Je kunt bij het CRT een verzekering afsluiten voor die dag, je rondetijden worden dan niet getimed.
Zo gauw dat wel gebeurd, ben je NIET meer verzekerd.
Maar ja, dat racen tegen de klok, daar doe je het voor....
VTR SP 1&2 Topic Deel 11
- Onderwerp starter donnybrasco
- Startdatum
- Status
Je kunt bij het CRT een verzekering afsluiten voor die dag, je rondetijden worden dan niet getimed.
Zo gauw dat wel gebeurd, ben je NIET meer verzekerd.
Maar ja, dat racen tegen de klok, daar doe je het voor....
geestfietser
Die hard MF'er
optie.Ik begrijp dat Sp-rijders tegenwoordig een middenbok hebben
je kan hem gewoon loshalen hoor,en om hem dan weg te nemen trek je hem iets meer uit zijn veren,echt geen probleem.en redt het makkelijk in je eentje,hup ring ertussen en weer mont.appeltje eitje.heb misschien een 2e man nodig om koffie te zetten maar voor de rest niet hoor.
Gaat niet lukken, geloof me.....
Je achterkant klapt gewoon in elkaar, en zal, als je geluk hebt, op de ketting blijven hangen.
Je motor zal dan ook omvallen, want hij gebruik de standaart als scharnierpunt.
Beetje hetzelfde als met een lekke achterband.
Vond de oplossing van H@nsie wel het makkelijkst, schokbreker boven iets losdraaien, een U-vormige ring ertussen drukken, hoeft de hele schokbreker er ook niet tussen uit.
geestfietser
Die hard MF'er
ribbel,ik heb het van de zomer bij mijn sp gedaan en geloof me zo gaat het prima.
je moet alleen wel weten wat je doet. 
geestfietser
Die hard MF'er
wat betreft de oplossing van h@nsie,absoluut de makkelijkste oplossing alleen minder draagvlak.ribbel,ik heb het van de zomer bij mijn sp gedaan en geloof me zo gaat het prima.
ribbel,ik heb het van de zomer bij mijn sp gedaan en geloof me zo gaat het prima.
Moet je me dan toch ff uitleggen.
Heb de mijne er al tich keer uitgehaald, maar als ik geen hulpmiddelen gebruik (ophangen, of een speciaal stukkie gereedschap om de achterbrug te ondersteunen) zakt hij toch in elkaar, en dan is het zeer moeilijk om de schokbreker er weer tussen te krijgen.
De achterbrug moet nl. nog een heel stuk zakken om de schroefdraad weer door het frame te krijgen.
Als jij een makkelijker manier weet, zou ik dat graag willen weten.
Ik weet in ieder geval van die optie bij de 'beginnersgroep' van de CRT op Assen. Geen tijdwaarneming, wél verzekering. Mét tijdwaarneming wordt het een 'race' voor de verzekering en dan doen zij niet mee.
Vind het ook wel meevallen met de risico's hoor. Als je jezelf niet meteen voorbij wil rijden, en goed de bochten door blijft kijken dan kan die motor veel meer hebben qua snelheid dan je denkt. Als daarnaast je spullen in orde zijn (banden, bandenspanning, instelling van je vering) heb je gegarandeerd een topdag.
Moet je me dan toch ff uitleggen.
Heb de mijne er al tich keer uitgehaald, maar als ik geen hulpmiddelen gebruik (ophangen, of een speciaal stukkie gereedschap om de achterbrug te ondersteunen) zakt hij toch in elkaar, en dan is het zeer moeilijk om de schokbreker er weer tussen te krijgen.
De achterbrug moet nl. nog een heel stuk zakken om de schroefdraad weer door het frame te krijgen.
Als jij een makkelijker manier weet, zou ik dat graag willen weten.
Heel mooie oplossing is een steun die aangrijpt op de as van de achterbrug. Zo'n steun wordt door de profi's gebruikt die elke dag een sportfiets uit elkaar moeten halen.
Laatst bewerkt:
Heel mooi, maar heeeeeel duur....
Zou zo'n ding best wel willen hebben....~
€ 129 bij race-shop.nl
Typisch zo'n ding dat je met meerdere mensen aanschaft, heb je niet elke dag nodig.
WAT!!! DA"S GOEDKOOP!!!
Ken alleen maar prijzen van 400 en hoger.....
Hmmmm, daar ga ik is ff over nadenken....
Edit: ze hebben em niet voor de SP......
, maar ik ga er ff een mailtje aan wagen...
Laatst bewerkt:
geestfietser
Die hard MF'er
ls je hem op de standaard hebt staan kan je hem gewoon loshalen,fiets blijft gewoon staan omdat hij uit zijn veren hangt en er dus geen of weinig spanning staat op het geheel.door de fiets iets naar je toe te trekken of van je af te drukken kan je de ruimte krijgen die je nodig hebt om de schokbreker te dem. of te mont.gaat prima in je eentje.Moet je me dan toch ff uitleggen.
Heb de mijne er al tich keer uitgehaald, maar als ik geen hulpmiddelen gebruik (ophangen, of een speciaal stukkie gereedschap om de achterbrug te ondersteunen) zakt hij toch in elkaar, en dan is het zeer moeilijk om de schokbreker er weer tussen te krijgen.
De achterbrug moet nl. nog een heel stuk zakken om de schroefdraad weer door het frame te krijgen.
Als jij een makkelijker manier weet, zou ik dat graag willen weten.
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #188
Endurance FuelCel (RC 51 endurance tank)
3.51 kg lichter worden?
Kennisgeving voor omleiding
En nog tuningsplannen?
Is al eens langsgekomen maar blijftlekker!
En staat nu dus ook in de startpost!
Kainzinger RC 51
http://www.tuningcompany.de/tuningbeispieletuningteile/honda/vtr1000sp2/index.html
3.51 kg lichter worden?
Kennisgeving voor omleiding
En nog tuningsplannen?
Is al eens langsgekomen maar blijftlekker!
En staat nu dus ook in de startpost!
Kainzinger RC 51
http://www.tuningcompany.de/tuningbeispieletuningteile/honda/vtr1000sp2/index.html
Laatst bewerkt:
ls je hem op de standaard hebt staan kan je hem gewoon loshalen,fiets blijft gewoon staan omdat hij uit zijn veren hangt en er dus geen of weinig spanning staat op het geheel.door de fiets iets naar je toe te trekken of van je af te drukken kan je de ruimte krijgen die je nodig hebt om de schokbreker te dem. of te mont.gaat prima in je eentje.
Ga het een keertje proberen....
Mooi spul! Leuk die sensoren voor de datalogger op de voor- en achtervering.
En wat hebben ze met de remcylinder achter uitgehaald? Die zit onder het blok of zo, om ruimte te maken voor die pijpen
modady
MF veteraan
Gespot een rood/zwarte SP2 provincialeweg Wormerveer - Uitgeest jij haalde mij in,
bij het stoplicht nabij Uitgeest stond ik weer met de auto achter jou,jij ging
rechtsaf de A9 op ri. Amsterdam tijd 15.00 uur klonk gaf de brullende 2 cilinders,
zat mij te verbijten dat ik in de auto zat,morgen mooi weer trek ik de R1
ook even de garage uit.Even een accu oplaad ritje.
bij het stoplicht nabij Uitgeest stond ik weer met de auto achter jou,jij ging
rechtsaf de A9 op ri. Amsterdam tijd 15.00 uur klonk gaf de brullende 2 cilinders,
zat mij te verbijten dat ik in de auto zat,morgen mooi weer trek ik de R1
ook even de garage uit.Even een accu oplaad ritje.
Laatst bewerkt:
bulldog spirit
MF veteraan
wat betreft die schokbreker loshalen heb ik deze week nog gedaan heel simpel een krik onder het blok de motor effe vasrzetten met spanbanden en klaar is kees.
gr ivo
gr ivo
Bidle
MF veteraan
- 22 jan 2004
- 5.666
- 9
Drako?? Vertel...
Bedoel je een Bimota met als basis een 900cc blok van de Ducati monster? Kan er helaas geen plaatjes van vinden, laat staan specs.
Laatst bewerkt:
pepe
MF veteraan
- 25 jun 2003
- 23.296
- 202
~
Gespot een rood/zwarte SP2 provincialeweg Wormerveer - Uitgeest jij haalde mij in,
bij het stoplicht nabij Uitgeest stond ik weer met de auto achter jou,jij ging
rechtsaf de A9 op ri. Amsterdam quote]
ik was het niet
modady
MF veteraan
\Gespot een rood/zwarte SP2 provincialeweg Wormerveer - Uitgeest jij haalde mij in,
bij het stoplicht nabij Uitgeest stond ik weer met de auto achter jou,jij ging
rechtsaf de A9 op ri. Amsterdam quote]
ik was het niet
Nee klopt, als ik was gepasseerd door een SP op
een aanhangwagentje had ik aan jou gedacht.
geestfietser
Die hard MF'er
leo,zou je dat nou wel doen met die pekel troep op de weg.als je terug komt meteen de hogedruk spuit erop anders vreet die troep je hele r eentje op.
modady
MF veteraan
leo,zou je dat nou wel doen met die pekel troep op de weg.als je terug komt meteen de hogedruk spuit erop anders vreet die troep je hele r eentje op.
Zou het kwaad kunnen als de weg droog is,de motor staat
stijf van de WD 40 waar ik hem mee ingespoten heb.
Het kriebelt zo,en tis best mooi weer.
pepe
MF veteraan
- 25 jun 2003
- 23.296
- 202
laat je kriebelen , rond de 80 euri op de wallen , kost minder op de lange termijn
Nee hoor, kan geen kwaad. Gewoon bandjes lekker hard oppompen en hoog in de toeren houden, vooral de bocht uit. Ongekend rijplezier!
geestfietser
Die hard MF'er
spul ligt gewoon op de weg moet ff wachten tot het flink geregend heeft,heb ook een keer gereden met mooi weer door de pekelbende maar daar wordt hij niet mooier op.spul vreet je hele brommer op.maar als je wel gaat rijden dan moet je hem daarna gelijk afspuiten hoor.
- Status
