Een balansas word meestal gebruikt bij 1 cilinderige motoren, om de trillingen van de krukas op te compenseren... Als de zuiger omhoog gaat gaat het gewicht op de krukas omlaag, en vica versa.. deze bewegingen compeseren elkaar dus.. maar terwijl de zuiger alleen maar omhoog en omlaag gaat word het gewicht van de krukas helemaal rond gegooit en maakt dus ook zijdelingese krachten. een balansas is niet helemaal in evenwicht, heeft net als een krukas een zwaardere helf... de zijdelingse krachten van de krukas worden gecompenseerd door de balansas in tegovergestelde positie mee te laten draaien van de krukas, en zo dus de krachten elkaar grotendeeels op te laten heffen...
Snappe vouse..??