• Beste Bezoeker,

    Motor-Forum bestaat 25 jaar!

    Lees er hier meer over.

Welk type carb. inlaatrubber?

sammie

MF legend
Lid geworden
10 nov 2003
Berichten
34.792
Waarderingsscore
11.277
Locatie
Assen
Dag mensen,
voor een carburateur zoek ik een 'type mikuni' een aanzuigrubber met 2 'oortjes'.
Ik kan deze echter niet groter vinden dan met aangegeven binnendiameter van 35mm, en dat past net niet om de 40mm aansluiting op de carburateur.

Op ebay e.a. staan veel rubbers zonder maten erbij maar'voor dit en dat type motor'

Weet iemand welke motor zo'n recht inlaatrubber heeft, met 40mm aansluiting/binnendiameter?
 
In de zodiac of motorcyclestorhous catalogus staan verschillende diameters

.. nooit van gehoord, ga't direct googlen.
Edit, wat een vreselijke site dat zodiac, alles meerdere malen invullen voordat je eindelijk in de catalogus bent, en is er alleen maar harley spul?
kon i.i.g niet vinden wat ook maar in de buurt komt van wat ik zoek..
2de tip netzo..?
Nou ja, i.i.g bedankt voor de moeite.. ;)
 
Laatst bewerkt:
..Op de site van topham.de vond ik dat ik van mikuni(wellicht zijn er ook andere merken met dezelfde maten) de i-vm34-200-1 moet hebben..
Ze hebben echter geen webshop, en wat zo'n ding moet kosten vind je nergens..
rare toko..ik heb ze maar een mailtje gestuurd..
 
gewoon naar een sloop gaan en een rubber kiezen dat past en eventueel de juiste hoek heeft.
deze op een alu plaat (5 a 10 mm) bevestigen, corresponderend gat in alu plaat maken en het geheel op je motor zetten ;)
 
Interessant idee, maar hoe zeker je de rubber mof op 't alu? Gewoon kit/lijm is wellicht niet sterk genoeg..
 
normaal gezien zit in het rubber steeds een O-ring die het origineel afdicht tegen het blok.
en voor de alu plaat zelf een papieren dichting maken.
 
normaal gezien zit in het rubber steeds een O-ring die het origineel afdicht tegen het blok.
en voor de alu plaat zelf een papieren dichting maken.

Dat snap ik, maar de carb 'hangt'aan het rubber, dus het rubber moet echt 'vast'in/tegen d e metalen plaat gesmurft zijn..
 
Gewoon van een enduro/ crosser. Al die 4 takts rond de 450cc gebruiken 39mm carbs
Interessante tip, maar heb ze naast topham- wacht op antwoord, en iets vaags op ebay nog nix gevonden.
Dat betekent, ik heb dus inmiddels 'iets'gevonden.
Ik wil dus proberen/experimenteren met een andere carb(40 euro) op de jawa..
Dat zo'n stom aanzuigrubberflensding dan 30 euro moet kosten..
vind het idee van alu flens maken en rubber slang vast---maken erg leuk..maar uitvoerbaar?
 
Laatst bewerkt:
Dat snap ik, maar de carb 'hangt'aan het rubber, dus het rubber moet echt 'vast'in/tegen d e metalen plaat gesmurft zijn..

Het oude rubber zat toch ook ergens vast aan het blok? Het aluminium maak je daar vast.(of ergens anders als dat kan)
Het aluminiumplaatje is gewoon een verloop.
 
Het oude rubber zat toch ook ergens vast aan het blok?
DE originele Jivkov carburateur heeft die flens aangegoten.

!BoHIDnQBGk~$(KGrHqUH-CUEuOkD5jMEBLmQoG46Ww~~_12.JPG
 
Het oude rubber zat toch ook ergens vast aan het blok? Het aluminium maak je daar vast.(of ergens anders als dat kan)
Het aluminiumplaatje is gewoon een verloop.
HOE? is mijn vraag..
kom ik zo onduiudelijk over? het rubber hecht toch niet vanzelf aan het alu??
 
Oke, misschien kan het echt niet. Ik ken de motor niet. Als er echt geen plaats is voor verzonken boutjes of iets dergelijks, dan houd het natuurlijk op.

Ik heb nog steeds geen idee wat je bedoelt, wellicht denken we helemaal langs elkaar heen..
Eens kijken of ik een close-up heb toevallig van het spul.
eh, nee dus, nou ja, eigenlijk precies zoals een mikuni carburatuer in een mikuni flens, anders en duidelijker kan ik het denk ik niet omschrijven..
 
Terug
Bovenaan Onderaan