Yamaha TDM 850 en 900 Topic DEEL 5
- Onderwerp starter culater
- Startdatum
- Status
LeonS
Die hard MF'er
Sinds kort ook verkrijgbaar met snavel....
(die overigens vrij gemakkelijk gedemonteerd lijkt te kunnen worden
)
(die overigens vrij gemakkelijk gedemonteerd lijkt te kunnen worden
)
Thanks Culater!
Mijn TDM is "in the house"!!!
Gistermiddag opgehaald bij de motorzaak, in mijn woonplaats.
Het is even 'schakelen' komende van een behoorlijk verbouwde Bandit B1250S ABS met 145pk en 140Nm met TFX vering naar een 100% originele 90pk twin, maar het rijdt heerlijk!
Deze is het, 2003 met 26,000km:
Mijn TDM is "in the house"!!!
Gistermiddag opgehaald bij de motorzaak, in mijn woonplaats.
Het is even 'schakelen' komende van een behoorlijk verbouwde Bandit B1250S ABS met 145pk en 140Nm met TFX vering naar een 100% originele 90pk twin, maar het rijdt heerlijk!
Deze is het, 2003 met 26,000km:
good point!Nice, kun je gelijk je onderschrift aanpassen!
zijn er mensen met ervaringen met een K&N filter in een TDM? doen of niet doen?
en irridium vs normale bougies? irridium is kennelijk niet voorgeschreven..
TDM 900 lucht filter is relatief duur. Een K&N filter koop je maar 1 keer. is reinigbaar en geeft minder weerstand. heb zelf ook een keer een filter gemaakt van een standaard autofilter volgens de JBX methode. Is nogal een gedoe, maar werkt perfect. momenteel rij ik met een BMC filter, vergelijkbaar met K&N.
irridium bougies doen het merkbaar goed in de 900. Aanrader. Beter oppakken bij lage toerentallen, betere koude start etc. Bij de 850 geen verschil kunnen merken.
Ik rij nu al 50 kkm met irridium, doen het nog steeds prima, maar uit voorzorg ga ik ze dit voorjaar vervangen.
irridium bougies doen het merkbaar goed in de 900. Aanrader. Beter oppakken bij lage toerentallen, betere koude start etc. Bij de 850 geen verschil kunnen merken.
Ik rij nu al 50 kkm met irridium, doen het nog steeds prima, maar uit voorzorg ga ik ze dit voorjaar vervangen.
Ben ik weer, ik heb allebei en ik zeg doen, de motor loopt er een stuk mooier op en wat extra lucht is nooit weg. Er zijn nog meer dingen die je kunt doen ter verbetering, dit kun je terug vinden op het forum van de TDM-TRX club Nederland. 
Laatst bewerkt:
Pieter H
MF veteraan
- 15 mei 2011
- 2.496
- 0
Haga San:
irridium bougies DOEN!
vacuumklep op luchtfilterhuis uitschakelen, dus slangetje afdoppen: DOEN!
CO waardes via je tellerset op 19 - 19 stellen: DOEN!
en je kan meteen een bredere helm kopen!
nette fiets zo lijkt me!
veel plezier! en 19 april HPS Voorjaarsrit!! ook DOEN! haha!
groet,
Pieter
irridium bougies DOEN!
vacuumklep op luchtfilterhuis uitschakelen, dus slangetje afdoppen: DOEN!
CO waardes via je tellerset op 19 - 19 stellen: DOEN!
en je kan meteen een bredere helm kopen!
nette fiets zo lijkt me!
veel plezier! en 19 april HPS Voorjaarsrit!! ook DOEN! haha!
groet,
Pieter
Stoelmans
Die hard MF'er
- 9 jul 2009
- 989
- 0
Bedankt dat je zo'n goede Sidekick bent Pieter!
Slijmbal
Laatst bewerkt:
Pieter H
MF veteraan
- 15 mei 2011
- 2.496
- 0
Stoelmans
Die hard MF'er
- 9 jul 2009
- 989
- 0
hey, ben je ook weer naar beneden gekomen??
Ja sta weer met beide benen op de stepjes. Kom zaterdag even voor een nieuwe batterij zoals het er nu uitziet .
Pieter H
MF veteraan
- 15 mei 2011
- 2.496
- 0
Sinds kort ook verkrijgbaar met snavel....
(die overigens vrij gemakkelijk gedemonteerd lijkt te kunnen worden
Een snavel mag op een Soes hoor, ze hebben het ook uitgevonden
Ik vind hem wel mooi trouwens, een bescheiden snaveltje
Dank,
ga ik DOEN.
Voorjaarsrit ga ik ff bekijken. wordt wel een hele lange rit voor mij
Maar serieus bedankt voor de tips!
Zojuist klusje #1 gedaan; nieuwe olie + filter.
ABM stuur en K&N filter liggen klaar.
Pieter; wat doet die vacuumklep??
Laatst bewerkt:
Heb zin in vis......ik ben er
En rechtsaf gedraaid.. (en ja, linksaf gaat ook volledig).
En het zit fantastisch
Het stuur is al met al een cm of 5 breder en de uiteinden staan (ondanks breder) 7 cm minder naar achter. De hoogte scheelt een cm of 3-4.
Ik heb titaankleur genomen met de "korte" stuureinden.
De rest van de werkzaamheden zal ik de komende dagen/weken gaan uitvoeren.
Ik heb nog een voorveren kitje in bestelling en een K&N filter klaar liggen.
Verder nog de remvloeistof vervangen en over een paar maandjes de bougies, koelvloeistof en de klepspeling meten/kleppen stellen.
En het zit fantastisch
Het stuur is al met al een cm of 5 breder en de uiteinden staan (ondanks breder) 7 cm minder naar achter. De hoogte scheelt een cm of 3-4.
Ik heb titaankleur genomen met de "korte" stuureinden.
De rest van de werkzaamheden zal ik de komende dagen/weken gaan uitvoeren.
Ik heb nog een voorveren kitje in bestelling en een K&N filter klaar liggen.
Verder nog de remvloeistof vervangen en over een paar maandjes de bougies, koelvloeistof en de klepspeling meten/kleppen stellen.
Laatst bewerkt:
- Status
