggen van een xj600, zou ik die naalden kunnen gebruiken of zeggen jullie je haald je een bak ellende op je nek?

Zet alles in elkaar.
Doe een stuk benzineslang aan de juiste nippel
Hou de carburateurs op de kop / onderste boven
Blaas door de benzineslang
Lukt dit niet, dan is alles goed, lukt dit wel, dan heb je een lekkende vlotternaald

 

[reinhoud]

die aangetaste grijze is van die thundercat, die mooie van die xj600 maar deze aangetaste is de "netste" van alle 4, bij de anderen zit ook dat pennetje totaal vast.

Iets wat goed lijkt kan behoorlijk stuk zijn. Iets wat verrot lijkt kan nog prima werken. Dat is wat ik heb geleerd met 34 jaar aan kloten

 

[Marcelter]

Iets wat goed lijkt kan behoorlijk stuk zijn. Iets wat verrot lijkt kan nog prima werken. Dat is wat ik heb geleerd met 34 jaar aan kloten

haha oke dank je wel, ik ga alles eerst gruwelijk schoonmaken en dan die oude gewoon proberen

 

[W.Berenschot]

Mijn advies is nieuwe vlotter naald er in .
Waarom
Afdichting (rubber) zitting wordt in de loop van de jaren hard ,waardoor je problemen kunt verwachten tbv afdichting .
Tevens kosten deze vlotter naalden niet veel .en voor dat geld voorkom je dat je onderweg met benzine lekkage komt te staan.
Ik zelf vervang deze om de drie jaar .