Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

Wie rijdt er Suzuki RF600R / RF900R deel 4!

Status
Niet open voor verdere reacties.
Hey toevallig dat ik het zie he....

en ik hoop dat je dit niet zo'n lullig vraagje vind... maar dat plaatje waarmee die uitlaat vast zit.... is die te koop ofzo? want ik heb een bandit plaatje bij de uitlaat gekregen.. dus dat past net niet... en volgens mij is dat gewoon dezelfde BOS carbon uitlaat toch..?
 


Gelukkig maar dat er dan niet veel schade is. Het is mijn motor niet hoor....oke, klein beetje dan maar om er nu zo blij van te worden
Vraag mij toch af, als ze ''haar'' wel weer kunnen oplappen
Ik ben ook wel blij dat ik toen niet achterop zat.....wil ook helemaal niet weten wat er dan met mij was gebeurd
Helaas denk ik daar wel over na en het ongeluk zit soms ook nog in mijn hoofd terwijl ik er niet eens bij was
Zou daarom nu eerst niet zo gauw achterop een motor stappen.......daar wacht ik ff mee...ooit stap ik er zo weer op
Moet toch je angst overwinnen eigenlijk

Nieuwe helm?? Hmm, het is echt heel raar maar er mankeerd niks aan de helm van mijn vriend....die is gewoon nog hoe die was.
 


Neem aan dat je het tegen mij hebt?
 
@ iedereen:

HELP...
In mijn tweede versnelling slaat de motor op hol!!! Zelf denk ik dat het aan de versnellingsbak ligt en dat zijn vaak erg dure grapjes, dus dat wil ik niet.
Wat is er aan de hand?
Al een tijdje had ik weleens het gevoel dat mijn achterband een slippertje maakte als ik iets teveel gas gaf. Ik dacht dat dat te maken had met het weer. Koud wegdek, koude band. Maar met warmer weer deed hij het nog steeds. Nu is het steeds erger geworden en ben ik erachter dat het zeker niet aan de band ligt. Als ik nu soms gas geef (gewoon gas in een bocht) lijkt het wel of de ketting over de tandwielen getrokken wordt. Maar 4 weken geleden heb ik er een nieuwe kettingkit opgegooid, dus dat kan het nooit zijn en tenslotte daarvoor deed hij het ook al. Is er iemand die dit probleem herkend? Het gebeurd alleen in de tweede versnelling....
Heb het hele RF forum gelezen, van deel 1 t/m hier en zag dat het probleem al ooit een keer eerder is aangekaart, maar dat daar toen niets uit was gekomen (in deel 2 geloof ik). Ik hoop echt dat er iemand is die mij hier meer over weet te vertellen voordat ik de motor uit elkaar ga laten halen...

Alvast bedankt voor jullie reacties....
Gr Bas
 
Hee hallo allemaal

ff een vraagje
Een paar pagina's terug hebben we het gehad over het verbruik van onze super machine's

Nu is mijn vraag hoe kan het dat die van mijn steeds meer gaat verbruiken

145 km en dan gaat het lampje van fuel al branden
Weinig trek in om te toeren van tankstation naar tankstation

Zou het aan de rijstijl liggen of is de afstelling niet goed
Ben dat betreft nogal a technisch

Ik ben een rustige rijdster (in het begin dan meestal)
Als alles warm en soepel loopt wil ik wel wat meer doortrekken Zo,n mooi geluid he een Bos uitlaatje

ps: Vriend rijd er af en toe ook op als hij sportief wil rijden (wie heeft die luxe )
die heeft zelf een Honda Pan European 1100st
 



Bij mij begint ie pas na 200km te branden, en dan hebk dus nog die 5 liter reserve over?

dus 280 haalt die van mij wel... maarja.... geen flauw idee waar dat aan kan liggen..

heeft hij een tijd stil gestaan?(ergo kan er veel verdampt zijn?) tank je hem elke x helemaal vol (gaat nl niet als hij schuin staat)?

das het enige wat ik me zo ff bedenken kan...
en natuurlijk hoe rijdt je vriend?
 

De 600 heeft sowieso een kleinere tank als een 900, maar niet zoveel kleiner

Laat de afstelling van de carbs checken en of de gasnaald buizen niet versleten zijn....
 
Custom Rf900r zei:
oui oui

ik was beetje te lui om terug te gaan naar vorige pagina en te quoten
Klik om te vergroten...


Haha,liever lui dan moe zeker

Heb je een uitlaat nodig dan?
Naar mijn weten is er nog niks te koop.......de motor zou idd wel onderdelen hebben die er goed uitzien.
Het valt mij mee dat die uitlaat er niet afgebroken is.
Geloof dat Aad nog een standaard uitlaat heeft van de RF........en die er nu op zit is idd een BOS uitlaat.
Zit ook nog een DB-Killer in sinds mei van dit jaar, dat moest van het circuit van Zolder......echt onzin want ik hoor geen verschil met DB-killer of zonder......en wel ff 30euro betalen
 



hij/zij heeft wel een tijdje stil gestaan
En als ik in de garage kom ruikt het wel naar bezine,niet altijd .
Wel draai ik altijd de bezinekraan dicht
Werd gezegd dat dat beter was voor de carbs
Denk dat me vriend wel wat steviger door rijd
Nu heb ik wel getankt dat die schuin stond
Hoeveel liter zal dat schelen???
Zal vriendje lief maar een tijdje straf geven, dat hij er voorlopig niet op mag rijden
 
T.R. Roadkill zei:
De 600 heeft sowieso een kleinere tank als een 900, maar niet zoveel kleiner

Laat de afstelling van de carbs checken en of de gasnaald buizen niet versleten zijn....
Klik om te vergroten...


Er staat 33668 km op de teller kan het dan wezen dat er al dingen versleten zijn
Ben zo'n leek in dat soort dingen
Ga zelf wel de tank leeg rijden en dan is kijken of het aan de rijstijlen ligt

en wat custum al vroeg hij heeft een tijdje stil gestaan misschien is dat het wel
 
nieuwe suzuki rf 900 rijder meld zich hier. (niet van mij eigen)
maar op leenbasis van mijn broer.
Ik heb sinds vorige week mijn rijbewijs en mag nu lekker gaan toeren op het de rf van broeder.

Scheelt natuurlijk nogal wat met de cb 500 van het lessen.
Maar wat een heerlijk machine om op te rijden.

ik dacht laat het even weten
 

Weer iemand die besmet is met het RF virus

welkom hier en heel veel fijne en veilige km
 

De mijne staat heel vaak stil maar stinkt niet naar benzine in de stalling, mischien een nieu rubbertje bij de tankdop nodig(ik doe ook maar een gooi)
 

Carburateurs laten synchroniseren scheelt een heleboel.
 



Ik heb hier een hele mooie BOS carbon liggen, maar het plaatje op de uitlaat waarmee je hem vastmaakt aan de passagierssteun beugel past alleen op een bandit, en niet of een rf.. de gaten verschillen een cm.. dus dacht misschien heb jij zo'n beugeltje voor me ofzo.. of kon ik die van jullie uitlaat overkopen ofzo als de motor toch in onderdelen de deur uitgaat.... dan kun je de uitlaat als uitlaat van een bandit ook proberen te verkopen, als die nog goed is...
 


Ik zou dat gewoon es proberen.. wie weet... en nja, dan kijk je hoever je dan komt.. en daar kan denk ik wel een liter of 2 in schelen denk ik?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

Wie heeft een SC-Project SC1 Demper
Reacties
0
Weergaven
396
Jagertje
H
suzuki gsx-s gt
Reacties
4
Weergaven
931
Hutnkloas
De 2021 Suzuki Hayabusa
Reacties
22
Weergaven
2K
DeMotorduvel
Zoek uitlaat voor suzuki SV1000S voor een mooi zwaar geluid
Reacties
5
Weergaven
762
TTBRUTUS
R
Suzuki GSX 600f 1995 stotteren en tikken
Reacties
0
Weergaven
547
Rhilvers
R
Menu
Aanmelden
Registreren