• Beste Bezoeker,

    Motor-Forum bestaat 25 jaar!

    Lees er hier meer over.

Yamaha r125 valt steeds uit

kninja650

Rookie
Lid geworden
3 mrt 2024
Berichten
13
Waarderingsscore
3
Hey allemaal,

Ik wilde vanavond wat avb oefeningen doen met mijn eigen motor. Aangekomen bij het parkeerterrein, motor uitgedaan en pylonnen neergezet. Wil ik de motor starten doet ie t niet meer. Maakt een zielig geluid alsof de accu leeg is. Ik in de stress telefoon was ook bijna leeg, maar bedacht toen dat ik hem kan duwen en dan koppeling laten schieten.

Dus ik duwen en koppeling laten schieten en hij start. Nog even geoefend maar kreeg een slecht gevoel dus toch maar terug naar huis. Voor elk stoplicht moest ik revven anders viel hij uit. Onderweg ook uitgevallen in een slome bocht maar startte direct na schieten koppeling. Alleen in mijn straat viel de weer uit en kreeg hem niet meer aan de praat.

Is dit gewoon een lege accu? Of moet ik mij ergens zorgen over maken? Ik ga hem morgen voor het eerst aan de druppellader doen, ben benieuwd. Motor lampje brandde tijdens de terugrit, maar blijft niet branden als ik het contact uit en aan draai.

(Afgelopen 2 weken? liep hij sowieso al niet lekker stationair. Elke keer 1600 en dan weer terug naar 1900 volgensmij, wellicht zegt dit iemand iets?)

Alvast bedankt :)
 
Merk en type motorfiets is wel handig om te vermelden.... 😉

Ik vermoed een overleden accu. Als de boordspanning onder de 12 volt komt, dan gaat de sturings-electronica voor ontsteking en injectie vaak haperen.

Meet de spanning over de accupolen even. In de regel is deze onbelast en volledig opgeladen ca. 12,8 volt. Met lopende motor bij 1500+ toeren tussen ca. 13,5 en 14,5 volt.
 
Merk en type motorfiets is wel handig om te vermelden.... 😉

Ik vermoed een overleden accu. Als de boordspanning onder de 12 volt komt, dan gaat de sturings-electronica voor ontsteking en injectie vaak haperen.

Meet de spanning over de accupolen even. In de regel is deze onbelast en volledig opgeladen ca. 12,8 volt. Met lopende motor bij 1500+ toeren tussen ca. 13,5 en 14,5 volt.
Het is een yamaha r125 uit 2013.
Is een overleden accu te redden door op te laden, of moet ik een nieuwe kopen?
 
Terug
Bovenaan Onderaan