niks doen met die klep,.
stel je soes eens af.
ik kon met de mijn ex (92-er 750W) gewoon in zn 3 een langzame rotonde oprijden en gasgeven , ding had genoeg koppel om goed vlot weg te komen.
dit was na een synchronisatie van de carb's en een set dynatek bobine's,
en je vergeet dat er bij deze "oudere" motoren een groot verschil is met de huidige daagse motoren is,
de oudere motoren hebben nou eenmaal een nokkenas profiel inzit waarbij het accent op de hogere toeren zit.. ,deze motoren moeten nou eenmaal meer op toeren gereden worden.